車展體驗極狐阿爾法S5、阿爾法T5和考拉,太受年輕人喜歡了!

2024年04月12日21:15:12 汽車 1202

4月11日,2024 春季第 39 屆大河國際車展在鄭州開幕,極狐旗下全系車型悉數到場,新推出的極狐阿爾法S5也沒有缺席,並且極狐的展台熱鬧非凡,看車的基本上都是年輕人。

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極狐旗下的車型我們也相繼進行了體驗,新推出的阿爾法S5絕對是大河車展上的明星車型,雖然還沒有上市,但是卻展現出了吸睛屬性。而極狐阿爾法T5這款車作為一款家用緊湊型SUV也表現出了越級的水準,在同級別車型當中非常吃得開。而極狐考拉是無論如何都要體驗的一款車型,因為它稀缺性以及親民程度都是無可比擬的,這三款車型的具體表現如何,我們一起來聊一下。

先看阿爾法T5,一款表現全面的產品

阿爾法T5是一款顏值是實力並存的緊湊型SUV,這款車用著比看著大,車長4690mm,車寬1936mm,軸距達到了2845mm,軸長比接近61%,屬於黃金比例,所以它從各個角度看起來都很好看。

空間大,空間利用率高

在空間上,阿爾法T5展現出了較為強勢的一面,它的車內可使用長度1793mm,車內可用寬度1536mm,車內空間凈高達到1260mm,車內的空間利用率高達69%,6歲的兒童能夠在車內直立玩耍,不得不說阿爾法T5的空間表現是真的好。

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就拿同級別的比亞迪宋PLUS EV來講,雖然宋PLUS EV的車身尺寸更大一些,但是卻沒能像阿爾法T5這樣把空間利用率做到這麼高,這樣能夠避免空間的浪費。而且阿爾法T5的軸距在同級別車型當中難逢對手,空間大的同時也提高了操控,一舉兩得。

座椅舒適,標準高

當然,阿爾法T5不止空間大以及利用率高,它乘坐起來也非常的舒適,採用雲絨座椅,座椅設計8層舒適疊層,坐墊疊層總厚度88.2mm,達到到了賓士S級的厚度,超過很多40萬級以上豪華品牌汽車座椅的用料。

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在座椅材質上,阿爾法T5也非常的考究,座椅發泡層採用高密度高彈性配方,座椅支撐以及回彈性好,長時間的乘坐也無壓力,所以阿爾法T5這款車非常適合跑長途,尤其是後排的乘客,坐起來不僅舒服而且空間感強,能以隨意的坐姿乘坐,長時間行駛下來也不會有疲憊感,身心都得到了釋放。

800V高壓平台加持,續航無憂

在極狐阿爾法T5的競爭對手當中,800V高壓平台對它們來說還屬於奢侈產物,它具有唯一性,好處自然是顯而易見,能夠做到續航無憂。阿爾法T5本身就是一款續航里程長的車,CLTC工況下 520km和660km兩種續航版本,有了800V高壓平台的加持,10分鐘補能260km,續航里程可以大幅的拓展。

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阿爾法T5的優勢確實大,比亞迪宋PLUS EV也配備了快充,30-80%補能需要0.46個小時,也就是差不多27.6分鐘補能一半的續航里程,確實沒有辦法和極狐阿爾法T5相比。

智駕領先,極大方便了日常用車

汽車高科技的加持確實極大程度方便了日常的用車,極狐阿爾法T5的智駕有領先的表現,它的硬體水平確實強,有22顆感知元件,構建起全視角下的「天眼」感知系統,達到了L2.5級的智能駕駛輔助水準。日常用車的時候,駕駛阿爾法T5基本上司機就相當於看客一樣,便捷性確實很強,並且它有很強的自主意識,能夠識別紅綠燈、限速牌、路口等,擁有一個超強大腦。

