it之家 11 月 15 日消息，據外媒 autocar 今日報道，馬自達已經開始測試其首款定製純電動汽車的原型，計劃於 2027 年推出。最新諜照顯示，這款車或為 cx-5 的電動版。
作為全球最大的一批獨立汽車製造商之一，馬自達至今還未為量產車採用專門的純電動平台。
馬自達的首款純電動汽車 mx-30 是基於 cx-30 的燃油版底盤打造的（it之家註：即俗稱的「油改電」），而新推出的 6e 轎車和 ez-60 suv 則基於與長安合作提供的平台。
然而，作為未來幾年計劃投入 100 億美元（現匯率約合 710.34 億元人民幣）推動電動化的戰略的一部分，馬自達目前正加快開發自家純電動平台，並已宣布計劃在 2027 年推出首款定製純電動汽車。
馬自達首席技術官梅下隆一表示，儘管公司在投資替代燃油和新型混動系統，馬自達依然朝著純電動的未來邁進，承諾將為下一代電動車使用專門的架構。「我們已經成立了一個名為『e-mazda』的電氣化研發團隊，這個團隊做得非常出色。」
「我已經駕駛過一款原型車，我會說這輛車是真正的『人馬一體』—— 我們關於車與駕駛員之間健康互動的核心理念。它具有非常好的駕駛動態。因此，我們有信心我們的電動產品將是純正的馬自達。」
梅下隆一承認，馬自達在推出電動平台方面落後於競爭對手，但他表示，mx-30 的開發證明「我們有許多優秀且經驗豐富的工程師，因此，我認為我們在這方面並不落後。」
他沒有透露馬自達目前開發的是哪些車型，也未透露首款定製純電動車是高銷量還是低銷量產品。「這取決於市場和法規。如果法規要求更高比例的電動汽車，那麼必須是量產車；如果法規放寬，那我們就可以放寬產量限制。」
這些原型車外觀酷似 cx-90，但車身尺寸明顯縮短，從前門與前輪拱之間的距離可以看出，相比前者，新車結構發生了變化。這款車比 cx-90 更加緊湊，輪子完全被輪拱包圍，顯示出其緊湊的設計。
這種尺寸變化意味著，馬自達的首款純電動汽車將是一款五座車，有望為 cx-5 的電動版。報道指出，鑒於 cx-5 是馬自達的暢銷車型，這一猜測是有道理的。
馬自達不久前宣布，通過成本效益高的模擬研發、ai 工具及合作夥伴供應商，計劃削減定製純電動汽車的開發成本和周期。此外，實施「精益資產戰略」將使公司能夠用相同的資源完成三倍的開發工作量。
