在2025成都車展上，大眾展台迎來了兩款重磅產品，它們都是月銷量過萬的燃油轎車，如今煥新登場。
一、一汽大眾 速騰L
一汽大眾速騰上一次換代還是在2019年，與前兩代車型一樣，第三代速騰也是引進的海外版大眾捷達車型，唯一的區別就是軸距有所加長。然而，由於國內外汽車市場的差異越來越大，海外的新一代大眾捷達不再滿足中國的市場需求，一汽大眾只能自主設計新一代速騰。
新一代速騰名字後面加了字母「L」，這意味著車身得到了進一步加長，從原來的4791mm，變成了4812mm，本來就是A+級別的轎車，現在的尺寸更是直逼B級轎車。
但是，新一代速騰的軸距仍然是2731mm，並沒有改變。這意味著，車身長度的改變僅僅是外形變化引起的，整體的乘坐體驗與老款並沒有太大區別。不過後懸變長了，側面的車身姿態確實更美觀了。
至於外形變化，貫穿式前大燈和尾燈，隱藏式門把手，都是很明顯的變化，至於這樣的設計語言好不好，不同的人有不同的看法。
內飾方面，中控大屏換裝了大眾汽車統一型號的大屏，儀錶盤也變成了液晶屏。空調出風口的設計還是比較獨特的，延續了老款連貫式出風口的設計理念。中央島台沒有了機械檔把，取而代之的是手機無線充電台，檔把則是移到了方向盤後面，這也是大眾車型陸續使用的懷擋設計。整體內飾給我的感覺是傳統油車居然有了新能源車的感覺。
二、上汽大眾 凌渡L
上汽大眾凌渡L進行了中期改款，最明顯的變化就是前臉了。前期款的凌渡L，前臉非常具有爭議性，因為沒有了大眾家族設計語言，尤其是前大燈與進氣格柵的造型很奇怪。而改款後的凌渡L對車燈和進氣格柵的線條均進行了修改，車燈變得更犀利了，格柵也變得更規整了。
由於是中期改款，這款車的基本尺寸並沒有太大改變，長4791mm，軸距2731mm，可見，其實凌渡L與速騰L是同平台的產品。
與速騰L不同的是，凌渡L為掀背轎車，其溜背的風格使得車身後側45度角很好看。貫穿式尾燈也很獨特，紅、白、黑三種顏色將尾燈進行了分區處理。
中期改款還取消了凌渡L之前的連屏設計，取而代之的是與速騰L同型號的中控大屏。但是，凌渡L並沒有採用懷擋式設計，因此中央島台處的空間比速騰L要緊張一些。
值得一提的是，中期改款後的凌渡L新增了GTS版本，搭載與高爾夫GTI同款的380高功率2.0T發動機。並且，凌渡L GTS版本的起售價為13.99萬元，作為入門級的性能車，上汽大眾深知凌渡GTS的售價不能與高爾夫GTI相同，因為這款車幾乎沒有情懷牌可以打。
由於這一代凌渡L使用的依然是海外版捷達的底盤，因此凌渡L GTS版本也是借鑒了海外版捷達GTS的調教經驗的，並不是憑空造車，且上汽大眾已經出過一代凌渡GTS了，擁有入門級性能車的調教經驗。
兩款同平台車型，既有相同之處，又有優勢互補，二者形成了大眾在中國市場的雙車戰略。
