重新定義豪華!Lucid Gravity內部草圖發布

2024年08月04日22:52:20 汽車 1133

憑藉 Lucid Air 和現在的 Lucid Gravity,這家加州電動汽車製造商正在重新定義豪華

重新定義豪華!Lucid Gravity內部草圖發布 - 天天要聞

即將推出的 Lucid Gravity 電動 SUV

這是新款 Lucid Gravity,一款由加州製造商 Lucid 設計和製造的電動 SUV,是繼 Lucid Air 之後的第二款車型。Air 目前在美國和加拿大以及瑞士、德國、挪威荷蘭沙烏地阿拉伯阿聯酋銷售,確保 Lucid 從初創狀態實現了逃逸速度。其 100% 專註於高端產品,這些產品的起點是其他電動汽車專家的終點。

重新定義豪華!Lucid Gravity內部草圖發布 - 天天要聞

到目前為止,唯一在售的 Lucid 是 Air,這是一款大型豪華轎車,對經典的內燃機時代的比例進行了改進。Air 的輪廓沒有採用長引擎蓋和行李箱(或者可能是引擎蓋和後備箱),而是優先考慮乘客艙,軸距長,懸垂短。除了使用「滑板」電池(LEAP,即 Lucid Electric Advanced Platform)支撐汽車以增加物理規模和空間外,Lucid 還利用技術來創造一種新的豪華形式。

重新定義豪華!Lucid Gravity內部草圖發布 - 天天要聞

Lucid Gravity 內部草圖

我們採訪了 Lucid 品牌和設計高級副總裁 Derek Jenkins,了解了該品牌的做法,以及這是新公司應對傳統和歷史主導豪華汽車設計的唯一方法之一。Jenkins 自 2015 年起就一直在 Lucid 工作,當時該公司仍名為 Atieva。

重新定義豪華!Lucid Gravity內部草圖發布 - 天天要聞

Gravity 前備箱座椅設計草圖

Atieva 成立於 2007 年,當時正值電氣化發展的早期。通過一系列收購、合併和合作,該公司最終於 2016 年底更名為 Lucid Motors。此時,該公司從供應電池和動力系統轉向製造自己的汽車。當時 Air 首次以概念車的形式亮相。

重新定義豪華!Lucid Gravity內部草圖發布 - 天天要聞

Lucid Gravity 外觀草圖

詹金斯曾擔任馬自達北美運營公司的設計總監,在此之前,他曾擔任大眾北美公司的首席設計師,該工作室創造了 Scirocco 概念車、Ragster、Microbus 概念車和 Concept T。他還曾在奧迪工作,擔任備受推崇的鋁製車身 A2 概念車和量產車以及優雅的 2002 款奧迪 A8 的首席外觀設計師。將這種經驗運用到豪華電動汽車中已被證明是一項引人入勝的挑戰。

重新定義豪華!Lucid Gravity內部草圖發布 - 天天要聞

Lucid Gravity 外觀草圖

詹金斯列出了 Lucid 豪華汽車的四大基石。首先,緊湊型傳動系統可以提供巨大的內部空間,不僅是在客艙,在行李艙也是如此。「續航里程是我們下一個重點,」他說,「它是效率的代號。Air 的每千瓦時續航里程為 5 英里——它是市場上空氣動力學性能最強的豪華轎車。」接下來是性能。這沒什麼好驚訝的,因為電動汽車自古以來就比內燃機汽車具有動力優勢。

重新定義豪華!Lucid Gravity內部草圖發布 - 天天要聞

話雖如此,旗艦 Air Sapphire 的功率相當於 1,234 馬力,兩秒內即可加速至 60 英里/小時,最高時速遠超 200 英里/小時。最高效的 Air Grand Touring 車型續航里程為 512 英里。電動汽車愛好者非常清楚,你不可能同時甚至在同一款車型中探索續航里程和性能的極限,但它展示了 Lucid 對其零部件和工程的廣泛能力和信心。

重新定義豪華!Lucid Gravity內部草圖發布 - 天天要聞

Lucid Air Sapphire 儀錶板

最後,還有奢華。對我們來說,「這意味著用心、可持續性、材料和用戶體驗」,詹金斯說,「所有這些的起點都是我們的加州 DNA。說到汽車,原產地真的很重要。所有偉大的汽車品牌都把這一點放在首位。」

Air 的比例設計源自對「數十年來內燃機汽車」的研究。「長引擎蓋象徵著更多的氣缸,因此也意味著更大的動力,」詹金斯解釋道,「格柵本質上是一個抽象的散熱器。我們發現我們可以讓乘客向前移動,讓車艙更長……這是一種非傳統的方法,更有利於空間和進出。」詹金斯說,另一個影響是航空業的「黃金時代」,「從 20 世紀 40 年代到 60 年代,當時的飛機是純粹、誠實的機器」。甚至連 Air 的大後備箱開口都讓人想起一架貨機。

