奧迪Q3的歷史不長，但其發展過程中經歷的變革卻不少。從第一代的引入，到中期改款，再到第二代的國產上市，每一步都伴隨著奧迪對市場需求的深刻洞察和技術的不斷演進。2019款35 TFSI進取致雅型作為第二代車型的早期代表，不僅承載了奧迪Q3車系的發展脈絡，更是奧迪品牌在緊湊型SUV市場技術更新和市場策略的一個縮影。這一代Q3在設計、技術以及市場定位上的演變，使其成為了奧迪產品線中一個不可忽視的存在。今天呢，我們恰好有一輛奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進取致雅型，接下來我們一起來看看這輛車的情況吧。
這輛奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進取致雅型呢，是2019年10月上牌的，至今行駛了1.9萬公里，車源地跟上牌地都是鄭州，目前未過戶，國六排放標準。
二手車一車一況，一況一價，接下來，我們將為您帶來車輛的全方面的檢測報告。
右A柱封邊變形，並非事故所致，應該是日常駕駛中不慎所致，無傷大雅，不影響行車安全。除了此處小瑕疵外，其它再無問題，總體來說，此車車況良好。
在車況部分，除了外觀、內飾功能的檢測，更多買家關注的是這輛車是否為「三非」車輛，三非就是指非重大事故、非火燒、非水泡。因為事故車、泡水車、火燒車都存在較大的安全隱患。不過您放心，這輛車已經通過了事故檢測、火燒檢測和泡水檢測，可以確定它非重大事故車、非火燒車、非泡水車。
二手車不同於新車，在日常使用中難免會發生一些小意外。比較常見的就是車輛外觀覆蓋件劃傷、剮蹭、劃痕、噴漆修復、鈑金修復、凹陷、變形等，對於此類小瑕疵，雖然在檢測項中會被查出來判定為瑕疵項，但整體並不影響車輛的安全性。總結說一下，如果車輛通過了重大事故、泡水、火燒檢測檢測，那麼說明這輛車的整體車況沒有大問題，這個您放心就行。
奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進取致雅型配備了全液晶儀錶盤和電動後尾門等配置，其中全液晶儀錶盤可以提供更為直觀和豐富的行車信息顯示，幫助駕駛員更好地掌握車輛狀態；電動後尾門則提升了後備廂使用的便捷性，無需雙手接觸即可開啟或關閉尾門，提高了使用時的舒適性和便利性。這兩項配置都體現了奧迪Q3在提升駕駛和使用體驗方面的考量，使得日常駕駛更加輕鬆便捷。
奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進取致雅型搭載的1.4T渦輪增壓發動機能夠提供充沛的動力輸出，確保車輛在不同路況下都有良好的加速性能。其百公里加速時間在10秒以上，這樣的動力表現足夠滿足日常駕駛需求。搭配7擋雙離合變速箱，這套動力組合在保證駕駛樂趣的同時，也兼顧了燃油經濟性。
奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進取致雅型後排空間較為充裕，能夠容納兩名成年人舒適乘坐。後排座椅支持40:60比例放倒，這一設計不僅增加了座椅的靈活性，還顯著提升了後備廂的儲物能力。無論是家庭出行還是長途旅行，都能輕鬆應對各種載物需求。
接下來，我們介紹一下這款車的市場行情、用車成本、優勢分析以及同款比價等方面的內容，幫助您更加全面地評估這輛車的價值。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