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而且,阿爾法T5針對停車難的問題拿出了很好的解決方案,那就是它的智能泊車系統,該系統由4顆環視攝像頭+12顆超聲波雷達組成,可以將泊車時間縮短至25秒。這個功能我感覺是非常好用的,畢竟在日常生活中停車難的現象實在太多,阿爾法T5可謂是精準的對症下藥。並且,阿爾法T5不挑剔車位,多難停的車位都不怕,它可以精準判斷距離並感知,而且停車非常快,確實比人為的快很多。

比亞迪宋PLUS EV在該方面的表現確實有待加強,但是我看到比亞迪最近也在著手開發智駕領域了,當然自主品牌共同進步也是好事。

高強車身加持,讓人放心開出去

極狐阿爾法T5擁有高強度車身,高強度鋼和鋁合金車身佔比高達81.0%,我看到這個比例的時候都大吃一驚。當然它還有更不可思議的數據,那就是1500Mpa 的熱成型鋼佔比30.08%,車身扭轉剛度更是達到了47119Nm/deg,這樣的防護能力真的讓人放心開出去。

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說到熱成型鋼,行業的平均水平是15%,以安全著稱的沃爾沃XC40佔比是20%,可見阿爾法T5在這些看不見的領域有多用心,怪不得現場那麼多年輕消費者都青睞這款車型。

再看極狐阿爾法S5,雖是新秀,但是產品力確實很強勢

作為一款高性能的電動轎車,極狐阿爾法S5雖然還未上市,但是已經在性能車領域扎穩腳跟了,下賽道不是問題。毫無疑問,極狐阿爾法S5未來的競爭對手肯定是極氪007,那麼這款車到底強勢在哪裡?一起來看一下!

顏值當道,紮實的設計功底得到了體驗

極狐阿爾法S5在展台最顯眼的位置,這款車也非常受年輕消費者追捧,有星雲粉、幻視白、星鑽黑、極狐白、冰灰5種來自自然靈感的車身顏色。它的外觀採用百萬級豪車同款設計元素,車的前臉部分凌厲且很有形象感,各個細節之間的連接組成了很有辨識度的前臉,並且很有立體效果。車的側面採用「深空星穹」大溜背設計,第一眼看起來就很順暢的感覺,它能夠在展台的上方一眼就成為焦點,可見它的顏值得有多高。

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在保證顏值的基礎上,極狐阿爾法S5還擁有0.1925Cd的超低風阻,基本上是量產車的極限了,在行車的時候不僅更穩,也能夠降低很多能耗。

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在這裡不得不說到它的競爭對手極氪007,極氪007的車身也算是高顏值的一種,但是它的設計確實比較脫離大眾審美,前臉和側面不搭調的那種峰迴路轉的感覺有點讓人受不了。

空間大,利用率高,家用也合適

雖然是一款性能轎跑,但是極狐阿爾法S5保持了家用車的一些屬性,空間大就是它的一大優點。極狐阿爾法S5的長寬高分別為4820mm*1930mm*1480mm,軸距2900mm,軸長比大於60%,整車塊頭不算小,而且具有67%乘員空間利用率。

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極狐阿爾法S5的第二排空間表現確實不錯,後排座椅寬度1.37m,優於極氪007的1.31m,而且它的後備箱容積達到了430L,對於家用而言是一個不錯的表現了,而且極狐阿爾法S5後備箱開口大,能夠裝載一些大件物品,不管是長途出行還是日常家用都能夠將成員照顧到位。

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當然,極狐阿爾法S5除了空間大之外,它還有一個好的乘坐氛圍,無框車門在打開的時候有滿滿的儀式感。坐進車內可以感受到它的73.425%透光佔比的穹頂天幕帶來的震撼效果,既能夠保證採光,而且能夠保證隱私。

阿爾法S5採用了一體式運動雲絨座椅,它的乘坐舒適感已經在極狐阿爾法T5上得到了體現,長時間乘坐也不會累,座椅的回彈以及支撐都是頂級水準。極狐阿爾法S5有霧光棕、輕盈灰、能量黑3種運動內飾配色,均展現出了較高的水準。

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極狐阿爾法S5目之所及的儀錶板及門上裝飾板均使用Microcloud纖維絨高級皮革, 它的中控台看起來以及觸摸起來都是高級的質感。

