封面圖：
11月26日，五菱星光家族迎來首個十萬銷量里程碑，星光、星光S雙車累計銷量突破102871輛，其中五菱星光累計銷量突破8萬輛，五菱星光S累計銷量22871輛，這兩款車一經上市就迅速在同級別產生了很大的反響，因為它們的產品力太強。
五菱星光和五菱星光S均基於天輿架構D平台打造，二者都有越級的表現，而且這兩款車堪稱是家用車的典範，因為它們能夠全方位照顧到全家人的出行需求，並且五菱星光S還獲得了國家級的機構認可，關於五菱星光和星光S有哪些驚艷表現，我們接著往下聊！
五菱星光表現有多全面？堪稱同級別的標杆
五菱星光定位緊湊型轎車，但是它的車身塊頭確實是不折不扣的中型車的水準，在同級別車型當中可謂是獨樹一幟。因此它的空間也非常大，第二排的腿部空間可以達到1米，後排半躺沒有問題，因此乘坐感很好，很開放，跑長途不累。
五菱星光還有一個540L的後備箱，同樣在同級別有領先的表現，它的後備箱容納的東西多，在節假日出行的時候不僅能夠帶上全家大包小包的行李用品，還能額外再帶上燒烤架、帳篷、天幕等東西，隨時都可以來一場酣暢淋漓的露營體驗，這就是大空間的好處。
雖然五菱星光的車身塊頭和空間大，但是它卻是一款不折不扣的節能型車，以插電混動版車型為例，它的綜合續航里程達到了1100km，比如過年帶著全家人返鄉能給人一個舒適的體驗，還不怕大堵車的情況，因為在走走停停的路段它一樣也很節省，開著這樣的車帶著全家出行更放心。
五菱星光插電混動版在虧電的情況下百公里油耗僅3.98L，每公里的用車成本3毛左右，單人開車出行的能耗成本也要比高鐵票低出很多，全家人出行就更節省了。所以，五菱星光是一款非常適合家用的新能源轎車，它有全面性而且燃油經濟性也好。
此外，在安全方面，五菱星光也有標杆級的表現，五菱星光整車高強度鋼佔比高強鋼佔比高達76.4%，關鍵防護部位採用超1500兆帕的熱成型鋼，佔比19.2%，整車結構性很強，會對車內形成一個很好的保護，開出去讓家人放心。而且，五菱星光的車內靜謐性很好，高速狀態下不影響車內小聲說話。
五菱星光S同樣擁有越級體驗，它領先在哪裡？
五菱星光S的安全性也非常的強，和星光一樣採用200萬銷量零自燃的神煉電池，它還有易維護的特質，可以對單個電池模組進行維護。五菱星光S採用的是六環高強度車身，它的全車高強鋼佔比82.5%，車身24處採用1500兆帕熱成型零件，整車就是一個高強防護網，對車內乘員起到了非常好的保護作用。
有了高強度的車身，它的整體結構性更強，對操控的提升也比較明顯，它採用了前麥弗遜式和後E型多連桿式的獨立懸掛，底盤很先進，因此還獲評了中汽中心「2024中國十佳底盤」稱號。所以五菱星光S是一款兼顧操控與舒適性的車，底盤的操控極限大，在高速過彎的時候能提供很強的側向支撐力，狀態更穩。
五菱星光S也有很大的空間優勢，因為它也是一款越級的車型，軸距達到了2800mm，比同級別車型長很多。五菱星光S的第二排的腿部空間達到了985mm，第二排座墊的長度達到了525mm，比賓士E級還優秀，第二排就是三人大沙發，座椅和人體貼靠的面積非常大，長時間乘坐也不累，跑長途很有優勢。
五菱星光S還有一個大後備箱，達到了610L，領先於同級別的車。此外，它的第二排座椅在放倒的情況下可以拓展至1768L，日常使用的時候可以發揮很大的作用，如果是搬家的話可以放下家裡的一些大件的物品，省的再去找搬家公司額外花錢。在戶外露營的時候，可以把五菱星光S的第二排放倒，然後就會形成一個寬敞的空間，放下一個墊子之後直接就可以在車上睡覺。
五菱星光S和星光一樣具有長續航優勢，純電版車型的續航里程達到了510km，還配備2C快充，20分鐘就可以將電量從30%充至80%，一杯咖啡的時間就完成補能。如果是日常使用的話，可以在中午飯時間或者下午茶的時間將車輛開到充電站，順便就補能完成了。當然，五菱星光S也非常適合跑長途，沒有里程焦慮。
五菱星光S插電混動版車型也有續航里程的優勢，它的綜合續航里程同樣達到了1100km，滿油滿電的情況下可以從上海一口氣開到北京，如果是過年過節在高速上遇到堵車長龍的話一點也不用擔心。
五菱星光S虧電油耗僅3.9L/百公里，同樣是節能的優等生，即便是走走停停的堵車路況，它依舊很節省，開著它全家出行更讓人放心。
結束語
五菱星光家族的這兩款車有著非常全面的產品力，而且它們越級的水準確實能帶來更好的體驗感，並且五菱星光家族在同級別車型當中更給的更多，不論是配置還是其它產品力，五菱都非常捨得下本。因此，消費者在拿星光家族的車和其它的對手進行對比之後紛紛選擇了星光家族的車，這兩款車一致都很受認可。
