11月8日，又一合資車企宣布了官降，而且是純電車型，它就是大眾安徽旗下的純電SUV——大眾ID.與眾。值得一提的是，這也是大眾在華唯一一款金標LOGO車型。
根據官方消息，該車全新直降4萬，起售價來到了16.99萬元。值得一提的是，這台車起售版本CLTC工況續航614km，那這台車哪個版本值得買呢？
通過對比我們發現，大眾ID.與眾一共三款車型，價格分別為16.9萬、18.99萬和20.99萬元。其中頂配為四驅版本，其他兩個版本是後驅。我們先來看兩款後驅版本。
兩個後驅版，誰更合適？
價格來看，標配版Pro長續航版售價16.99萬元，Ultra長續航版售價18.99萬，兩款車差價在2萬元。在動力和電池相同的前提下，兩款車有什麼配置差？
首先，就是Ultra版可以選裝可變懸架，需要4500元。除此之外，Ultra長續航版還多出了360度全景影像、藍牙鑰匙、70英寸的AR-HUD、前排座椅加熱、後排中央扶手和杯架、哈曼卡頓音響。
這樣看來，如果對舒適性有要求的消費者，是可以選擇Ultra長續航版的，但其實標配版的配置也是夠的。
兩驅頂配和四驅，應該選誰？
同樣先來看價格，高性能版售價20.99萬，比Ultra長續航版的售價高出2萬元。
最大的區別就在於續航和動力。Ultra長續航版的CLTC工況純電續航614km，高性能版同等工況續航555km；另外，Ultra長續航版是後驅版本，高性能版則是四驅版本。數據上，Ultra長續航版最大功率170kw，峰值扭矩310牛米；高性能版最大功率250kw，峰值扭矩472牛米。
另外，高性能版使用的是21英寸輪轂，Ultra長續航版則是20英寸；而在兩驅高配上需要選配的可變懸架，在高性能版上也直接搭載了。其他方面，兩款車型差別並不大。
這樣來看，這兩款車的配置差其實更合適，同樣的2萬元差價，這兩款車不僅多餘了四驅，而且可變懸架也非常合適。
這樣看來，兩驅頂配和四驅，選四驅。
總結：
其實客觀來看，這一次大眾ID.與眾的降價來得稍晚了一些，而且即使官降之後的競爭力只是稍強了一點點。那如果一直觀望的消費者是可以下手的，我們的購買建議是：兩驅標配＞四驅版＞兩驅頂配。
你們認為這台車如何？歡迎留言進行討論。
