寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生。而5-Series的命名方式，則是在寶馬New Class車系概念之後的第五個車系。好了，今天的知識分享環節完畢，下面我們將為大家帶來一輛二手寶馬5系，讓我們一起來看看這輛二手車的表現如何。
車輛信息
寶馬5系 2021款 改款 525Li M運動套裝，定位為中大型轎車，外觀顏色為白色，內飾顏色為深色。2021年3月首次上牌，在此期間過戶0次。車源地和上牌地均為綿陽。累計行駛里程為5萬公里，該車符合國VI排放標準。新車含稅價為46.06萬，現在的二手車報價是23.98萬，相當於開4年多便宜了一半。
具體配置信息
2021款的車，配置自然不會差到哪裡去。寶馬5系 2021款 改款 525Li M運動套裝配備了仿皮座椅、單天窗等配置，其中OTA升級和方向盤記憶同級領先。在安全配置上，標配主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、疲勞駕駛提示等主動安全配置，配備6個安全氣囊，被動安全配置優於53%同級車。
其中的OTA升級，系統可以像手機APP一樣隨時更新，緊隨時代潮流，做到常用常新；而疲勞駕駛提示，長時間開車必然會犯困，這時候系統會做出提醒，避免危險的發生。
動力上，搭載了2.0T 直列4缸，渦輪增壓發動機，最大功率是184kW，最大扭矩是290N·m，8AT手自一體變速箱，換擋平順，傳動效率高。
空間上，長寬高分別是5106/1868/1500mm，軸距是3105mm，優於93%同級車，所以空間不是問題。
內飾
通過實拍圖可以看到內飾的實際狀況。以下是部分內飾的實拍圖。
市場行情與用車成本
在二手車市場上，寶馬5系 2021款 改款 525Li M運動套裝的市場行情價是20.18萬-24.56萬，它的報價是23.98萬，報價相對較高，不佔什麼優勢，但保值率較高。
並且它的用車成本也不低，據估算，同級車的最低用車成本是6405元/年，最高是16700元/年，寶馬5系 2021款 改款 525Li M運動套裝是14661元/年，所以不算低。
優勢和缺點
說完了這輛車的優點，我們再來說一說缺點。先說優點，作為一款豪華品牌轎車，寶馬5系有著較好的品牌效應和保值能力，在二手車市場上有著不錯的流通率。在動力方面，這輛寶馬5系搭載了2.0T發動機，動力充沛，可以滿足大多數日常駕駛需求。同時，車輛的操控性能也是寶馬品牌的強項，駕駛感受優秀。在配置方面，這輛車配備了多項智能駕駛輔助系統，如倒車影像、車道偏離預警等，提升了駕駛的安全性和便捷性。車輛的空間表現也很不錯，無論是乘坐空間還是儲物空間都能夠滿足大多數家庭的需求。
說完優點，我們來聊聊這輛車的缺點。首先，豪車的維護保養費用相對較高，這需要車主有一定的經濟實力和心理準備。其次，這輛寶馬5系的里程數已經達到了5萬公里，隨著車輛使用里程的增加，未來的維修和保養成本可能會逐漸上升。再次，雖然這輛車的動力強勁，但油耗相對也較高，需要車主做好燃油費用的預算。最後，豪車市場競爭激烈，新的車型和技術不斷推出，這可能會加速這款車的貶值速度。
綜上所述，作為一款二手寶馬5系，這輛車在品牌、動力、操控、配置和空間等方面都表現出色，同時也有一定的保值能力和流通率。但是，作為豪車，其維護保養費用相對較高，且隨著里程數的增加和新技術的推出，未來可能會面臨更高的維修成本和更快的貶值速度。因此，在購買前，車主需要充分考慮自己的實際需求、預算和使用場景，做好車輛的維護保養規劃和未來的處置安排。同時，建議車主定期對車輛進行專業的檢測和保養，及時發現和處理潛在的問題，以確保車輛的性能和安全性，減少未來的維修成本和風險。由於這輛車沒有檢測報告，所以文中的車況信息需要您實地驗車，體驗試駕後才能得知。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
