榮耀Magic7 RSR保時捷設計上手:影像大王很「誇張」

2024年12月23日18:04:04 汽車 1155

CNMO】隨著10月份一大批搭載驍龍8至尊版的旗艦機型上市,國產高端手機市場瞬間打成一片,雖然相較於去年有小幅的漲價,不過整體的產品力是有目共睹的。在這之後,各家也在積極籌備自家的超大杯產品,也就是各種Ultra機型,比如小米15 Ultravivo X200 Ultra、OPPO Find X8 Ultra等都會在明年上半年上市,超大杯所引領的影像領域的大戰一觸即發。而在此之前,榮耀先人一步在年底率先推出榮耀Magic7 RSR保時捷設計,將超大杯擲向市場,一方面是延續保時捷設計經典傳承,另一方面則是用大王影像要給市場一點屬於榮耀的震撼。

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Magic6系列上,榮耀採用的是標準版、Pro版、至臻版、保時捷設計四杯旗艦,而到了如今的Magic7系列上,榮耀將至臻與保時捷設計融合,用三個杯型來形成競爭力,讓產品更加聚焦。本次Magic7 RSR保時捷設計在原有24GB+1TB版本基礎上再推出16GB+512GB版本,其實就是為了彌補取消至臻版而出現的價位空缺。我們也第一時間拿到了榮耀Magic7 RSR保時捷設計,接下來帶大家來一個快速上手,為了更好地理解本次產品的升級,其中會穿插與上一代產品的對比,和與Magic7 Pro的比較,大家可以看看。

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作為榮耀Magic直板機當中與保時捷設計合作推出的第二款產品,Magic7 RSR保時捷設計加深了更多用戶對雙方合作設計的印象。從這一代產品往前看,我們就能發現榮耀的保時捷設計產品已經形成了屬於自己的風格,擺脫了早些年至臻版撞臉華為保時捷設計的歷史,這對於高端品牌的塑造其實是至關重要的。

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在Magic7 RSR保時捷設計上,我們能夠看到熟悉的傳奇六邊形結構,取消了上一代側面的鈦金精雕銘牌,當然一併取消的也有上邊雕刻的100X……Magic7系列上就已經這麼做了,據說是榮耀收到了網友們的反饋之後取消的。在配件上,Magic7 RSR保時捷設計包裝盒內取消了車充套裝,將數據線升級為編織數據線,改變還是頗多的。

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相機DECO下方則是經典的流雲飛線設計,彰顯出速度之美,飛線之上是HONOR和PORSCHE DESIGN,代表了雙方的合作。在配色上,此次普羅旺斯紫代替了冰莓粉,呈現出了不同的色彩表達和質感,上一代是亮面的,這一代則是磨砂質感。當然,我們也在保時捷Taycan能夠找到普羅旺斯紫的原型,對於這次色彩的打磨大家覺得怎麼樣呢?

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在整體的手感上,Magic7 RSR保時捷設計的手感和Magic7 Pro差不多,重點區別就在於握持時食指頂在不同的位置,保時捷設計會卡的更貼合,一定程度上減少了小拇指的壓力。在具體參數上,Magic7 RSR保時捷設計的三圍尺寸是和Magic7 Pro看齊的,厚度同為8.8mm,只是重了5g為228g,而Magic6 RSR保時捷設計的重量達到了239g,厚度為8.9mm,同時電池也從5600mAh升級為5850mAh,相比之下這一代產品多處升級之外反而變得更輕薄了。

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在屏幕、性能、系統等方面,榮耀Magic7 RSR保時捷設計皆與Magic7 Pro保持了一致,本次就不做過多介紹,其中較大的在於衛星通信。Magic7 1TB版本支持北斗衛星簡訊,Magic7 Pro 1TB版本支持天通衛星通信,而Magic7 RSR保時捷設計則均支持,並且天線技術做了升級,表現更好,帶來了更全面的衛星通信體驗。還有一個是金剛巨犀玻璃的區別,更耐摔耐磨。

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接下來就來看看此次榮耀Magic7 RSR保時捷設計最大的升級——影像,在體驗過後確實給了我很多驚喜。從此前Magic7系列上的小王影像升級,再到如今Magic7 RSR保時捷設計首發大王影像,我們看到了在羅巍加入榮耀負責影像之後,榮耀在影像方面的一系列升級,一方面帶來了扎紮實實的體驗升級,另一方面也帶動更多的用戶參與到影像的討論當中,開始推動榮耀影像與用戶的深度交流,此次大王影像就是一個最有力的印證。

主攝方面,Magic7 RSR保時捷設計與上一代保持了一致,都採用的是H9800,支持LOFIC技術以及F1.4-F2.0智能可變光圈,主攝的選擇相較於Magic7 Pro的H9000規格會更高,所以在成像上表現會更好。

