吉利汽車在新能源領域的表現同樣非常出色，尤其是吉利銀河這個品牌，更是出乎很多其他車企的意料。在今年5月份，吉利銀河總銷量高達79357輛，排在所有品牌的第6名，新能源品牌里僅次於比亞迪。在這其中，有兩款車型特別顯眼，一款是銀河星艦7 EM-i，另一款則是上市沒多長時間的中大型車。11萬多的中大型車，油耗0.9L，續航1530km，連懸架都能軟硬調節，該車便是銀河星耀8。
銀河星耀8定位中大型車，不過價格非常低，指導價12.58-16.58萬，限時還有一萬的降幅，實際起步價僅11.58萬，頂配也才15萬出頭，比同級的比亞迪漢DM等車型要低得多。因此，這也讓該車的銷量直接起飛，上市首月賣了1535輛，不過在上個月一舉破萬，單月賣出了10187輛，排在同級第4名，僅次於小米SU7、奧迪A6L以及寶馬5系。
銀河星耀8的銷量表現，顯然是市場對該車實力的認可，不得不承認總體來看，該車確實有爆款的潛質。除了價格之外，銀河星耀8的動力總成也不遜色，其中，EM-i車型搭載1.5L插混，而EM-p車型搭載1.5T插混。前者發動機最大馬力112匹，峰值扭矩136牛米，電動機總馬力238匹，總扭矩262牛米，破百時間7.9秒。後者發動機最大馬力163匹，峰值扭矩255牛米，電動機總馬力218匹，總扭矩350牛米。
這套動力顯然有著更強的性能，零百加速時間縮短到6.49秒，比主流的2.0T燃油車要強得多。並且在油耗方面，銀河星耀8同樣比較出色，兩款入門車型WLTC百公里綜合油耗為1.6L，其他車型降低到0.9L。即便是在虧電狀態下，WLTC綜合油耗最低也才3.36L，因此即便充電不方便，虧電狀態下行駛也有較低的用車成本。
續航的話，兩款入門車型搭載中創新航的神盾電池，容量為8.5kW⋅h，CLTC純電續航里程60km，綜合續航里程達到了1530km。其他車型電池組配備的都是來自寧德時代的神盾電池，容量提高到18.4kW⋅h，CLTC純電續航里程130km，綜合續航里程1600km。而且絕大多數車型都支持快充，只需0.33小時就能充到80%。
在外觀設計方面，銀河星耀8也是迎合了多數人的審美。車頭比較簡約大氣，採用家族化的風格而且不會那麼激進，總體給人的感覺還是家用為主。當然側面是亮點所在，尤其是大溜背的車尾，甚至給人一種保時捷帕納梅拉的既視感，整體線條處理得比較流暢。中低配車型配備235/50 R18英寸輪胎，其他車型升級為245/45 R19英寸，輪胎造型比較保守，以多幅式為主，進一步強調了這是一台家用車。
而且在尺寸方面，作為中大型車，銀河星耀8有著5018mm的車長，車寬超過1米9，達到1918mm，軸距為2928mm。因此後排空間非常寬敞，身高1米75的乘客坐進去，能夠輕易翹起二郎腿。再加上平整的地台，合理的靠背角度以及寬大柔軟的座椅，坐上去既舒適又愜意。
至於內飾，銀河星耀8採用了當下新能源車比較主流的設計風格，整體充滿了科技感。兩塊屏幕的組合功能豐富，操作便利，更重要的是雙區語音識別控制功能，在實際體驗時錯誤率較低。並且內置了DeepSeek大模型以及配備了25.6英寸HUD投屏，讓駕駛體驗得到大幅度提升。不僅如此，除入門車型，其他都配備了千里浩瀚智能駕駛輔助系統，雖說比不上第一梯隊的問界、理想，但在高速上的體驗還是非常不錯的。
而且還有自動泊車入位等功能，對於同價位車型而言，完全是超預期的表現。值得一提的是，新車全新標配了懸架軟硬調節，這對於一輛10多萬的中大型車來說，確實也是誠意十足。因此，吉利銀河星耀8的綜合實力還是比較強的，尤其是價格上的優勢，相較於同級其他車型而言，月銷量能夠輕鬆破萬也是無可厚非。那麼對於銀河星耀8，你們覺得該車表現怎麼樣呢？
