2025年度新款斯巴魯森林人現已增添兩款全新配置的車型，其中備受矚目的Wilderness越野套件再度回歸市場，該套件曾在上一代森林人以及斯巴魯的其他車型如傲虎和跨界特銳上展現過其出色的性能。此外，森林人混動版也迎來了技術革新，搭載了與豐田合作的全新混合動力系統。
全新亮相的2026款斯巴魯森林人Wilderness，搭載了經過精心調校的前代2.5升水平對置四缸發動機，能夠提供180馬力的強勁動力和178磅英尺的扭矩。
這款車型配備了優化的Lineartronic無級變速器，並通過縮短最終傳動比來增強低速越野性能。其動力通過升級後的斯巴魯對稱式全時四驅系統傳遞至四個車輪，同時集成了X-MODE，這是斯巴魯獨有的牽引力控制系統，具備適應各種地形的駕駛模式。
相較於標準版森林人，Wilderness車型在配置上更為豪華，配備了橫濱Geolandar全地形輪胎和17英寸炭黑輪轂，同時懸架系統也得到了升級，冷卻性能更為出色。新車在車身下方採用了更長的螺旋彈簧和減震器，離地間隙提升至9.3英寸，相比前代車型的9.2英寸有了顯著提升。
外觀方面，森林人Wilderness採用了獨特的陽極氧化銅質裝飾和拖鉤蓋，LED六邊形霧燈、車身底部護板和能夠承受800磅靜態負載的標準車頂行李架等設計元素，使其視覺效果更為突出。車內則採用了無動物製品、防水StarTex材質的座椅面料，以及更多與外觀相呼應的銅質裝飾，營造出舒適而時尚的駕乘空間。
與此同時，2026款斯巴魯森林人混動版也展現了其技術創新的實力。儘管同樣搭載2.5升發動機，但這款車型採用了阿特金森/米勒循環水平對置四缸發動機，並與豐田提供的混合動力電池系統相結合，綜合輸出功率高達194馬力。據斯巴魯透露，這一創新設計將使其在城市道路上的燃油經濟性提升40%，整體燃油經濟性提升25%。
根據美國環保局的估算，森林人混動版的城市油耗為35英里/加侖，高速公路油耗為34英里/加侖，綜合油耗同樣為35英里/加侖，單次加油續航里程最長可達581英里。
值得一提的是，儘管採用了全新的混合動力系統，但森林人混動版依然保留了斯巴魯對稱式全時四驅系統，確保了其出色的越野性能。同時，斯巴魯的X-MODE雙模式（帶下坡控制）、主動扭矩矢量分配系統和車輛動態控制系統等先進技術也得以保留。雖然其離地間隙為8.7英寸，略低於Wilderness版本，但仍足以應對大多數小型障礙物和崎嶇地形。
