大空間國民SUV出新款,途觀L PRO下月上市

2024年04月15日12:05:27 汽車 1396

不怕賓士寶馬和路虎,就怕大眾帶字母,如今大眾字母標已經普及到10萬級的車型,大眾又告訴你,字母越多越高級,比如途觀L PRO。

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途觀L Pro可以看作是途觀L的換代車型,未來也會和途觀L同堂銷售。作為上汽大眾ID.車主,ID.哪哪都好,就是千萬別談智能化。我也經常安慰自己說:好開就完了。上汽大眾號稱途觀L Pro是80萬內智能化最好的油車,甚至碾壓X5和Q7。雖然聽起來有點像和藝術生比數學的感覺,但不得不承認,途觀L Pro是目前在售國產大眾里,智能化水平最高的一台車。今天我們就通過靜態實拍,來了解下這台國民神車都有哪些升級。

一句話點評途觀L Pro:

看上去更年輕了,更重要的是智能化大提升,雖然和新勢力的功能比沒那麼花哨,但我相信好用程度絕對有保證。

優勢:

1、原汁原味歐洲設計,看上去更年輕了;

2、8155晶元上車,搭配全新設計的車機系統,簡單易用;

3、大疆智駕加持,IQ.Pilot值得期待;

4、延續途觀L家族大空間優勢,座椅升級後更加舒適,家用SUV首選;

5、2.0T+7DSG黃金動力,經過市場驗證,動力強勁又可靠。

不足:

1、無線充電功率只有15W,相比現在主流50W有些小了。

這一次途觀L Pro直接引入海外換代車型原版設計,顏值相比現款車型更加年輕,發光LOGO搭配貫穿式燈帶以及封閉格柵,頗有當下新能源車的科技感。

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新車依舊提供標準版和R-Line版兩種前臉設計,我(nian)個(qing)人肯定是傾向R-Line前臉了,不知道你喜歡哪種設計呢?可以打在評論區。

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IQ.Light是我在日常用車中非常喜歡的一個配置,如今也升級成為了IQ.Light HD,單側燈組模塊可實現25600像素投影,支持專屬車道照明、窄路示寬、迎賓燈效等功能,在20萬級油車裡絕對遙遙領先。

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車身尺寸方面,途觀L Pro長寬高分別為4735×1859×1682mm,軸距2791mm,總得來說和現款途觀L相差不大,因此空間方面的表現也不會有太大差別。

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尾燈也採用了全新的貫穿式燈組設計,並採用熏黑處理,視覺效果更加運動。

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進入車內,途觀L Pro中控台算得上大革新了,不僅換上了15英寸2K中控大屏,還首次加入了11.6英寸副駕屏。車機也終於用上8155晶元,內置專為中國市場開發的系統,搭配科大訊飛語音識別,在現場體驗下來,滿足日常使用是綽綽有餘了。

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副駕屏則支持手機投屏、藍牙連接、設置導航等功能,還有防偷窺設計,一切都是為了安全找想。

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機械檔把也換成了ID.同款的懷擋設計,原有擋把位置新增多功能數字旋鈕,有屏幕有氛圍燈,通過按壓可切換音量和駕駛模式切換。旋鈕前方有一塊手機無線充電面板,功率15W,相比現在清一色的50W,功率稍微有點小了。

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還有一個靜態感知不明顯的大升級,就是和大疆聯合研發的IQ.Pilot智能輔助駕駛系統,支持360S內自動跟車,撥桿變道以及針對中國路況研發的障礙物識別避障。有人可能會說,這些功能別的車早就有了,沒錯,但有歸有,好用歸好用,結合之前大眾IQ.Drive的穩定發揮,我第一個表示期待。

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動力方面,途觀L Pro將繼續搭載2.0T+7DSG黃金動力組合,動力可靠穩定,沒什麼好說的了。

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寫在最後

在當下新勢力橫行的時代,途觀L的這一小步可能並不算亮眼,但對於大眾來說卻是擁抱智能化的一大步,如果你就想買一台踏實過日子的家用SUV,那這台國民神車依舊是首選。接下來大眾還會有更多Pro後綴的車型發布,怎麼樣,你期待嗎?

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