月銷雙雙破2.5萬輛,本田CR-V對比豐田RAV4榮放,家用選哪款好?

2024年01月24日18:15:23 汽車 1386

在剛過去不久的12月份里,本田CR-V月銷量達到了26354輛,豐田RAV4榮放的月銷量達到了25990輛,月銷量雙雙突破2.5萬輛。本田CR-V和豐田RAV4榮放作為當下20萬左右合資緊湊型SUV里的常青樹車型,一直以來都備受大家的認可,但同時也給廣大消費者帶來了「選車困難症」,那就是同樣的預算,本田CR-V和豐田RAV4榮放,家用選哪款好?

月銷雙雙破2.5萬輛,本田CR-V對比豐田RAV4榮放,家用選哪款好? - 天天要聞

月銷雙雙破2.5萬輛,本田CR-V對比豐田RAV4榮放,家用選哪款好? - 天天要聞

與選購電動車不同,選購燃油車,大家看重的是三大件的穩定可靠性,發動機、變速箱和底盤的穩定性好,意味著在日常用車中,車輛出故障的概率就小,用車也會更舒心。而從發展歷史上看,本田CR-V如今已發展到第六代車型,豐田RAV4榮放則是第五代車型,兩者均擁有長久的市場征戰歷史,因此車輛的三大件也都有口皆碑。不過具體來看,本田CR-V和豐田RAV4榮放在動力系統方面就有所差異。

本田CR-V擁有燃油版車型和油電混合動力車型。其中燃油車車型搭載的是1.5T渦輪增壓發動機,最大功率142kW,最大扭矩243N·m,匹配CVT無級變速箱,動力輸出既澎湃,也絲滑,WLTC綜合油耗也在7.31L-8.12L之間。

月銷雙雙破2.5萬輛,本田CR-V對比豐田RAV4榮放,家用選哪款好? - 天天要聞

本田CR-V油電混合動力車型搭載的是2.0L自然吸氣發動機加電動機的組合,電機最大扭矩達到了335N·m,動力更為強勁,而WLTC綜合油耗則為5.49L-6.44L。

豐田RAV4榮放同樣也擁有燃油版車型和油電混合動力車型,但全系車型配備的都是自然吸氣發動機。其中燃油版車型搭載2.0L自然吸氣發動機,最大功率126kW,最大扭矩206N·m,同樣匹配CVT無級變速箱,動力輸出更絲滑,但動力參數相比1.5T燃油版本田CR-V,還是弱了不少。但豐田RAV4榮放燃油版車型的WLTC綜合油耗為6.27L-6.9L,比1.5T燃油版本田CR-V要省油一些。

月銷雙雙破2.5萬輛,本田CR-V對比豐田RAV4榮放,家用選哪款好? - 天天要聞

豐田RAV4榮放油電混合動力車型搭載的是2.5L自然吸氣發動機加電動機的組合,電機總扭矩為202N·m,弱於2.0L混動版本田CR-V車型。單純看動力數據,2.0L混動版本田CR-V車型動力更強,但是在驅動方式上,兩款車型有所不同。2.0L混動版本田CR-V在中低速階段更多的是通過電機來驅動車型,因此電機的扭矩得足夠大,讓行駛更有力,也更安靜。

而2.5L混動版豐田RAV4榮放在中低速主要依靠發動機和電機混合驅動的模式來驅動車輛,因此發動機或者電機的動力參數不用做得特別大。同時,2.5L混動版豐田RAV4榮放的WLTC綜合油耗也來到了5.1L-5.23L之間,比2.0L混動版本田CR-V的油耗更低。

車內空間方面,本田CR-V的長寬高分別為4703mm、1866mm、1680/1690mm,軸距為2700/2701mm。豐田RAV4榮放的長寬高分別為4600/4610mm、1855/1865mm、1680/1685mm,軸距為2690mm,從參數上看,本田CR-V的車身更長,並且軸距也更有優勢。

月銷雙雙破2.5萬輛,本田CR-V對比豐田RAV4榮放,家用選哪款好? - 天天要聞

月銷雙雙破2.5萬輛,本田CR-V對比豐田RAV4榮放,家用選哪款好? - 天天要聞

在實際體驗上,本田CR-V的後排座椅坐墊更修長,對乘員腿部的承托性更好,在此基礎上,本田CR-V後排乘員的腿部空間也沒有受到影響,表現依然不錯。豐田RAV4榮放的後排座椅坐墊則更厚,像大沙發。

