7月29日，「鑒真章-風雲a9l上市品鑒會•成都站」於成都為野營地隆重舉行，成都作為風雲a9l全國品鑒之旅的重要站點，此次品鑒會匯聚了奇瑞以及風雲高層、媒體代表和廣大科技愛好者，共同見證風雲系列旗艦新品——a9l智能終端的首站亮相，筆者也有幸共同見證了風雲a9l在西南地區的魅力綻放。不得不說，基於全球高性能豪華電混e平台打造的風雲a9l，其作為一台起售價 13.99 萬的c級車，硬是把50萬級的排場和實力，砸進了主流消費市場，難怪能呈現上市即熱銷的迅猛勢頭。
活動現場，風雲a9l展車以其大氣磅礴的外觀設計震撼登場。風雲a9l採用黃金比例平衡，車身線條更是流暢優雅，5018mm的車長與3000mm的軸距，營造出c級行政轎車的豪華氣場，氣場絲毫不輸同級別豪華品牌車型。前臉獨特的進氣格柵搭配犀利的大燈組，科技感與時尚感兼具，以及值得圈點的雙冗餘半隱藏式門把手和支持兩檔可調的速控尾翼，真的是每一處細節都彰顯著奇瑞對於品質與美學的追求。
座艙內飾方面，風雲a9l的舒雲座椅採用13層舒適座椅結構，並採用邁巴赫同款雙絎縫工藝，且副駕零重力座椅可使腿與心臟達到同一高度，讓體壓更均勻。此外，風雲a9l後排橫向空間與頭部空間均達到百萬豪車級別，膝部空間可達165mm，配上能覆蓋一二排的 2.06m側氣簾，這哪是「c 級車」，分明是把 d 級車的待遇往下拽了兩個段位，讓每一處都是貴賓般的禮遇。也難怪坐進座艙的瞬間，我突然理解為啥說「東方豪華」更戳中國人。
作為一款混動車型，為打造百萬級豪車的駕駛質感，風雲a9l的核心實力更是令人矚目。歷時6年超百億投入與歐洲豪華品牌同平台的全球高性能豪華電混e平台，搭載了熱效率高達45%的插混動力單元，不僅動力強勁，還具備出色的燃油經濟性。尤其是基於該平台打造的風雲a9l四驅版最大功率達470kw，最大扭矩達854n•m，零百加速進入4秒級，帶來迅猛且平順的駕駛體驗，在同價位車型中優勢相當明顯。其260km的超長純電續航與超2500km的綜合續航，且從30%-80%充電僅需14.5分鐘，可謂徹底解決了用戶的續航焦慮，無論是日常通勤還是長途旅行都能輕鬆應對。與此同時，採用的前雙叉臂 + 後五連桿 + cdc 電磁懸掛的組合，配上博世 ipb 2.0 系統，過減速帶時杯子里的水都不帶晃的。有個細節：轉彎時側傾控制得極穩，同行的攝像小哥說 「比他那台 30 萬的運動轎跑還整」。
當然了，安全這塊，風雲確實是一點都沒有偷懶。採用88%高強度鋼鋁車身，關鍵部位2gpa熱成型鋼，配上9個安全氣囊，跟坦克似的。獵鷹智能駕駛系統更敢打：130km/h 能剎停靜止車，135km/h 能緊急避讓，momenta的飛輪大模型加持下，高速泊車基本不用手碰方向盤。
此外，在智能科技方面，風雲a9l同樣表現出色。搭載的與全球領先的智能駕駛公司momenta共同打造的獵鷹500智能駕駛輔助系統，不僅針對智能泊車操作簡便，能自動識別車位並實現全自動泊車，即使在非劃線泊車區域也能按用戶設置停靠，對新手十分友好。並且針對高速noa以及記憶領航方面的表現都非常優秀，真的做到了城市自由開，高速輕鬆開，安全放心開。而車機系統則搭載了8255車規級晶元，其ai大模型支持毫秒級對話響應，配合大尺寸中控屏，操作流暢，功能豐富，為駕駛者帶來便捷的交互體驗。同時，整車nvh表現優秀，風噪和發動機噪音幾乎難以察覺，搭配1080瓦的23個揚聲器的「伯牙之音」音響系統，營造齣劇院級的聽感享受 ，讓每一次出行都成為愜意的旅程。
此次風雲a9l上市品鑒會成都站的成功舉辦，不僅展示了風雲在新能源汽車領域的技術實力與創新成果，也為成都乃至西南地區的消費者帶來了全新的豪華混動出行選擇。相信在未來，風雲a9l將憑藉其卓越的產品力，在競爭激烈的汽車市場中脫穎而出，引領豪華混動轎車的新潮流。最後值得一提的是，風雲a9l新車共推出了4個版型，超級置換搶購價為13.99萬元—19.79萬元，為成都消費者帶來了超高性價比的可選車型。如果你問我推薦不推薦？只能說：現在訂車還能享九大限時權益，再猶豫，可能真要等明年提車了。
