「智能化技術催生的主動安全像一位『隱形衛士』。」
在2025世界智能網聯汽車大會開幕式上，賽力斯集團董事長張興海用一句話，直接點出新汽車時代的核心命題——安全。
隨著智能化和電動化技術的普及，用戶對安全的期待不再局限於傳統碰撞防護，而是延伸至「人、車、物」全方位、全生命周期的保障。這一細微卻關鍵的需求變化，被張興海精準捕捉。
正是這份紮根用戶視角的深刻洞察，不僅成為他推動汽車安全技術革新的核心動力，更讓賽力斯的安全戰略有了明確錨點。
首創場景化安全！智能安全體系避免碰撞超200萬次
基於對用戶安全需求的深刻理解，張興海帶領團隊將智能化與安全需求深度融合，開創性地構建起「以場景定義安全」的體系框架。
通過190+項用車場景需求、340+項安全功能，構建「生命保護」「車身防護」「健康呵護」「隱私守護」四大智能安全技術體系，並將其貫穿到全流程，賽力斯智能安全真正實現場景化全維度安全落地。
開幕式上，張興海沒有空談技術，而是用實打實的數據彰顯智能安全的能力：「智能安全體系累計避免潛在碰撞超200萬次，通過三方保險數據顯示，問界的續保費用整體下降了30%。」
不僅如此，問界車型在各大評測中也證明了這一點。問界m8以93.7%的得分率成為c-ncap2024版首個超五星車型，問界m9斬獲中國保險汽車安全指數g+/g+/g+/g超安全評級，成為史上唯一獲此殊榮的車型。
在極端場景下，安全體系的實力同樣突出。今年7月，一位問界m9車主穿越青海德令哈無人區時突遇爆胎，在網路完全中斷的極端場景下，靠車載衛星通信ecall功能獲救，該案例為行業首例車載衛星通話救援實踐。
「沒有安全就是空談」不是口號。
智能安全體系完整落地了張興海「從被動安全到主動安全，再到智慧安全」的進階路徑，更將安全基因刻進每一次出行的細節里。
超前布局「賽力斯產業大腦」，智能安全持續升級
在車端安全體系成熟的基礎上，張興海進一步以ai技術為底座，超前布局「賽力斯產業大腦」，突破「單一車端安全」的局限。
開幕式上，張興海明確「賽力斯產業大腦」的核心價值：以智能技術為核心，廣泛鏈接產業及社會資源，推進產業鏈集成化、集聚化，逐步形成覆蓋全生命周期、全場景價值的智慧生態體系。
直白說，「賽力斯產業大腦」就是問界的「超級智能指揮中心」，不僅要在車端打造極致的安全能力，還可以將安全管控延伸至汽車研發、生產、供應鏈、服務等全流程，重新定義汽車安全。
依託產業大腦的賦能，問界可以解決傳統汽車難以突破的安全痛點，而在雷科技看來，其意義不止於此。
大部分品牌談豪華，拼的是配置和用料；問界談豪華，始終將「安全是最大的豪華」作為核心標尺。這種價值主張，正是張興海為高端汽車市場注入的新內涵。
不斷夯實智能安全體系，踐行「用戶是根」的發展之道
在各個不同的公開活動上，張興海不止一次將他在安全領域所有探索的核心邏輯坦誠道出：「用戶是根，問界因用戶而生。」
從200萬次潛在碰撞的規避，到雙車權威安全認證的斬獲，再到產業大腦對全流程安全的賦能，所有行動都圍繞「用戶是根」的核心展開。
正如張興海所說：「堅守『非安全不智能、非安全不電動、非安全不豪華』的理念，視安全是最大的豪華，不斷夯實智能安全體系。」
新汽車時代，不應該「先發展再談安全」，而是要「先守住安全，才能談發展」。
張興海這份以用戶為中心的堅守，不僅讓問界在安全領域形成顯著優勢，更讓企業在「安全與發展」的平衡中穩步前行。
