在汽車行業競爭格局持續演變的大背景下，4月1日，雷諾集團重磅官宣一項影響深遠的戰略舉措。通過收購日產持有的印度合資公司RNAIPL 51%股權，雷諾將達成對RNAIPL的全資掌控。這一行動，為雷諾在國際市場的拓展注入了全新活力，也為兩大汽車巨頭的合作掀開了嶄新篇章。
此次雷諾與日產簽署的框架協議，涵蓋了多個維度的合作與調整。在股權結構上，雷諾收購日產持有的RNAIPL股權，交易落地後，雷諾將成為RNAIPL唯一的控股股東。在未來合作規劃方面，雙方不僅會持續推進現有的合作項目，明晰在印度市場的協作關係，日產還將藉助RNAIPL開展印度本地採購與出口業務。值得注意的是，此項交易需通過常規監管審批，預計2025年上半年能夠完成。
在印度市場運營層面，RNAIPL將持續生產日產車型，其中包括頗受關注的全新日產Magnite，這無疑將為日產在印度市場的深耕築牢根基。與此同時，雷諾和日產還計劃繼續攜手運營雷諾日產技術與商業印度中心（RNTBCI），維持雷諾51%、日產49%的持股結構。
在產品研發領域，雷諾旗下的純電動品牌安培（Ampere）將基於Twingo平台，為日產開發並生產一款A級車，預計2026年正式推向市場。該車型的設計工作由日產主導，這一合作模式充分展現了雷諾在降低研發成本、縮短研發周期方面的技術優勢。
除上述合作內容外，雙方還對《新聯盟協議》進行了修訂。將雷諾與日產的鎖定承諾比例從15%降至10%，增強了雙方在交叉持股上的靈活性。今後，雙方均可選擇將持股比例降至10%，但並無強制要求。此次修訂並不影響雷諾通過法國信託持有的日產18.66%股份。此外，任何股份出售都需遵循雙方協商制定的有序流程，另一方或指定第三方享有優先購買權。同時，日產解除了對安培的投資義務，2023年7月26日簽署的投資協議也將隨之終止。上述修訂和協議終止需滿足特定先決條件，預計在2025年5月底前生效。而《新聯盟協議》的其他核心條款，如靜止期條款和表決權上限等，仍保持不變。
從此次雷諾和日產的一系列動作來看，二者試圖通過更為靈活的合作模式，在全球汽車市場，尤其是印度這一潛力巨大的市場，提升各自的競爭力。然而，這種看似互利共贏的合作，背後也隱藏著諸多不確定性。股權結構的頻繁調整、多領域合作的推進，雖然短期內可能帶來成本的降低和市場份額的擴大，但長期來看，雙方能否在戰略方向、利益分配等關鍵問題上保持一致，仍有待觀察。此次合作就像一場高難度的走鋼絲表演，任何一方的決策失誤，都可能打破現有的平衡，給雙方帶來難以估量的損失。總體而言，雷諾與日產的全新合作，既是一次大膽的戰略嘗試，也是一場充滿風險的博弈。