強勢的動力表現,豐富的駕駛模式選擇

極狐阿爾法S5搭載的雙電機總功率為390kW,最大扭矩690N·m ,3.7秒可破百,堪稱是平民跑車。強動力的好處顯而易見,它加速快,並且搭配智駕擁有更高的行車效率。極狐阿爾法S5否認駕駛模式多達9種,包括運動、舒適、單踏板、個性化、濕滑路面、AI自適應、極致節能、暴走、賽道,毫無疑問,暴走和賽道模式是極狐阿爾法S5的專屬,比較適合熱血青年。

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安全方面建樹高

極狐阿爾法S5在安全方面很有自己的一套,我們先看它的被動安全表現,它的整車扭轉剛度達到了51897 N·m/deg,這個數據表現恐怕沒有哪個競爭對手敢於應戰。能有如此強勢的表現,是因為極狐阿爾法S5採用的是大量高強度鋼+鋁合金,佔比達到了81.6%,熱成型鋼佔比32.3%,四門車門防撞梁採用的是強度高達2000Mpa的超高熱成型鋼。

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在主動安全方面,極狐阿爾法S5也表現出了一款性能車該有的水準,它的麋鹿測試成績達到了82.8km/h,在保證行車穩定性的同時也提高了安全性,同時也凸顯出了它的操控水準。

當然,在材料上,極狐阿爾法S也保證了極高的水準,採用環保級健康座艙,極狐阿爾法S5在內飾中加入了和中科院共同研發的吸附降解材料,讓車成為「環保級」的兒童房,孩子可以放心在車內休息、玩耍、睡眠。即使夏天暴晒後,也能達到母嬰級別的健康標準,這樣的車讓人放心開。

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而且,極狐阿爾法S5的電池安全性也讓人放心,始終保持著0自燃的安全紀錄,在高熱環境下它也能夠做到穩如泰山。

800V高壓平台加持,續航無憂

極狐阿爾法S5同樣有800V高壓平台的加持,可以做到10分鐘就能補能280公里,15分鐘充電380公里,一杯咖啡的時間就完成補能,效率確實高。

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而且極狐阿爾法S5的續航很長,達到了708公里,從上海至北京中間只需補能一次就可以,而且補能不需要多長時間,這樣的續航表現去到哪裡都沒有里程焦慮。

整體而言,極狐阿爾法S5確實表現出了很高的水準,我認為這款車的潛力要比極氪007大一些,

看極狐考拉,寶媽的專屬?

極狐考拉這款車是無論如何也要體驗一下的,首先它很稀缺,而且這款車對車內的乘員照顧得可謂是無微不至,對於寶媽而言是最優解,做到了讓寶寶被看見,讓媽媽被關注。

座艙用料考究,注重乘員健康

作為全球首款智能親子車,考拉首創母嬰級健康座艙的標準,內飾材料中添加除醛晶體和降解材料,把醛苯等有害物質化解成水和無害物質。並且,考拉通過抗菌抗病毒空調、抗菌抗病毒內飾、無汞紫外線消殺燈三重技術手段,實現艙內99.99%的細菌與病毒消殺率。

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考拉還聯合好孩子共同設計兒童安全座椅,採用每小時 80 千米作為安全防護標準。考拉的左後門車身材料採用熱成型鋼作為骨架,整體抗扭剛度達到37400Nm/deg,安全性達到了極致水準。

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不得不說,極狐考拉的內部表現讓理想L9都得甘拜下風,畢竟沒有哪一款車型能像極狐考拉這樣專門為照顧孩子而生,而且它的細節非常到位。在車展的現場,很多寶媽都對這款車青睞有佳,而且目前不到12萬就能夠擁有這款寶藏級車型。

總結

通過這次的體驗我感受到了極狐旗下產品的強勢表現,而且像極狐阿爾法T5以及極狐考拉這兩款車的性價比確實高,目前還有優惠,現場看車的年輕人非常多,看來極狐這個品牌比較吸引90後或者00後的目光。

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