it之家 11 月 4 日消息，在 2025 年日本移動出行展（japan mobility show 2025）上，豐田公司展示了名為「walk me」的移動出行概念產品 —— 一款配備四條機械腿的自主行走座椅，可在傳統輪式設備無法通行的環境中移動。
據it之家了解，該設備旨在解決行動不便人群在日常生活中面臨的諸多挑戰，例如上下樓梯、在不平坦地面行走，或進入汽車座艙等場景。這一創新標誌著豐田在輔助移動領域探索中的重要一步，其將機器人技術、人工智慧與人體工學設計融合為一套緊湊且高度適應性的系統中。
與傳統輪椅不同，「walk me」摒棄了輪子，代之以四條具備獨立彎曲、抬升和調節能力的機械腿。每條腿外部均包裹柔軟材質，巧妙隱藏內部機械結構與感測器，營造出友好且安全的外觀。
這些電動機械腿的設計靈感源自動物的運動方式，模仿山羊和螃蟹在崎嶇地形中的行走姿態。這種仿生設計使座椅在平坦地面可平穩滑行，同時在斜坡、樓梯及碎石小徑上仍能保持平衡和適應性。
在攀爬樓梯時，前腿首先探測台階高度並牽引座椅向上，後腿則推動整體重心上移。搭載的感測器與激光雷達（lidar）系統持續掃描周圍環境，使「walk me」能夠識別並避開地毯邊緣、玩具等障礙物。重量感測器確保在執行大幅動作前用戶始終處於座椅中心位置，而碰撞雷達則在行人或物體進入行進路徑時立即停止座椅移動。即便發生失衡情況，座椅亦能自動調整底座與傾斜角度，以維持整體穩定性。
「walk me」的座椅可根據用戶身形自動調節。符合人體工學的弧形靠背有效支撐脊柱，兩側小型扶手則便於手動操控 —— 用戶可扭轉扶手實現轉向，或按壓集成按鈕控制行進方向。
用戶還可以發出「去廚房」或「加快速度」等語音指令，車載電腦即可自動規劃路徑或調整步幅速度。扶手上配備的小型顯示屏可實時顯示電池電量、已行進距離等關鍵信息。
「walk me」採用智能演算法與動態平衡控制系統，確保其在複雜路面上仍能平穩運行。整台設備由隱藏在座椅後方的緊湊型電池供電，據稱單次充電即可支持一整天的日常使用。充電方式簡便，僅需夜間接入普通牆壁插座即可完成。內置感測器持續監控每個關節狀態，一旦出現過熱，系統將自動關機並向用戶發出提示。
「walk me」的另一大亮點在於其可摺疊功能。只需按下按鈕，機械腿便通過伸縮結構自動收回，膝蓋彎曲，座椅在 30 秒內即可摺疊至登機箱大小，便於收納於汽車後備箱或傢具旁。重新啟動時，機械腿自動展開，系統重新校準平衡後即可恢復正常運行。
豐田設計「walk me」的初衷是滿足真實世界中的日常使用需求 —— 無論是日本常見的高架住宅、狹窄走廊，還是戶外花園小徑，均可輕鬆應對。
儘管目前「walk me」仍處於原型階段，但其在 2025 年日本移動出行展上的首次亮相，預示著未來輔助移動設備將不再受限於地形、建築結構，甚至無需依賴傳統車輪。通過以智能、類生命的運動方式取代輪子，豐田「walk me」不僅重新定義了特殊出行輔助設備的設計範式，更賦予用戶真正的行動自由。
