華為深度賦能,問界M9領航新能源汽車安全時代

2024年03月26日18:15:19 汽車 1105

近期,汽車之家的《乘用車新車質量報告》再次聚焦在新能源汽車的安全性與可靠性。這份報告中,AITO問界憑藉出色的質量表現,蟬聯了新能源品牌新車質量排名第一;這一成績不僅彰顯了問界新車的質量品質,也反映了在當下中國汽車市場中,消費者對新能源汽車安全性、可靠性的日益關注。

華為深度賦能,問界M9領航新能源汽車安全時代 - 天天要聞

新能源汽車行業的發展日新月異,但在快速發展的背後,安全可靠性問題始終是消費者最關心的問題之一。歐陽明高院士在近期百人會論壇上給出了「新能源汽車比燃油汽車更安全」的觀點,更是將汽車安全性與可靠性推上了熱搜。在這個背景下,AITO問界的優異表現無疑為行業樹立了新能源汽車安全的標杆。

華為深度賦能問界,質量品控為王

華為與問界的合作最深入、時間最長,憑藉華為端到端的賦能,為AITO問界在中國新能源汽車領域注入了強大動力。華為把ICT領域三十多年的技術沉澱與積累,例如品控、質量管理等方面的嚴苛標準帶入汽車領域,通過IPD、IPMS等產品研發質量體系的賦能,幫助AITO問界在研發製造等全生命產品周期的質量控制上實現了全面提升。

智能製造方面,問界超級工廠是這一切成就的基石。AITO問界已經搭建了完善的質量數字化平台和管理體系,實現了全過程質量控制自動化。新車的每一個零部件都經過100%的自動化檢測,確保「一進一出」全時全量檢測。依託於華為在物聯網、5G、AI、大數據等領域的技術突破,AITO問界引入了行業領先的科學防錯和監測手段,構建了功能強大的質量管控體系。

華為全維安全黑科技,守護行車安全

產品安全方面,科技旗艦問界M9全方位展現了華為「黑科技」。車身結構上,問界M9採用了超強玄武車身、全鋁合金底盤設計,全車12處2000MPa核潛艇級高強度熱成型鋼,車身鋁合金體積佔比達80%。通過八橫五縱的玄武架構,全維度守護用戶安全。憑藉國內領先的9000噸一體化壓鑄工藝,問界M9的車身集成零件數降低95%,連接點數降低70%,扭轉剛度提升23%,不僅有效降低車身重量,更能大幅提升車身剛性。

華為深度賦能,問界M9領航新能源汽車安全時代 - 天天要聞

安全配置方面,問界M9標配9安全氣囊+16個安全點位以及預緊式安全帶,體現了AITO問界對安全的極致追求。在電池安全方面,問界採用了5層電芯安全包覆、五重結構設計等頂尖標準,電池包箱體、防撞邊梁和橫縱邊梁選用航空級6系鋁合金,確保了電池的結構強度,並通過了150+項嚴苛的測試,安全及可靠性遠超國標。此外,電池雲BMS技術基於AI智能化學習,精準預測電池安全隱患,構造隱形盾牌,全天候守護電池安全。

華為深度賦能,問界M9領航新能源汽車安全時代 - 天天要聞

智能安全方面,問界M9詮釋了安全才是最大的豪華。HUAWEI ADS 2.0不怕事、能避事,實現了汽車行業史上最強的AEB主動安全性能。面對靜止車輛及行人,AEB自動剎停時速最高達到120km/h。行業首發了ESA緊急轉向輔助,自動控制轉向輔助駕駛員避免碰撞。憑藉HUAWEI ADS 2.0的多感測器融合感知,問界M9搭載全向防碰撞系統2.0,實現了「眼觀六路」,主動安全能力行業遙遙領先。

問界樹立行業安全新標杆,價值理念引領行業

在當前新能源汽車市場的價格戰中,AITO問界堅守著安全為首的價值理念。這種對安全性的執著追求不僅贏得了消費者的認可,也為行業的健康發展樹立了良好榜樣。事實上,「電比油更安全」已經不僅僅是行業一個口號,而是越來越多消費者的共識。

AITO問界的成功不僅僅是一個品牌的勝利,更是對整個新能源汽車行業安全標準的一次提升。在新能源汽車的競爭中,價格、續航、智能化等方面固然重要,但安全性始終是消費者最為關心的問題。AITO問界憑藉華為的深度賦能,將安全性能做到了極致,為消費者提供了更加放心、可靠的出行選擇。

華為深度賦能,問界M9領航新能源汽車安全時代 - 天天要聞

同時,AITO問界的成功也為其他新能源汽車品牌樹立了榜樣。在追求市場份額和銷量的同時,不能忽視對產品質量的把控和對消費者安全的保障。憑藉華為黑科技的加持,AITO問界成為了智能駕駛安全的行業範本。在未來的競爭中,智能安全將成為新能源汽車品牌的核心競爭力之一,而AITO問界已經在這方面邁出了堅實的步伐。

憑藉華為的深度賦能和自身不斷進階,AITO問界在安全性和可靠性方面取得了令人矚目的成就。不僅提升了問界品牌和產品在新能源汽車市場的競爭力,也為整個行業的發展貢獻了積極力量。有理由相信,AITO問界將繼續推動行業在新車質量與安全方面的進步,為消費者帶來更多高品質、高質量的新能源汽車產品。

