誰還記得天津燕牌TJ133C?座艙仿豐田之花,底盤完全不同

2024年11月06日08:22:10 汽車 1528

下圖是1991年電影《女人·TAXI·女人》中的一幕,「大妞司機」張改秀在接引植物學家秦瑤上車時,背景中出現了一台雙排座輕型貨車。

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台車有著紅色車標與圓形大燈,護杠上還有兩盞黃色霧燈。對比當時的老車信息發現,它屬於天津市交通局汽車修配廠打造的「雁牌TJ130」系列,視頻中型號為TJ133C,是雙排座1.5噸輕型貨車版本。

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紅色車標的具體造型

車型的前後45度造型:

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1978年,天津汽車廠轉產載重貨車,底盤就採用北京BJ130設計為基礎。

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但是,上層給的要求是「駕駛室工藝和樣式水平,要超過BJ130」。BJ130造型仿製第二代豐田Dyna,在此要求下,TJ130選擇借鑒第三代豐田Toyoace輕卡的駕駛室設計。

輕型貨車造型接近,為何說是借鑒豐田

其實從儀錶盤造型就能明顯看出來:

這是TJ130的雙桶儀錶盤:

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這是1970年豐田戴娜採用的雙桶儀錶盤設計(後來改款取消了):

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雖然底盤與豐田Toyoace完全不同,但內外造型設計幾乎一致。我找到一台1977款豐田Toyoace的改裝版,風格是露營車方向。

1977豐田Toyoace RY10-P

首先看一下原車造型:

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而下面這台是改裝後的案例,但基本維持原貌。從細節上,能看出與TJ130很多相同。

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首先是前臉部分,大燈位置和造型、中網造型、車標位置。除了轉向燈,TJ130與它基本相同。

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天津大發麵包車的前臉與它更像

二戰後造車成本降低,四輪輕型貨車成為替代三輪貨車的產物。最初僅為滿足貨物運輸,因此多為單排設計。而隨著城市越來越大,能容納更多工人,同時搭載鏟子、鎬、削片機、夯實機等作業工具的雙排卡車出現。

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三代Toyoace的前軸位於發動機前方,因此輪轂很靠前。

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三代Toyoace雙排車的尺寸比TJ130小,軸距為2500mm,而TJ130雙排為2800mm。

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前排為三張座椅,後排三張座椅,共可容納6人。

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三代Toyoace共有1.5噸和2噸兩種車型,1.5噸車型搭載12R型4缸OHV 1587cc(83ps),1.25噸車型搭載3P型1345cc(70ps),兩者均為汽油發動機

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第三代Toyoace的圖片信息非常稀少,一方面可能是我搜索範圍有限,一方面是留存車輛稀缺。

雖然日本貨車無強制報廢,但在排放法規的要求下,其使用成本大大增加。而貨車始終以經濟效益為根本,車主按期報廢就能獲得更合適的補貼,如此以來減少了留存貨車的數量。

如今僅在日本偏遠地區(也跑不出多遠),還能見到這些老舊貨車,已有近50年車齡。

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