比亞迪公布了2024年上半年的財報，可以說財報再次給了業界一個驚喜。上半年營業收入約3011.27億元，超越了上汽集團，成為了國內第一。同時凈利潤為136.31億元，同比增長24.44%。這兩年很多網友都質疑國內汽車企業燒錢，比亞迪不僅給市場帶來了高性價的產品，同時自己也保持了增收增利，這才是一個良性企業應該做的。
在銷量上，上半年比亞迪又一次完成了里程碑，超越了日本巨頭本田，排名全球第七。如果以7月份計算，在易車的榜單上，比亞迪的銷量已經高居全球第三。
營收、利潤、銷量繼續增長的背後，關鍵就是比亞迪的持續投入。上半年比亞迪推出的第五代DM技術，顛覆了全球對於汽車續航的認知，全球最高的熱效率，一箱油走2000多公里，這樣的成績並不是偶然。除了第五代DM之外，還有天神之眼智駕系統、易三方易四方技術、E平台3.0 evo平台及igbt6.0及sic技術等。
這背後是比亞迪十幾萬工程師夜以繼日的努力。還有比亞迪多年來在研發上的持續投入。你可能無法想像，比亞迪在研發上到底花了多少錢？
在A股的5300多家公司中，比亞迪的研發費用排名第一，上半年比亞迪研發投入高達201.8億，不僅僅在國內的車企中排名第一，更是超越了特斯拉。
比亞迪的研發費用是長城的3倍，更是吉利的4倍。以科技創新自詡的特斯拉上半年的研發費用也只有161億。成立以來，比亞迪累計的研發投入已經超過了1500億。
如果你仔細看，你會發現比亞迪的研發投入甚至比利潤更高。一般的公司，肯定是以利潤為重，可是比亞迪卻一直堅持在研發上投入更多，而且這還是比亞迪的傳統。從2011年到現在，比亞迪14年當中，就有13年的研發投入比利潤更高。
正是這種堅持，讓比亞迪有了現在的成績。比亞迪從來都不是一夜爆火的，而是20多年來的創新堅持，才迎來了厚積薄發的局面。哪怕已經具備領先的優勢，比亞迪依然沒有放鬆。2024年比亞迪又增加了上萬的後備力量，只有生生不息的培養人才，才可以讓比亞迪在技術創新上不斷保持領先。
對於比亞迪而言，賺錢從來都是水到渠成的事情，你把產品做好了，給消費者帶來更多的回報，那利潤就是市場給你的回報。
對於比亞迪，還有一個亮眼的成績。那就是上半年，出口新能源汽車達到20.34萬台，比去年同期增加了1倍多。中國新能源汽車出口的三分之一都是來自於比亞迪。目前比亞迪在全球是遍地開發，已經進入了數十個國家的市場。同時在泰國、巴西、匈牙利等國家，比亞迪的本地化工廠也是如火如荼布局中。可以說比亞迪在國內市場取得領先，更是在實現全球市場突進
