雙前臉,三聯屏,智能化大幅升級,帕薩特Pro售價19.99萬起

2024年09月10日21:33:07 汽車 1495

帕薩特從2000年進入國內市場後,迅速和凱美瑞、雅閣佔據了合資中級轎車市場,不過隨著智能化的到來,如今的合資三劍客的壓力也越來越大,所以帕薩特也進行了全新換代,定名帕薩特Pro。

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全新的帕薩特Pro售價19.99-23.99萬元,並推出了限時一口價,18.99-22.39萬元,和同級別的凱美瑞、雅閣相比,新車的誠意更足,並且變化最大。主要體現在:

一、外觀設計更年輕化,現款的帕薩特經常被人認為老氣,只適合商務,但新款的帕薩塔Pro外觀設計採用了和自家途觀L Pro一樣的家族化風格,提供兩套前臉,先鋒版採用橫向鍍鉻飾條,偏向商務風格,星空版則採用黑化的進氣格柵,更顯運動,並且新車還提供一款黑武士運動套件版本,在星空版的基礎上採用黑色車漆塗裝,運動風更加突出。

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此外,帕薩特Pro採用可發光的前車標,並配備有IQ. Light矩陣式LED大燈,大燈用LED光帶連接,形成貫穿式效果。據悉,該大燈具備全天候自適應、自動防眩目、角度轉向輔助照明、AFS智能隨動轉向、自適應遠近光等功能。

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二是該車的智能化體驗相比現款車型有了質的飛躍,車內配備有15英寸懸浮式中控觸屏、10.3英寸全數字液晶儀錶以及11.6英寸副駕娛樂屏,採用懷擋換擋機構,和全新的邁騰相似,車機晶元上也換成了8155晶元,擁有AR實景導航、V Mate智能助手+語音交互、車載騰訊生態等功能,基本上對齊了當下主流的車機水準,要比同級別的其他合資車型更加智能。

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亮點在駕駛輔助功能上,帕薩塔Pro搭載了和大疆車載合作開發的L2+級別IQ. Pilot智能輔助駕駛系統,支持高級自適應巡航、車道保持、智能撥桿變道、智能避障等功能。可以說,帕薩特Pro的智能化表現不輸一眾新能源車。

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最後是動力系統,新車低配車型取消了現款的1.4T發動機,換裝了2.0T高功率發動機,其中發動機最大功率為162kW,最大扭矩為350N·m,匹配七速乾式雙離合變速箱。

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除了以上變化較大的點外,該車還對車身進行了加長,長寬高達到5006/1850/1489mm,軸距為2871mm,不過軸距沒有變化,車內空間基本和現款一致。

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新車整體配置也進行了升級,根據車型不同,配備了45W有線手機快充以及15W無線手機充電、抬頭顯示、三溫區空調,主副駕駛座椅支持12向電動調節,並且前/後排座椅均配備有通風、加熱、按摩功能,高配版本還帶有老闆鍵以及後排遮陽簾等配置。

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整體來看,帕薩特Pro和全新邁騰一樣,從內到外,變化非常大,無論是動力系統還是智能化體驗,相比同級別的凱美瑞、雅閣都有不錯的競爭力,但在接近的售價區間內,還有極氪007、吉利銀河E8、比亞迪漢、領克07 EM-P等新能源車型,細分市場仍然競爭激烈,你更看好誰呢?

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