近日,多家車企再次紛紛推出降價促銷活動。乘聯會數據顯示,2024年全年降價車型達到227款,遠超2023年的148款。而進入2025年,降價勢頭有增無減,僅1月份就有超過30家品牌加入降價陣營。
傳統燃油車價格加速「觸底」
自去年年末以來,比亞迪、特斯拉、吉利、奇瑞等汽車頭部企業,以及廣汽豐田、一汽-大眾等合資品牌紛紛推出降價促銷活動。
特斯拉率先在中國市場推出model 3和model y的降價促銷活動,包括限時保險補貼、0息貸款政策及特享充電權益,部分車型優惠超過3萬元。
這一舉動迅速引發了市場的連鎖反應,比亞迪、廣汽豐田、小鵬汽車、蔚來、理想等車企紛紛跟進,推出各自的降價優惠措施。例如比亞迪旗下多款車型如秦plus ev榮耀版、第二代宋pro dm-i等進行了限時優惠,優惠幅度高達萬元。同時,比亞迪還提供了高額的置換補貼,部分車型補貼金額超過2萬元。
除了國內汽車企業,合資品牌也加入降價陣營。上汽大眾朗逸新銳限時價低至6.98萬元起,凱迪拉克ct5更是官降7萬元,傳統燃油車價格加速「觸底」。
豪華品牌如賓士a級車、一汽奧迪q2l、捷豹xfl等也紛紛降價,其中捷豹xfl降價幅度高達18萬元,堪稱降價「跳水王」。據濟南某賓士4s店銷售人員介紹,賓士a級車型在此次促銷活動中最高優惠額度達到了11萬元,使得該車系的最低起售價格僅為14.13萬元。
降價潮對消費者的購車決策產生不小影響。一些消費者抓住降價的機會,以更優惠的價格購買了自己心儀的車型。
一位在店內看車的消費者李女士告訴記者:「我一直想買一輛賓士,但之前價格太高,現在降價這麼多,我覺得很划算。」另一位在濟南購車的消費者王先生則表示:「我一直想買一輛特斯拉model 3,這次降價優惠力度很大,我覺得現在買車很划算,不僅價格優惠,還能享受到各種購車福利。」
車商賣車有時還要倒貼錢
汽車降價潮雖然讓消費者享受到了更多的購車優惠,但是也讓車輛銷售人員感受到了市場的殘酷和競爭的壓力。
濟南一家汽車4s店的銷售員張經理感受到降價潮帶來的巨大壓力。他入職這家汽車4s店不到一年,就經歷了從漲價到降價的巨大轉變。
「去年上半年,受上游原材料漲價影響,多家車企陸續漲價。那時候我雖然賣的車不多,但收入還算穩定。從去年下半年開始,降價潮開始蔓延,我們店也開始虧錢賣車,有時候賣一輛車不僅不賺錢,還要倒貼錢。」張經理說。
一位在汽車行業深耕多年的王先生表示,未來汽車市場將呈現出更加多元化、個性化的趨勢,車企需要不斷創新和升級,以滿足消費者的多樣化需求。
來源:海報新聞