Lucid Gravity,一款將於 2025 年上市的電動 SUV

重新定義豪華!Lucid Gravity內部草圖發布 - 天天要聞

如果說 Air 是終極的加州巡洋艦,那麼 Gravity 大概就是征服加州多種多樣地形和生活方式的 SUV。「加州是一個獨特的地方,」設計師繼續說道,「它擁有令人驚嘆的自然地理、生活方式、藝術、文化和技術的標誌。我們覺得這是打造品牌的真正好基石。」他指出,加州長期以來一直處於美國汽車文化的前沿,「從賽車和定製汽車,到石油危機後向進口小型車的過渡。混合動力和電氣化 [也] 起源於加州。」

重新定義豪華!Lucid Gravity內部草圖發布 - 天天要聞

Lucid Gravity,Tahoe 版內飾

至關重要的是,奢侈品價值觀正在發生變化,詹金斯認為 Lucid 完全有能力吸引新一代高端消費者。「如果你願意,有一種新的方式來表達個人成功,」他說。「你可以在建築、室內設計、健康和保健等方面看到它。」Lucid 的車型在加利福尼亞州設計,在亞利桑那州製造,工廠現已擴建,將於 2025 年開始生產 Gravity。

重新定義豪華!Lucid Gravity內部草圖發布 - 天天要聞

Lucid Motors Tahoe 版客艙

既然美國如此以 SUV 為中心,為什麼從轎車開始呢?「我們在 2015 年對此進行了廣泛的討論,」詹金斯承認。「我們一直都知道我們會成為一家先進技術公司,因此是一個奢侈品牌。我們認為轎車最能體現效率、長續航、操控性和性能。」然而,隨著買家轉向 SUV 和跨界車,轎車市場正在萎縮。

重新定義豪華!Lucid Gravity內部草圖發布 - 天天要聞

Lucid Gravity Tahoe 版內飾細節

詹金斯表示,「從 Air 中吸取的經驗教訓讓 Gravity 成為了一款更好的 SUV」。儘管融入了加州文化,詹金斯承認這兩款車「都深受歐洲文化的影響。我們不會只從美國的角度看待問題。」與其他近期推出的電動 SUV 和卡車不同,Air 和 Gravity 很容易融入歐洲道路基礎設施,儘管它們仍然是大型汽車。

重新定義豪華!Lucid Gravity內部草圖發布 - 天天要聞

Lucid Gravity Tahoe 版,第二排座椅

Lucid 新豪華策略的其他方面包括該公司處理其寬敞內飾的方式。在 Air 中,後排座椅的色調與前排座椅不同。詹金斯說:「它創造了一個感覺更像休息室和開放的空間。」在 Gravity 中,後排座椅配有可摺疊的筆記本電腦桌,因為「人們寧願擁有自己的裝備,而不是 [一直] 面前擺著巨大的屏幕。」Gravity 最多可搭載 7 人,裝載區最多可裝載三輛山地自行車,既實用又奢華。詹金斯說:「這是一款主要的家用車,你需要靈活的空間。」

重新定義豪華!Lucid Gravity內部草圖發布 - 天天要聞

Lucid Gravity 是一款豪華全能型汽車

內飾和材料靈感來自當代傢具設計和皮革製品公司,採用開孔木材、簡潔的表面以及溫暖和觸感。與一些競爭對手不同,Lucid 並沒有全力提供定製選項。詹金斯說:「我們研究過定製方案,但我們採取了創建一套簡單的精選主題的方法,這些主題以加利福尼亞州的地點命名——優勝美地、太浩湖、莫哈韋和奧海。

重新定義豪華!Lucid Gravity內部草圖發布 - 天天要聞

Lucid Gravity 內飾細節

那麼,Lucid 的現有和未來客戶來自哪裡呢?「最明顯的是我們的加州鄰居,」詹金斯外交般地說道。「人們已經準備好迎接新事物。但我們也有奧迪、寶馬、賓士、雷克薩斯的前車主。消費者價值觀正在發生變化,人們非常在意豪華車對他們的形象。Lucid 散發著新豪華的氣息。」令詹金斯和他的團隊感到高興的是,這種演變與 Lucid 的公司成長同步進行。

重新定義豪華!Lucid Gravity內部草圖發布 - 天天要聞

這是有意為之嗎?「在某種程度上,這是一次信念的飛躍。我們進行了一些市場調查,但我們確實在這一過程中不斷改進。你必須實現它,」他說,並補充說 Lucid 將繼續創新和發展。「如果你看看汽車行業,每當有重大技術創新時,就會出現一段快速變化的時期,這會影響人們的品味。隨著競爭的加劇,我們必須非常努力和快速地保持新鮮感。」

重新定義豪華!Lucid Gravity內部草圖發布 - 天天要聞

Lucid Air,Air Pure 型號售價 69,900 美元,Lucid Air Sapphire 型號售價 249,000 美元

汽車分類資訊推薦

極氪宣布Zeekr 7X預售一周收到了2萬份訂單! - 天天要聞

極氪宣布Zeekr 7X預售一周收到了2萬份訂單!

