2025年的純電家轎市場，競爭顯然已經進入白熱化階段，同樣的價格你可以從A級到C級隨便選擇車型。也正因如此，很多朋友都被困在這個圈子裡，一時間不知道選誰好，最近就有朋友在問長安啟源A07和小鵬MONA M03怎麼選？雖然看似定位不同的2款車，價格卻都差不多，那到底買誰更好呢？今天我們就來幫大家選一選。
為了找到答案，我們選擇了14.29萬的長安啟源A07 2025款 藍鯨純電 625 豪華型，與12.98萬的小鵬MONA M03 2025款 620 超長續航 Plus版進行對比。官方指導價方面前者更高，但實際上它在終端有至高2萬的活動現金補貼，加上至高5千的置換優惠（詳詢經銷商），實際價格它可能比小鵬MONA M03更低，所以這2個配置實際價格出入不大。
一個是A級車一個是C級車，尺寸差距就是大家能清楚看到的部分。小鵬MONA M03長寬高是4780x1896x1445mm，軸距2815mm；長安啟源A07的長寬高則是4905x1910x1480mm，軸距2900mm。顯然C級車長安啟源A07足足比A級車小鵬MONA M03大了一圈，所以如果同樣的價格你想擁有更大的空間，長安啟源A07是更合適的選項。
座艙內部，2台車的布局非常相似，都是直接取消了儀錶盤，所以中控台都只能看到一塊懸浮式中控屏，但不同的是長安啟源A07還配備有AR-HUD抬頭顯示，小鵬MONA M03則沒有，所以開車過程中，駕駛長安啟源A07不用低頭就能掌握更多信息，安全係數也更高。而值得一提的是，2款車的車機都比較絲滑，功能性也比較出色，但長安啟源A07的屏幕解析度更高，達到了2.5K，而小鵬MONA M03則是語音交互自帶大模型，應對各種問題、百科會更從容。
輔助駕駛方面，這2台車都只支持常規的L2級輔助駕駛，具備自動泊車入位功能，可以覆蓋大部分的用車場景。不過，長安啟源A07還支持循跡倒車，也具備道路交通標識識別功能；小鵬MONA M03則是多了併線輔助功能，另外如果你預算更高還能考慮它的高配版本，進一步支持城市NOA功能，覆蓋場景更多。而單就這兩個配置來說，2台車表現差不太多。
（長安啟源A07）
（小鵬MONA M03）
關於續航，長安啟源A07搭載了寧德時代的68.8kWh電池，純電續航625km，而且快充只需要15分鐘，效率很高。小鵬MONA M03則是弗迪的62.2kWh電池，純電續航620km，快充需要26分鐘，比長安啟源A07慢了11分鐘。2項數據，小鵬MONA M03都比長安啟源A07要差一點，不過好在沒有拉開非常大的差距。
（長安啟源A07）
（小鵬MONA M03）
駕控部分，長安啟源A07搭載了190kW、320N·m的後置電機，搭配前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸掛，零百加速成績7.3秒。小鵬MONA M03則是搭載了160kW、250N·m的前置電機，搭載前麥弗遜後縱臂扭轉梁非獨立懸掛，零百加速成績7.4秒。2款車加速差不多，但驅動形式以及車身尺寸的不同，在駕控體驗上還是有差異，長安啟源A07的四輪獨立懸掛帶來的濾振表現更好，可以從容地應對顛簸路面；小鵬MONA M03則是前驅，但調校偏運動，所以它的加速成績還不錯，但後排彈跳感比較明顯，滿載的時候舒適性不是很好。
對比總結：
儘管目前2台車終端價格差不多，但它們的側重點顯然並不相同。長安啟源A07作為C級車擁有更大的空間，續航、充電效率還有底盤也都有一定的優勢；小鵬MONA M03則是運動屬性比較強，當然也有組合輔助駕駛功能的配置可以考慮。但如果你不是特別注重車輛的輔助駕駛表現，顯然在這2個配置中還是長安啟源A07表現更給力，在我看來更值得入手。
