紅星資本局9月25日消息，今日，千里科技（601777.sh）公告，收到持股5%以上股東力帆控股的函告，力帆控股、梅賽德斯-賓士（上海）數字技術有限公司（以下簡稱賓士數字技術 ）分別與華創股份和申萬宏源簽署《股份購買協議》 ，力帆控股將其持有的合計1.356億股公司股份（占公司總股本的3%），以9.87元/股的價格，通過協議轉讓方式轉讓給賓士數字技術。
通過此次股權轉讓，賓士數字技術將耗資約13.39億元，持有千里科技3%的股份。力帆控股的持股比例則降至10.68%。根據天眼查，交易完成後，賓士數字技術將成為千里科技第五大股東。賓士數字技術承諾，自股份過戶登記至其名下之日起12個月內不減持。
千里科技當前的主要股東持股情況 截圖自天眼查
力帆控股本次股份轉讓是為了償還相關債務。力帆控股未按照協議約定完成股票質押回購交易，根據《重慶力帆控股有限公司等十一家公司實質合併重整計劃（草案）》規定，質權人申萬宏源和華創股份擬採用協議轉讓的方式處置力帆控股所持公司股份。
千里科技的前身是力帆股份，2010年11月在上交所上市，是中國首家在a股上市的民營乘用車企業。2020年，力帆股份破產重組引入吉利控股，公司更名為力帆科技；2024年7月，曠視科技通過股權受讓間接持股力帆科技；2024年11月，力帆科技董事長變更為曠視科技聯合創始人印奇；2025年2月，力帆科技改名為千里科技；今年6月，原華為車bu首任總裁王軍擔任千里科技聯席總裁，吉利汽車集團副總裁李傳海為千里科技副董事長。
千里科技的控股股東為重慶滿江紅私募股權投資基金合夥企業（有限合夥），浙江吉利產投控股有限公司在滿江紅基金的出資佔比達50.94%。
千里科技的主業分為終端業務和科技業務，其中終端業務涵蓋原有摩托車和新能源汽車業務；大力發展的科技業務專註於打造「汽車ai化」解決方案。今年6月下旬，千里科技發布「千里智駕1.0」解決方案，還推出了智能座艙系統。
9月12日，千里科技公告稱，正在籌劃首次公開發行境外上市股份（h股）並在香港聯交所主板上市事項。
據公開資料，賓士數字技術系梅賽德斯-賓士在全球海外最大的數字化研發中心，於2023年6月由梅奔上海研發團隊升級而來。上海金橋經濟技術開發區管理委員會公眾號「金橋發布」9月中旬發文稱，賓士數字研發團隊深度參與並主導研發的城區及高速領航輔助駕駛功能，將首次應用於今年秋季上市的全新純電cla車型。
值得一提的是，2018年底，吉利集團有限公司宣布，已通過旗下子公司收購戴姆勒股份公司（2022年更名為梅賽德斯-賓士集團）9.69%具有表決權的股份，將成為戴姆勒最大的股東，並承諾長期持有其股權。
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 余冬梅
審核 馮玲玲
