想買純電動車,可以看看這款,軸距2810mm,配置高,續航610km

2023年12月05日19:04:16 汽車 1860

如今,許多人更願意優先考慮純電動車,因為這類車型具備了環保、節能、行駛品質出色等特點,再加上隨著技術的提升以及充電樁的普及,現在的純電動車續航也越來越好,使消費者對於純電動車的信心大增。如果車友想買純電動車,可以看看這款榮威D7 EV 2023款 610後驅旗艦版,定位純電動中型車,驅動方式為後置後驅,CLTC純電續航里程610km,指導價17.68萬元,據終端顯示優惠0.6萬元,一起來了解下吧。

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外觀方面,得益於封閉式格柵的設計,車頭看起來比較簡潔,LED大燈採用當下流行的分體式設計,上方日行燈,細長銳利,下方則是遠近光燈,內部使用鍍鉻修飾,支持自適應遠近光、自動大燈,夜間出行便利。前包圍採用橫向進氣口設計,提升前臉的運動感。

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車身側面,車頂線條向後下溜,車身簡潔,並採用隱藏式門把手設計,使得車身擁有良好的風阻係數。據悉,整車風阻係數為0.23cd。18寸雙五輻」追風「輪轂,進一步提升側面的時尚感。

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尾部方面,上翹的「小鴨尾」設計,提升尾部的運動感,尾燈設計得狹長銳利,內部燈帶呈折線設計,點亮後顯得比較靈動。後包圍採用黑色面板包裹,進一步提升尾部的質感。

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該車定位為中型車,車身尺寸長4890mm、寬1872mm、高1510mm,軸距2810mm。乘坐體驗方面,座椅採用真皮材質,表層觸感柔軟,裡層支撐性足夠,質感不錯。前排座椅支持電動調節,體驗者身高一米七八,坐入駕駛位,將座椅調整好舒適坐姿後,頭部空間有一拳餘量,身體被包裹得舒適,久坐不容易覺得累。前排不變,在後排坐著,腿部空間約兩拳,表現尚可,座椅也都配有頭枕,頭頂有可開啟全景天窗,再加上地台是純平設計的,整體表現不錯。

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內飾方面,中控台上下線條與車門處線條形成連接,同時車子採用懷擋換擋機構,使得內飾看起來簡潔、寬闊。中控台使用不少軟質材料,搭配貫穿熏黑飾板覆蓋,屏幕與兩側空調出風口內嵌在其中,品質感不錯。方向盤採用兩幅式設計,扁平化的造型,皮質的包裹,握持感不錯。12.3英寸全液晶儀錶盤和12.3英寸中控屏擁有不錯的顯示效果,屏幕也支持常用App自定義,車機與手機導航能無縫流轉,紅綠燈倒計時、潮汐車道等信息實時動態顯示,使用便捷省心。中控屏下方具備了一排實體按鍵,有助於日常操控。

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動力方面,該車搭載純電動211馬力電動機,最大功率155kW,最大扭矩310N·m,驅動方式為後置後驅,官方零百加速時間6.5秒,最高車速170km/h。電池方面配備的是三元鋰電池,電池容量68.5kWh,工信部純電續航里程610km,快充0.52小時,並支持對外放電。整車保修期限6年或15萬公里。

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駕駛體驗方面,加速踏板調教靈敏,起步輕踩油門,動力響應直接,動力回收親和,走走停停跟車,不覺得突兀。車輛也有不錯的爆發力,急加速足夠乾脆,底盤紮實,日常超車從容。同時配備了L2級輔助駕駛級別,車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統、360°全景影像、透明影像、車道巡航輔助、自動泊車入位等,對於用車有明顯的提升,日常出行比較舒心。

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綜合來說,該車外觀時尚,軸距2810mm,車內空間不錯,內飾品質感足,搭載211馬力電動機,動力輸出快,配置高,日常出行比較省心,驅動方式為後置後驅,加速快,續航610km,滿足城際出行的需求,車子的產品力表現良好。

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