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而最大的升級在於長焦鏡頭,Magic7 RSR採用一顆2億像素超感光潛望長焦,擁有行業最大底1/1.4英寸潛望長焦,同時F1.88也是行業最大潛望長焦光圈,進光量提升98%,這也使其具備了更強大的硬體素質,進而配合榮耀端側拍照AI大模型演算法能力,長焦的解析力非常出色。而且,榮耀還專門為其配備了1G+5P浮動潛望鏡組,具有行業領先的ALC超低反鍍膜,使得邊緣解析力也得以提升。同時,它還行業首發雙電磁對焦馬達,對焦能力提升83%,結合1200點激光雷達陣列對焦,讓長焦的鷹眼抓拍表現更為出色。

榮耀Magic7 RSR保時捷設計相機界面默認設置五個焦段,分別是0.5x、1x、2x、3x、6x,豐富的焦段設置用戶在拍照時一點即可,下面來看一組這幾個焦段拍攝的樣張。

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其實整體的解析力非常不錯,但是我覺得Magic7 RSR保時捷設計的潛力應該不止於此,接下來我們繼續來看6x焦段以後的樣張。

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這是一組12x中高倍的長焦樣張,對於市面上的很多產品來說,10x開外的表現已經開始捉襟見肘了,因為畫質降低明顯,所以消費者在日常使用時其實很少用到。而Magic7 RSR保時捷設計就充滿驚喜,整體的畫質依舊很能打,我們不去對比友商,不妨來看看和上一代Magic6 RSR保時捷設計的對比,在12x焦段下,可以看出提升是非常明顯的,尤其是樹葉部分重點看。這其實是得益於Magic7 RSR保時捷設計全新端側AI RAW大模型技術,釋放了感測器極限解析力,有效提升了12x-30x的畫質。

而當來到30x開外,Magic7 RSR保時捷設計的大王影像才真正要發揮作用了,也就是AI超級長焦功能。在進行30x焦段開外的拍攝時,取景框下方會出現AI超級長焦開啟按鈕,點一下就可以拍攝出一張足以讓你wow的長焦照片。這其實是部署在雲端的124億參數大模型在發揮作用,能夠用AI對照片進行細節增強,所以想要使用這個功能的時候是要聯網的,不聯網的話無法開啟。不同於華為在拍攝後的AI雲增強,榮耀Magic7 RSR保時捷設計的AI超級長焦基本上和拍攝是同步的,只需要拍攝完成等一下,就可以得到一張清晰的長焦照片。

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我們不妨先來看看Magic7 RSR保時捷設計30x的不開AI超級長焦和開啟AI超級長焦的對比。

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再來看一組Magic7 RSR保時捷設計開啟AI超級長焦和Magic6 RSR保時捷設計的30x長焦對比。

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焦段放大至100x,這基本是市面上的產品拍出來的照片都不能用了,我們不妨來看看Magic7 RSR保時捷設計開啟前後的效果對比。

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再來對比一下Magic6 RSR保時捷設計和Magic7 RSR保時捷設計在100x開啟AI超級長焦拍攝的樣張對比。從以上一系列的樣張其實能夠看出,此次的AI超級長焦功能非常強,它讓30x之後的成像可用性變得更高,即使是極限100x,仍舊能用,這是非常難能可貴的。

當然,因為是AI介入,所以也存在一定的問題,就是AI會自己腦補出原本不存在的一些細節。同時,尤其是在100x焦段下,容易出現AI增強後的畫面和拍攝取景框當中畫面錯位的情況,還有一個問題就是即使是快速連拍下三張照片,AI增強後的畫面也是有差異的,這其實都為後續的影像升級留下了空間。而且在雲側大模型的加持下,這種AI進化的速度是相當快的,今天使用AI超級長焦拍出來的照片可能和明天就不一樣了,相信會變得越來越好。

寫在最後

作為今年Magic7系列當中的超大杯產品,榮耀Magic7 RSR保時捷設計在設計上進行了經典傳承,同時也逐步形成了自身在萬元價位段的設計風格,更加有利於品牌高端化。而影像超大杯即此次影像大王的首秀,帶給了我十足的驚喜,不論是中高焦段的表現還是30x開外依託於AI超級長焦帶來的畫質提升,都是可圈可點的。AI超級長焦的加入,讓旗艦手機30x開外焦段拍攝出來的照片可用性大大提升,雖然AI存在「猜」的問題,可能真實並非實際樣子,但是卻也帶來了更多的細節,所以榮耀為其設置了手動開關,選擇什麼樣的風格交給用戶。相信隨著Magic7 RSR保時捷設計的上市,我們會看到更多AI超級長焦拍攝出來的更多新照片。

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