近日，成都一場以「一起撒野」為主題的發布會上，東風猛士科技與華為聯手打造的猛士 m817 正式亮相。
這款定位「豪華智能越野 suv」的車型，以31.99萬元（pro版）至34.99萬元（max版）的指導價切入市場，試圖以「全感豪華、全棧華為、全域通達、全維安全、全能拓展」的「五全實力」，在城市suv與傳統越野車之間開闢新賽道。
這一定價策略顯然指向中端豪華越野市場。橫向對比來看，傳統硬派越野車型如jeep牧馬人、豐田普拉多等起售價多在 40 萬元以上，而城市智能suv雖價格相近，但在越野性能上往往妥協。猛士m817試圖以「可城可野可遠方」的屬性，填補這一市場空白。
作為東風猛士與華為合作的首款量產車型，猛士m817最受關注的莫過於其 「全棧華為」 技術支撐。據介紹，車輛搭載鴻蒙座艙，支持手機與車機無縫銜接、四音區語音控制等功能；華為乾崑 ads 高階智駕系統則覆蓋車位到車位的 p2p 2.0 功能及領航輔助（nca），應對城市擁堵、施工佔道等場景。
越野性能上，新車的核心競爭力體現在動力與底盤技術。該車採用2擋縱置11模phev 架構，系統綜合功率505kw，綜合扭矩848n・m，百公里加速5.2秒，cltc綜合續航達1300km。同時，vmc智能底盤域控技術可協調動力、制動等系統，配合9種駕駛模式及智能e鎖，宣稱能覆蓋岩石、沙地等複雜地形。
安全與拓展性是另一賣點。車身採用超高強度籠式結構，含12.48米長的2000mpa熱成型鋼，佔比83.2%的高強度鋼；寧德時代定製的越野專用電池經10層防護，通過中汽中心nesta 六維電安全認證。此外，預留的20餘個改裝介面，可滿足用戶對裝載、救援等功能的個性化需求。
東風猛士科技總經理曹東傑在發布會上強調，猛士 m817 是 「鐵血猛士」與「滿血華為」的聯合產物。這一表述直指當下汽車行業的核心趨勢——傳統製造實力與智能科技能力的融合。
值得注意的是，儘管猛士 m817 試圖以「智能 + 越野」的雙重標籤破局，但市場對這類「新物種」的認知仍需培育。傳統越野用戶更看重機械可靠性與改裝生態，而城市suv用戶則優先考慮舒適性與智能體驗，如何平衡兩者需求，成為其能否站穩腳跟的關鍵。
從行業層面看，隨著新能源技術成熟，越野車型電動化、智能化已成趨勢。猛士 m817 的上市，既是東風猛士向民用市場轉型的重要一步，也是華為智能汽車解決方案在越野領域的首次大規模落地，其市場表現或將為同類合作模式提供參考樣本。
采寫：南都·灣財社記者 胡雯雯
