5萬-20萬元緊湊級新能源SUV是我國目前競爭最激烈的汽車市場，也是內卷最嚴重的汽車市場。這不，為了進一步加劇市場內卷，廣汽埃安旗下緊湊級純電SUV車型AION V(圖片|配置|詢價) Plus剛剛完成改款上市。
新車共推出了7個版本的車型，售價區間為15.99萬元-23.29萬元。作為年度改款車型，2024款AION V Plus相較於現款車型不僅起售價下調了3萬元，並且動力性能也得到了大幅提升。
其實在AION V Plus上市之際，教授已經針對這款年度改款車型寫過一篇詳細的產品力分析。今天，我們就來看看廣汽埃安AION V Plus的7款細分車型哪款性價比最高，最推薦消費者購買。
設計方面，AION V Plus與現款車型的外觀設計基本保持一致，只是在原來的基礎上新增了脈衝藍外觀配色和米蘭時光內飾主題，並且優化了CNSL區域。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4650mm、1920mm、1720mm，軸距達到了2830mm。
車內硬體方面，AION V Plus在車內全系標配了全液晶儀錶盤以及15.6英寸中控大屏，並且配備了8個Premium品牌揚聲器。軟體層面，新車搭載的ADiGO SPACE智能座艙支持AI智能語音控制、手機藍牙互聯、車載WIFI、OTA車聯網服務。
乘坐舒適性方面，AION V Plus全系標配了皮質方向盤、全車皮質座椅（主駕座椅帶有6向電動調節功能），並且第二排座椅均支持靠背角度調節以及4/6分割放倒。另外，新車標配了搭載CN95級空濾，並且支持遠程一鍵消毒功能的全自動雙層流空調。
其它便利性配置方面，AION V Plus全系標配了支持自動感應的分體式LED大燈、自動感應雨刮、四門車窗防夾、IBCM無感啟動等功能。
安全配置方面，AION V Plus全系標配了自動駐車、陡坡緩解、車身穩定系統、胎壓檢測，入門車型搭載了是個安全氣囊，70智領版及以上車型（70超充版除外）新增了前後排雙側氣簾，安全氣囊數量達到了6個。
電機性能方面，AION V Plus除了70科技版電機功率只有165kW之外，其餘車型均搭載了一台最大功率為180kW的驅動電機。
續航能力方面，廣汽埃安旗下車型的續航里程都很好區分。其中，60版車型在NEDC工況下的純電續航里程為400km，70版車型續航里程為500km，80版車型續航里程則達到了600km。
入門車型配置是標配的基礎，因此教授不再贅述對AION V Plus 60星耀版這款入門車型的配置。售價16.99萬元的AION V Plus 70星耀版比售價15.99萬元的AION V Plus 60星耀版貴了1萬元，而這1萬元的差價給前者提升了100km的純電續航里程。
這兩款車型標配的配置已經能夠滿足絕大多數消費者日常用車的需求，從價格維度來看，它們的性價比極高。當然，至於具體購買400km續航的70星耀版還是500km的60星耀版，那就得根據自身對長途工況的需求而定了。
售價為17.99萬元的70智領版比70星耀版貴了1萬元，它和後者最大的區別就是多了兩個安全氣簾以及第三排座椅，而這款車型也是AION V Plus全系唯一一款7座車型。此外，70智領版還比70星耀版升級了支持電動記憶功能的電動後尾門。
說實話，如果不是對第三排座椅有剛需，教授並不推薦大家購買70智領版。教授認為，多花1萬元購買的第三排座椅不僅使用率不高，並且還會額外增加了整車的重量，這樣算起來怎麼都感覺得不償失。
70超充版的售價18.59萬元，它除了支持廣汽埃安A480超充樁，在該超充樁的支持下從30%的電量充到80%的電量只需要10分鐘之外，從配置上來看也是屬於全系低配車型，其電機性能甚至還不如比它更便宜的60星耀版、70星耀版以及70智領版。
對於70超充版車型，教授同樣也不推薦。首先，這款車型的超充速度需要受限於廣汽埃安自家的A480超充裝。另外，花費1.6萬元享受快那麼半個小時的充電速度，怎麼想都覺得成本太高。
從售價18.59萬元的70科技版開始，AION V Plus的享受型配置就有了質的飛躍。AION V Plus 70科技版的售價為18..59元，比七座車型70智領版貴了6000元，比五座的70星耀版貴了1.6萬元。
AION V Plus 70科技版雖然相比起70智領版少了兩張使用了並不高的第三排座椅，但它在智能駕駛方面比後者多了支持全速段自適應巡航、車道保持輔助、車道居中保持、前方碰撞預警、疲勞駕駛提示、主動剎車、車道偏離預警的ADiGO PILOT 2.0 智駕輔助系統。
在便利性配置方面，AION V Plus 70科技版新增了對外放電功能、自適應遠近光燈、車內多色氛圍燈、前排無線充電、支持空氣凈化和車內香氛的空調系統。乘坐舒適性方面，這款車型還升級了主駕8向電動記憶座椅、副駕6向電動調節座椅。
智能豪華維度來看，教授認為AION V Plus 70科技版科技體驗的性價比最高。它可以說是一款真正開始從智能駕駛、智能座艙兩個維度邁進智能汽車範疇的車型。如果你想購買一款全方位智能化的車型，那麼教授最推薦的就是AION V Plus 70科技版。
如果你想獲得更長的純電續航，更加高級的用車體驗，那麼仍然可以考慮購買AION V Plus 80科技版和全系頂配的80Max車型。當然，教授認為這兩款車型的性價比並不高。
其中，80科技版售價為20.29萬元，比70科技版貴了1.7萬元，前者純電續航能力達到了600km，比後者多了100km。另外，它將輪胎規格升級成了255/45 R20，並且強化了智能駕駛能力，新增了併線輔助、道路交通標識識別以及自動變道輔助功能。
80Max售價達到了23.29萬元，比80科技版貴了整整3萬元，它比前者多了一組前駐車雷達，能夠實現540°透明底盤、自動泊車入位以及遙控泊車功能，並且換裝了前排多層隔音玻璃以及後排側隱私玻璃。另外，還是全系唯一一款搭載了熱泵空調的車型。
教授認為AION V Plus 有著相當完善的產品體系，能夠滿足各種消費者的用車需求。它的續航能力從400km覆蓋到了600km，並且有著相當出色的智能化表現，甚至單獨提供了超充車型。
AION V
最低售價：15.99萬起最高降價：1.00萬
圖片參數配置詢底價
懂車分3.86懂車實測空間·性能等車友圈2.10萬車友熱議二手車10.68萬起 | 59輛
當然，想要擁有的功能越多，花費的成本就越高。從推薦購買的角度來看，教授認為兩款星耀版車型性價比最高，而想要獲得更好的智能化體驗，那麼70科技版也已經能夠滿足大多數消費者的需求。