汽車分類資訊推薦

連著三天上新車,比亞迪魔怔了?五一當天一看,友商直呼老謀深算 - 天天要聞

連著三天上新車,比亞迪魔怔了?五一當天一看,友商直呼老謀深算

北京車展前後,要論國內車企中最忙碌的一個,那一定是比亞迪了,尤其是北京車展媒體日之後的27、28、29三天,比亞迪接連上市了新款騰勢D9、比亞迪漢EV閃充和鈦7 EV,一天一輛新車上市,跟魔怔了一樣……很多小夥伴就疑惑了,北京車展上,比亞迪旗下的幾個品牌,要麼展出的是預售車型,要麼是跑車、概念車,「正經」新車一款...
21.99萬起,極狐問道V9刷新全能MPV價值上限 - 天天要聞

21.99萬起,極狐問道V9刷新全能MPV價值上限

真正的全能MPV,不是某一項參數突出,而是空間、舒適、安全、智能、駕控、續航全維度在線;不是家用勉強夠用、商務略顯將就,而是出門有氣場、上車有舒適、遠行有續航、全家有安全。極狐問道V9以全域舒享旗艦為定位,預售21.
嵐圖泰山X8首現「羊城」,嵐圖全矩陣引爆廣州五一車展 - 天天要聞

嵐圖泰山X8首現「羊城」,嵐圖全矩陣引爆廣州五一車展

五一假期擁堵的不只有高速公路,廣州國際採購中心內同樣人潮湧動。5月1日至4日,2026(五一)華南國際車展在廣州國際採購中心舉行。本次車展,嵐圖汽車攜包括最新車型嵐圖泰山X8在內的全矩陣參展,不僅帶來多重購車福利,更搭建了一個可看、可試、可購的沉浸式體驗場。在以家庭觀眾為主的廣州五一車展,嵐圖汽車展台深受青...
最後一圈連超兩台雅馬哈,張雪回應「張雪機車」第3冠:我說牛,誰不服;車手德比斯:感謝車隊打造了一台極具競爭力的好車 - 天天要聞

最後一圈連超兩台雅馬哈,張雪回應「張雪機車」第3冠:我說牛,誰不服;車手德比斯:感謝車隊打造了一台極具競爭力的好車

北京時間5月2日20時,2026世界超級摩托車錦標賽(WSBK)匈牙利站WorldSSP組別第一回合正賽發車,最終,53號車手瓦倫丁·德比斯駕駛張雪機車820RR-RS獲得第一名。隨後,張雪機車創始人張雪社媒發文:「我說牛,誰不服?」在此前的葡萄牙站比賽中,德比斯已包攬兩回合正賽冠軍,拿下中國機車品牌在該項國際頂級賽事的歷史首冠...
長安汽車4月銷量20.95萬輛,海外、新能源同比大增 - 天天要聞

長安汽車4月銷量20.95萬輛,海外、新能源同比大增

5月1日,長安汽車公布2026年4月銷量,交付209500輛,同比增長1.7%,其中海外交付72700輛,同比增長69.9%;新能源交付94200輛,同比增長32.2%。旗下子品牌表現亮眼,長安啟源4月交付32118輛,啟源AQ系列同比增長159%,大單品啟源Q05交付16128輛;深藍汽車4月銷量33187輛,同比增長64.8%,月銷連破3萬,S05銷量1
北京公交保修提前部署,護航「五一」出行 - 天天要聞

北京公交保修提前部署,護航「五一」出行

新京報訊(記者左琳 通訊員馬振濤)為保障「五一」假期公共出行安全順暢,北京公交集團保修分公司提前部署、主動發力,落地多項車輛保障舉措,全方位築牢公交車輛安全運營防線,守護市民遊客假期出行路。據悉,結合節日客流特點和夏季車輛安全管控要求,保修分公司細化專項保障措施15項,聚焦重點線路、營運車輛及社會面車...
自主五強四月銷量排名基本確認,比亞迪、奇瑞、吉利包攬前三 - 天天要聞

自主五強四月銷量排名基本確認,比亞迪、奇瑞、吉利包攬前三

截止2026年5月2日發稿之前,自主五強的銷量快報僅差長城汽車;但基於長城汽車多期銷量數據和四月份市場動態,預計排名不發生變化,其餘四家車企銷量均已經確認。數據和排名為:比亞迪汽車,321123輛奇瑞集團,251386輛吉利汽車,235167輛長安汽車,209500輛長城汽車,暫未公布比亞迪是四月份自主品牌銷量第一名,但汽車廠商...
【汽車人】啟境GT7:在最卷的市場,選最對的路 - 天天要聞

【汽車人】啟境GT7:在最卷的市場,選最對的路

當行業仍在參數、配置、價格層面激烈競爭時,啟境GT7給出了更長期的解題思路。文 / 張婕2026北京車展,智能電動賽道進入技術與體驗的深水區。在華為乾崑生態集中亮相的W3館,啟境GT7以鮮明的獵裝定位、全域智能科技與原生共創底色,成為高端純電市場不容忽視的新力量。這不是一次簡單的新車登場,而是廣汽體系化製造能力與...