配置方面,本田CR-V兩驅活力版5座入門級車型缺少智能駕駛輔助系統,並且沒有駐車雷達、倒車影像,也沒有外後視鏡加熱,主副駕駛座椅還是手動調節的,這款車型在配置體驗上較為一般。

而來到兩驅鋒尚版5座次低配車型上,其相比兩驅活力版5座車型,在配置上多出了齊全的智能駕駛輔助功能、後駐車雷達、倒車影像、前排無鑰匙進入、自適應遠近光燈、外後視鏡加熱和鎖車自動摺疊、真皮方向盤、前排手機無線充電、真皮座椅、主副駕駛座椅電動調節等配置,這款車型相對來說舒適便捷性配置更豐富。

月銷雙雙破2.5萬輛,本田CR-V對比豐田RAV4榮放,家用選哪款好? - 天天要聞

再往上便是5座和7座的區分,以及相對來說增加了如360度全景影像、車側盲區影像、倒車車側預警系統、併線輔助等配置。

豐田RAV4榮放的兩驅都市版入門級車型擁有較為齊全的智能駕駛輔助功能,但是同樣缺少駐車雷達、倒車影像、天窗、外後視鏡加熱,主副駕駛座椅手動調節等配置。

兩驅風尚版次低配車型在配置上則多出了360度全景影像、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、電動天窗、外後視鏡加熱和鎖車自動摺疊、前排手機無線充電、主副駕駛座椅電動調節等配置。

月銷雙雙破2.5萬輛,本田CR-V對比豐田RAV4榮放,家用選哪款好? - 天天要聞

同樣都是次低配車型,豐田RAV4榮放兩驅風尚版次低配車型相比本田CR-V兩驅鋒尚版5座次低配車型,缺少真皮方向盤、真皮座椅、陡坡緩降、道路交通標識識別、遠程啟動、第二排座椅前後調節等配置。

對於家庭用車來說,豐富的配置無疑能帶來更舒心的用車體驗,而在配置對比這塊,本田CR-V兩驅鋒尚版5座次低配車型相對來說,配置體驗會更好一些,特別是真皮座椅的乘坐舒適度,要比豐田RAV4榮放兩驅風尚版次低配車型的織物座椅體驗更好。

綜合來看,在配置方面,本田CR-V和豐田RAV4榮放的入門級車型不做推薦,從次低配車型開始,兩款車型的配置都更為豐富,而且增加的配置的實用性也不錯,適合家用。空間方面,本田CR-V的後排座椅坐墊承托性會更好一些,但豐田RAV4榮放的座椅坐墊更厚,像大沙發,孰強孰弱就看大家更喜歡哪種了。動力方面,如果你喜歡燃油版車型,那麼搭載1.5T渦輪增壓發動機的本田CR-V車型動力更強勁,如果想要用起來更省油,那麼2.0L的豐田RAV4榮放就是最好的選擇了。如果你喜歡油電混合車型,那麼無論是本田CR-V,還是豐田RAV4榮放,都是不錯的選擇,但論燃油經濟性,還是豐田RAV4榮放更勝一籌,你覺得呢?如果是你,你會選擇本田CR-V還是豐田RAV4榮放?

汽車分類資訊推薦

連著三天上新車,比亞迪魔怔了?五一當天一看,友商直呼老謀深算 - 天天要聞

連著三天上新車,比亞迪魔怔了?五一當天一看,友商直呼老謀深算

北京車展前後,要論國內車企中最忙碌的一個,那一定是比亞迪了,尤其是北京車展媒體日之後的27、28、29三天,比亞迪接連上市了新款騰勢D9、比亞迪漢EV閃充和鈦7 EV,一天一輛新車上市,跟魔怔了一樣……很多小夥伴就疑惑了,北京車展上,比亞迪旗下的幾個品牌,要麼展出的是預售車型,要麼是跑車、概念車,「正經」新車一款...
21.99萬起,極狐問道V9刷新全能MPV價值上限 - 天天要聞

