近年來，經典老車翻新改裝已經成為各大改裝廠牌的重要項目，尤其是中古911領域。然而除了基礎的翻新項目外，融入賽車的技術和元素也是不錯的發展方向。
最近，改裝廠牌Galpin Motors旗下的保時捷聖克拉麗塔分公司（Porsche Santa Clarita）將發布了一輛2007款保時捷997 GT3，這輛跑車由Manthey Racing車隊傾力打造，其靈感源自傳奇的911 GT3 R「Grello」。
致敬GT3 R傳奇賽車
要知道，911 GT3 R「Grello」以其獨特的黃綠色塗裝和驕人的賽車紀錄而聞名，其中包括在紐博格林24小時耐力賽中多次奪得組別冠軍，並在各種耐力賽中佔據主導地位。
這款最新的997 GT3 MR重新詮釋了這款極具魅力的賽車，將其打造成為一款可合法上路的車型，以此向這款保時捷最成功、最具標誌性的997賽車致敬。
外觀方面，997 GT3 MR並沒有復刻911 GT3 R「Grello」標誌性的黃綠色塗裝，而是採用了來自House of Kolor出品的變色龍噴漆，在不同光線下會呈現不一樣的色彩。
同時，保時捷 Santa Clarita 的改裝團隊採用了Manthey Racing 的組件，最終將其打造成一輛稀有的 997 GT3 MR，向這款賽車致敬，使其擁有合法上路的資格。
細節方面，Manthey的前擾流板、GT3.2尾翼以及獨特的「4.2」標識，表明這並不是一輛普通的 997 GT3。
十足吸睛的座艙
內飾方面，保時捷Santa Clarita與CarBone聯手打造了獨特的座艙，其靈感源自保時捷以定製化設計聞名的「特別願望」（Sonderwunsch）項目。
洋紅色Alcantara面料與紫色地毯形成鮮明對比，GT3 RS桶形座椅取代了基礎版座椅，並配備了更具現代感的991代運動型方向盤。
CAE短排擋桿搭配紫色木材波棍頭，以及來自1968 年的豪雅Super Autavia 賽車運動時鐘，進一步提升座艙的熱血氛圍。
罕見的997 4.2版本
這台997 GT3 MR原廠的3.6升水平對置六缸發動機在德國進行了改裝，排量提升至4.2升。搭配GT3 R進氣系統、997 Cup歧管、Akrapovič排氣系統等硬體，以及ECU特調程序，發動機功率從415馬力提升至523馬力。
為了應付這強大的動力，底盤也進行了升級，包括Manthey規格的KW絞牙避震、升級的控制臂、定製的校準系統，以及帶中央鎖止輪轂的BBS E88輪轂和性能更強的剎車系統，從而提升性能並縮短單圈時間。
Galpin Motors的Beau Boeckmann 稱其為「全美唯一一款Manthey 4.2 引擎跑車」。在美國，Manthey 打造的街車已經罕見，而4.2升引擎的997 GT3 MR更是獨一無二的存在。那麼問題來了：如果你擁有這樣一輛車，你會把它當作收藏品，還是會把它開到賽道上盡情撒野呢？
