4月中國各車型銷量TOP15出爐:小米SU7第六 超特斯拉Model 3

2025年05月12日16:33:06 汽車 1583

快科技5月12日消息,根據乘聯會最新發布的統計數據顯示,2025年4月全國乘用車廠商批發銷量達到了219.0萬輛,刷新了當月的歷史紀錄。

回顧前四個月(1-4月),全國乘用車累計批發銷量為846.8萬輛,較上年同期增長11.1%,呈現出穩健的增長態勢。

在4月份的銷量榜單中,有15款車型的批發銷量超過了兩萬輛大關,其中新能源汽車的表現尤為亮眼,佔據了總體乘用車銷量排名前九的位置。

具體來看,比亞迪宋比亞迪海鷗以及五菱宏光MINI分別榮膺前三甲。

值得注意的是,小米SU7銷量飆升至第六名,成功超越了特斯拉Model 3,顯示出市場對新品牌和技術的熱烈響應。

此外,近期燃油車領域的幾員大將——星越瑞虎8帕薩特朗逸軒逸等車型,在國內市場上展現出強勁的競爭力,凸顯了傳統燃油車的韌性。

4月中國各車型銷量TOP15出爐:小米SU7第六 超特斯拉Model 3 - 天天要聞

汽車分類資訊推薦

比亞迪計劃在日本銷售微型電動車 - 天天要聞

比亞迪計劃在日本銷售微型電動車

彭博社報道,比亞迪日本公司總裁東福寺厚樹接受英國《金融時報》採訪時,透露這個消息。報道說,這款計劃中的微型電動車是比亞迪首批面向海外市場設計,且是未在中國市場銷售的車型之一。
江鈴福特中型SUV,領睿新車型上市,車長4685mm,搭載1.5T動力 - 天天要聞

江鈴福特中型SUV,領睿新車型上市,車長4685mm,搭載1.5T動力

領睿是江鈴福特旗下的一款中型SUV,目前的月銷量在一千多台的水平。6月1日,江鈴福特推出了領睿的最新入門版車型,領睿心動版,新車的售價為9.88萬元,而此前的入門版車型領睿暢領版的指導價為12.68萬。新車型的整體外觀造型相比此前的暢領版沒有太大的變化,前大燈使用了L形的輪廓,上部還有L形的日行燈,熏黑風格的燈組和...
零跑C16將於6月內上市!採用2+2+2的六座布局 - 天天要聞

零跑C16將於6月內上市!採用2+2+2的六座布局

在競爭激烈的汽車市場中,零跑C16的即將上市備受矚目。這款車將在6月內正式與消費者見面,其獨特的2+2+2六座布局,為家庭出行提供了更寬敞舒適的選擇。零跑C16延續了家族式的設計語言,整體穩重大氣。海平線前後貫穿燈組,不僅提升了車輛的辨識度
哪吒L純電版將在6月底上市!預售14萬起 - 天天要聞

哪吒L純電版將在6月底上市!預售14萬起

在新能源汽車市場持續火爆的當下,又一款令人期待的車型即將登場。哪吒L純電版將於6月底震撼上市,目前已開啟預售,預售價14萬起,這一消息無疑讓眾多消費者為之振奮。從外觀來看,哪吒L純電版延續了家族化的X設計語言,並在此基礎上進行了優化創新 ,
新勢力車企5月銷量公布!零跑汽車連續3個月登頂第一,理想緊隨其後 - 天天要聞

新勢力車企5月銷量公布!零跑汽車連續3個月登頂第一,理想緊隨其後

紅星資本局6月1日消息,今日,新勢力車企陸續公布5月銷量數據。零跑汽車(09863.HK)再創歷史新高,連續第三個月位居新勢力銷量榜首;小鵬汽車(09868.HK/XPEV.US)位居第三,連續7個月交付量突破3萬台;理想汽車(02015.HK/LI.US)位居第二,交付超4萬台新車。具體來看,小米汽車發文稱,5月交付量超過2.8萬台。同時,正在...
五問「恆大論」,比亞迪回應車圈輿論亂象 - 天天要聞

五問「恆大論」,比亞迪回應車圈輿論亂象

「車圈恆大」引發的輿論風暴還在進一步發酵。近日,比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛在微博發文,引用多家主流新能源車企財報數據正面回應唱衰言論。李雲飛表示,「最近好多朋友說,看到大量的文章、評論還有視頻,都暗指比亞迪是『汽車圈恆大』,說實話,我很困惑,感覺又好氣又好笑。」對此,李雲飛從資產負債率、總負...
smart #1經典煥新款粵港澳車展發布,小車市場新標杆 - 天天要聞

smart #1經典煥新款粵港澳車展發布,小車市場新標杆

(2025年5月31日,深圳)今日,第二十九屆粵港澳大灣區國際車展拉開帷幕,smart #1經典煥新款正式發布上市,上市指導價為15.49萬元-19.99萬元。新車帶來了100+項煥新升級亮點,再次定義「全球最經典的精緻小車」的價值標杆。
召回通告!涉及這些品牌 - 天天要聞

召回通告!涉及這些品牌

5月30日市場監管總局發布召回通告這些車輛將被召回一起來看↓↓↓梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司召回部分進口G級汽車日前,梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要
曾經速度是信仰!如今詆毀是仰望?車評大佬陳震興奮發文 - 天天要聞

曾經速度是信仰!如今詆毀是仰望?車評大佬陳震興奮發文

車評人陳震近日引用莫言的名言——「詆毀,本身就是一種仰望」,道出了當前汽車輿論場的現實。他曾因點評某些品牌車型的不足,遭遇極端粉絲的謾罵甚至詛咒,而這恰恰印證了一點:當批評不被允許,讚美也將毫無意義。 1. 從「速度是信仰」到「詆毀是仰望」