21.99萬起,極狐問道V9刷新全能MPV價值上限

真正的全能MPV,不是某一項參數突出,而是空間、舒適、安全、智能、駕控、續航全維度在線;不是家用勉強夠用、商務略顯將就,而是出門有氣場、上車有舒適、遠行有續航、全家有安全。極狐問道V9以全域舒享旗艦為定位,預售21.
嵐圖泰山X8首現「羊城」,嵐圖全矩陣引爆廣州五一車展 - 天天要聞

嵐圖泰山X8首現「羊城」,嵐圖全矩陣引爆廣州五一車展

五一假期擁堵的不只有高速公路,廣州國際採購中心內同樣人潮湧動。5月1日至4日,2026(五一)華南國際車展在廣州國際採購中心舉行。本次車展,嵐圖汽車攜包括最新車型嵐圖泰山X8在內的全矩陣參展,不僅帶來多重購車福利,更搭建了一個可看、可試、可購的沉浸式體驗場。在以家庭觀眾為主的廣州五一車展,嵐圖汽車展台深受青...
最後一圈連超兩台雅馬哈,張雪回應「張雪機車」第3冠:我說牛,誰不服;車手德比斯:感謝車隊打造了一台極具競爭力的好車 - 天天要聞

最後一圈連超兩台雅馬哈,張雪回應「張雪機車」第3冠:我說牛,誰不服;車手德比斯:感謝車隊打造了一台極具競爭力的好車

北京時間5月2日20時,2026世界超級摩托車錦標賽(WSBK)匈牙利站WorldSSP組別第一回合正賽發車,最終,53號車手瓦倫丁·德比斯駕駛張雪機車820RR-RS獲得第一名。隨後,張雪機車創始人張雪社媒發文:「我說牛,誰不服?」在此前的葡萄牙站比賽中,德比斯已包攬兩回合正賽冠軍,拿下中國機車品牌在該項國際頂級賽事的歷史首冠...
長安汽車4月銷量20.95萬輛,海外、新能源同比大增 - 天天要聞

長安汽車4月銷量20.95萬輛,海外、新能源同比大增

5月1日,長安汽車公布2026年4月銷量,交付209500輛,同比增長1.7%,其中海外交付72700輛,同比增長69.9%;新能源交付94200輛,同比增長32.2%。旗下子品牌表現亮眼,長安啟源4月交付32118輛,啟源AQ系列同比增長159%,大單品啟源Q05交付16128輛;深藍汽車4月銷量33187輛,同比增長64.8%,月銷連破3萬,S05銷量1
北京公交保修提前部署,護航「五一」出行 - 天天要聞

北京公交保修提前部署,護航「五一」出行

新京報訊(記者左琳 通訊員馬振濤)為保障「五一」假期公共出行安全順暢,北京公交集團保修分公司提前部署、主動發力,落地多項車輛保障舉措,全方位築牢公交車輛安全運營防線,守護市民遊客假期出行路。據悉,結合節日客流特點和夏季車輛安全管控要求,保修分公司細化專項保障措施15項,聚焦重點線路、營運車輛及社會面車...
自主五強四月銷量排名基本確認,比亞迪、奇瑞、吉利包攬前三 - 天天要聞

自主五強四月銷量排名基本確認,比亞迪、奇瑞、吉利包攬前三

截止2026年5月2日發稿之前,自主五強的銷量快報僅差長城汽車;但基於長城汽車多期銷量數據和四月份市場動態,預計排名不發生變化,其餘四家車企銷量均已經確認。數據和排名為:比亞迪汽車,321123輛奇瑞集團,251386輛吉利汽車,235167輛長安汽車,209500輛長城汽車,暫未公布比亞迪是四月份自主品牌銷量第一名,但汽車廠商...
【汽車人】啟境GT7:在最卷的市場,選最對的路 - 天天要聞

【汽車人】啟境GT7:在最卷的市場,選最對的路

當行業仍在參數、配置、價格層面激烈競爭時,啟境GT7給出了更長期的解題思路。文 / 張婕2026北京車展,智能電動賽道進入技術與體驗的深水區。在華為乾崑生態集中亮相的W3館,啟境GT7以鮮明的獵裝定位、全域智能科技與原生共創底色,成為高端純電市場不容忽視的新力量。這不是一次簡單的新車登場,而是廣汽體系化製造能力與...