每經記者：李星 每經編輯：余婷婷
9月20日，蔚來ET9地平線特別版上市，整車方式購買81.8萬元起；電池租用方式購買售價71萬元起，9月底正式開啟交付。與此同時，蔚來全新ES8也同步上市，9月21日正式開啟交付。新車共推出六座行政豪華版、六座行政簽名版和七座行政豪華版三款，其中六座和七座行政豪華版售價相同，均為整車方式購買40.68萬元起，電池租用方式購買售價29.88萬元起；六座行政簽名版整車方式購買44.68萬元起，電池租用方式購買33.88萬元起。相較30.88萬至45.68萬元的預售價，全新ES8三款車型的上市售價均下探1萬元。
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事實上，在新車開啟預售時，蔚來公布的預售價就已經較第二代蔚來ES8（上市時起售價52.8萬元）下調了11.12萬元。彼時，蔚來董事長李斌表示，全新ES8的預售定價會對原有用戶有一定影響。但如果蔚來繼續保持高價策略，將很難參與激烈的市場競爭。
作為蔚來旗下首款量產車型，初代蔚來ES8在2017年12月的NIO Day上正式上市。2023年6月，第二代ES8開始交付。
據悉，全新一代ES8基於NT3.0平台打造，峰值功率520kW，峰值扭矩700N·m，0至100km/h加速3.97秒；標配102kWh電池包，CLTC綜合工況續航里程為635km。李斌強調，全新ES8擁有領先的數字架構、全球首顆車規5nm高階智駕晶元神璣NX9031、整車全域操作系統SkyOS·天樞等。
7月31日，蔚來旗下另一款純電大三排SUV車型——樂道L90正式上市。「樂道L90上市一個多月，累計交付已超1萬輛。」李斌稱。
基於樂道L90及全新ES8獲得的市場反響，蔚來在2025年二季度財報中發布了號稱「史上最強」的季度指引：預計今年第三季度總交付量將達8.7萬至9.1萬輛，同比增長40.7%至47.1%；營收總額將介於218.1億至228.8億元，同比增長16.8%至22.5%。按照規劃，蔚來今年第四季度三大品牌累計交付目標為15萬輛，單月交付量5萬輛。
在9月20日蔚來舉行的NIO Day活動上，李斌透露，近期公司已把產能提升到了4萬多輛。他表示，如果（當前）產能還不能滿足大家需求，蔚來將為用戶補貼明年購置稅差額，以及整車積分紅包。
考慮到產能需求問題，李斌此前就曾明確，蔚來今年不會再有新車上市。「公司明年會有三款大SUV車型上市交付。」李斌透露稱，除樂道L80外，蔚來品牌還將推出ES9、ES7兩款車型。
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