奇瑞QQme的外觀設計極具特色，它是奇瑞汽車和義大利FumiaDesignAssociati公司聯合開發的車型。其設計核心融入了「對稱性」理念，從正上方俯視QQme，就像一個橢圓形的雞蛋，從側面看則是完全的對稱結構。這種設計讓車身模具使用數量相應減半，有效控制了生產成本。整個車身外觀呈卵圓形，採用內外裝帶有奇瑞QQ前部特徵的FourSideLook設計，並且大量使用了「圓圓的笑臉」元素，構成了令人叫絕的產品基因。該車前後保險杠及左右車門採用相同形狀，車身前、後部的外觀保持對稱性。它與大眾甲殼蟲在整體外型設計上非常相像，尤其是前部的設計曲線，但為使後排獲得不錯的頭部空間，後部弧度相比前部有所不同。其前臉沿用了QQ的大嘴設計，整體造型十分誇張，大燈和尾燈採用一體式Led燈設計，提高了行車安全性。
該車搭載SQR473F1.3L發動機，最大功率61千瓦（也有額定功率62Kw/5750轉，最大扭矩122N.m/3800 - 4500轉的表述），比QQ的1.0L發動機強勁很多，滿足國Ⅳ排放標準，最大車速可達167km/h。同時新車配備了隔音棉和發動機下護板，有效保護髮動機免受外力作用。它的動力性能在微型車中表現尚可，能夠滿足日常代步需求，例如在城市道路中的行駛，起步和中低速的加速都能較好應對 。
內飾採用紅黑相間的運動風格，主打簡潔路線。例如採用紅黑編織運動座椅和三幅方向盤，中控台設計處處充滿圓形風格。其儀錶盤採用中置設計，造型較大且讀數清晰，外後視鏡採用電動調節方式，三輻運動型方向盤手感不錯，喇叭按鍵設計合適方便操作，並且方向盤可上下調節，方便駕駛者找到合適駕駛位置。不過該車內部空間感不是很協調，尤其是後排空間較為緊張，對於在意後排空間實用性的用戶可能會造成不便，另外其內部縱向空間存在局促感，前排腿部空間和前後排頭部空間尚可，但由於軸距為2315mm（比QQ還短2.5厘米），導致後排腿部空間不足，內部橫向空間也不是非常出色，車身雖比QQ寬了10厘米，但車體兩側外凸的稜線造成了空間浪費，乘員艙內部有效寬度和QQ差不多，乘坐五個成人會比較擁擠，高大的一體式座椅對頸部有保護但導致後排視線不好，腰部承托也有所欠缺 。
