最近工信部第70批享受車船稅減免的新能源車目錄出來了，其中念寒發現了一個挺有意思的變化，那就是阿維塔06增程版換了個更大的電池。這事兒吧，我覺得還真要掰開了揉碎了說一說。
廢話少說，咱們先來看看這個新電池。這次阿維塔給06配的電池，容量直接干到了45.06千瓦時，比起之前31.7千瓦時的老款，足足增加了將近一半，這可不是鬧著玩兒的。
因為容量大了，續航自然水漲船高，官方給出的WLTC工況下純電續航里程達到了240公里，比之前的170公里版本提升了不少。
你要是換算成NEDC工況，那更不得了，估摸著能接近300公里。這數據，對於一款增程車型來說，我覺得還是挺能打的。
但是，事情都有兩面性。這大電池，也不是白給的。重量上去了，足足有353千克，比以前的重了不少。這直接導致的結果就是，整車質量達到了2220千克，比之前版本重了整整100千克。
這就好比一個人，本來挺苗條的，突然胖了一大圈，你說跑起來能不費勁嗎？
發動機還是那個最大功率156馬力的1.5T發動機，拉著更重的車身，油耗自然也就上去了。
工信部的數據顯示，WLTC工況下饋電油耗達到了5.6升每百公里，而之前的車型是5.36升。雖然多了這麼一丟丟，但是考慮到續航的提升，我覺得這倒也還算可以接受的範圍。
說完了電池和油耗，咱們再聊聊這車本身。外觀方面，阿維塔06增程版基本延續了現有的設計語言，你像那個彎折的雙層式大燈組，配上突出的車鼻，還有那個用黑色中網填充的下格柵，看起來還是挺有辨識度的。
車頂上還頂著個激光雷達，這玩意兒現在在新勢力車型上還挺流行的。
車身側面呢，走的是流暢的轎跑風格，配上虛擬後視鏡、隱藏式門把手、無框車門還有大尺寸輪轂，整體看起來還是挺動感的。
車尾部分，我覺得算是阿維塔06的一個亮點。雙層尾翼的設計，再加上沒有後風擋玻璃的造型，還有那個標誌性的大掀背尾門和表情包尾燈，讓人一眼就能認出這是阿維塔家的車。
尺寸方面，阿維塔06增程版跟之前沒啥變化，長寬高依然是4855/1960/1467毫米，空氣懸掛調到最低可以達到1450毫米，車身姿態還是挺不錯的，軸距是2940毫米，這尺寸在中大型車裡也算是比較標準的。
阿維塔06這次換了個大電池，雖然重量和油耗稍微增加了點，但純電續航里程的提升還是挺明顯的。
從消費者的角度來看，這其實提供了一個新的選擇，一種新的用車思路。你想啊，如果你平時用車主要是短途通勤，那這個長續航的版本，基本可以當純電車來開了，偶爾跑個長途，再用增程模式，兼顧了燃油車的便捷性。
不過，這也不是說這個版本就完美了，具體怎麼選，還得看個人的實際需求。如果你平時用車場景需要經常跑長途，那油耗的表現可能就得重點考慮一下了。
至於價格和上市時間，目前還沒有確切的消息，不過我估計應該不會太遠了。