關注,轉發,點贊,帶你了解最新數碼產品資訊!吉利集團旗下的Zeekr 7X純電動SUV開啟預售僅一周就收穫了2萬多訂單,實在令人驚喜。這款SUV的入門級車型售價為23.99萬元人民幣。其正式銷售和交付將於9月20日開啟。Zeekr 7X將是
賣掉油車換電車,如今開了一年,終於知道網上說的都是真的 - 天天要聞

賣掉油車換電車,如今開了一年,終於知道網上說的都是真的

賣掉油車換電車,如今開了一年,終於知道網上說的都是真的。一年前,我決定賣掉燃油車,換成了電動汽車。當時心裡還有些忐忑,畢竟電動汽車在市面上還沒有完全普及。但現在,開了整整一年之後,我終於明白了網上所說的那些關於電動車的優點,確實都是真的。首
11.68萬買 2018款別克GL8,昆明車源7.4萬公里1次過戶 - 天天要聞

11.68萬買 2018款別克GL8,昆明車源7.4萬公里1次過戶

別克GL8,作為上汽通用別克旗下的明星MPV車型,自問世以來便以其卓越的性能和舒適的乘坐體驗贏得了市場的廣泛認可。別克GL8的歷史可以追溯到上世紀90年代,當時中國市場對高檔商務車的需求日益增長。別克GL8憑藉其寬敞的車身、豪華的配置和強大
0過戶的賓士 S級 2014款,15萬公里賣 29.8萬貴嗎? - 天天要聞

0過戶的賓士 S級 2014款,15萬公里賣 29.8萬貴嗎?

賓士S級向來以卓越的品質和出色的工藝聞名,每一輛賓士S級都經過嚴苛的生產流程,並由頂級工程師團隊進行精細調校。無論是材料選擇還是裝配過程,都體現了賓士對細節的極致追求。這種對品質的執著,確保了賓士S級在使用多年後仍能保持良好的運行狀態和外觀
韓國:賓士電動車火災事件,引發二手車市場價格大幅下跌! - 天天要聞

韓國:賓士電動車火災事件,引發二手車市場價格大幅下跌!

近期,一輛賓士電動車在仁川青羅國際新城一棟公寓樓地下室發生火災,造成重大損害,引發了社會廣泛關注。這並非是首次發生電動車火災事件,但這次的損失之大引起了更多的關注。尤其是當涉案車輛的電池被曝光為Parasys而非CATL的產品後,引起了巨大爭議。事件發生後,不少人對電動汽車產生了恐懼,導致了二手車市場的價格大...
明知他人飲酒仍借車,車主是否應擔責? - 天天要聞

明知他人飲酒仍借車,車主是否應擔責?

作為車主,明知他人飲酒,仍將車輛交由其駕駛,車主需要承擔什麼樣的法律責任?近日,吉林省遼源市東豐縣人民法院審理了一起危險駕駛共同犯罪案件,機動車車主將車輛交由飲酒人員駕駛並搭乘,二人均受到法律的制裁。  法院查明,2023年10月,宋某和陳某為慶祝工程順利完工,相約慶祝一番。酒過三巡,兩人興緻漸濃,又前往...
新款哈弗猛龍實車諜照曝光,換裝新前臉,方形大燈+直瀑式格柵 - 天天要聞

新款哈弗猛龍實車諜照曝光,換裝新前臉,方形大燈+直瀑式格柵

哈弗猛龍是哈弗旗下的一輛硬派風格的混動SUV,上市一年來一直有著不錯的市場表現,目前其月銷量在四五千台的水平。在此前的工信部新車申報目錄中,哈弗猛龍申報了最新的改款車型,前臉和尾部造型都有所調整。近日,改款的哈弗猛龍測試車諜照也曝光了,雖然實車諜照前臉中網部分以及尾燈部分還帶有偽裝貼紙,但是從細節來看...
新能源車從地庫「勸退」,合理合法嗎 - 天天要聞

新能源車從地庫「勸退」,合理合法嗎

近日,杭州、寧波等地,先後有酒店、建築大廈禁止新能源車停地下車庫,被攔車主稱「感覺被歧視了」。有人擔心不安全,有人擔心沒處停,新能源車從地庫「勸退」,是否合理合法?9月6日,華商報大風新聞記者聯繫市民、律師、專家等一起來探討。地庫禁停考慮到安全性,新能源車須停地上指定車位近日有網友反映,浙江杭州蕭山區...