作為歷史悠久、名望極高的科學雜誌之一，《自然》雜誌最近針對車輛壽命和里程進行了一項研究，發現：特斯拉在眾多品牌以及所有動力類型的車輛中脫穎而出，成為車輛壽命和行駛里程的「雙料冠軍」。
據了解，該研究基於英國車輛的真實檢測數據，結果顯示一輛特斯拉預計在生命周期內平均行駛20.4萬英里（約32.8萬公里），相當於繞地球赤道8圈，這一數據遠超其他所有品牌的全部動力車型。相比之下，普通純電動車的平均行駛里程僅為12.4萬英里（約20萬公里）。
遠超行業平均水平的超長行駛里程數據，意味著車主更願意駕駛特斯拉。特斯拉《2022年影響力報告》內容顯示，人們已將特斯拉作為出行首選。數據顯示，特斯拉車輛的行駛里程高於美國車輛平均值，這表明其已成為消費者的主力用車。
不僅如此，研究計算得出，特斯拉車輛的預估壽命為20.3年，高於其他所有動力類型車輛。作為對比，燃油車的平均壽命為18.7年，柴油車為16.8年，而純電動車的平均壽命為18.4年。
領跑行業的車輛壽命和行駛里程背後，是特斯拉靠譜的產品質量與先進的三電技術。在電池管理方面，特斯拉自研的BMS電池管理系統能夠精準監控每一塊電池的電量和溫度，確保電池組穩定運行和高效利用，極大地延長了電池的使用壽命。
根據特斯拉《2023年影響力報告》的統計數據，在電池衰減方面，特斯拉依舊保持行業領先水平，即使在行駛了20萬英里（32萬公里，相當於繞地球赤道8圈）之後，Model 3/Y的電池容量仍保持在85%，而Model S/X的電池容量保持在88%。
