「上線檢車」,應該讓車主參與全過程,如若不然,出了問題說不清

2023年11月15日08:16:09 汽車 1778

小型私家車,俗稱,小轎車,吉普車,麵包車。其實,標準的名稱是「小型客車」。

凡是小型客車,新車時,不用上線,但每兩年,要辦理一次年檢手續。超過十年的小型客車,就必須要每年上線檢測了。

取消年檢,是大眾的美好願望。可有關部門面對人民群眾的「鼓與呼」,無動於衷,還是我行我素,照檢不誤。

我就不舉具體的例子了。反正是,這種情況已經是司空見慣;那就是,明明是好車開進去,確實是壞車開出來!

有時,車壞了。根本就開不出來了!我就在現場親眼看到過,由檢車工作人員推出來的被檢車輛。導致雙方爭吵不休。

這個矛盾很難解決。車主說,我是好車,你們給開壞了。檢車人員說,我們正常檢車,正常開,是你的車壞了!其中不乏高檔名車,也是急剎,急停,快速起步,大轟油門,遭此噩夢。

要我說,還是檢車方面工作不到位,應該承擔責任。

再說了,車是個人的私有財產,所以叫私家車嗎。你就是怎麼檢車,如果沒有什麼見不得人的事,為什麼要避開車主,自行開走去檢車呢?

我認為,應該在檢車全過程,都讓車主陪在愛車的身邊,這又有什麼不好?那不就能一目了然了,可以避免任何矛盾了嗎?

退一步說話。就是車主不坐在車上,現在技術先進,你至少也可以讓車主在休息室里,看到檢車的全過程監控吧?這樣無死角的雙方全過程目睹,不就解決全部矛盾和問題了嗎?

其實,還是那句老話,檢車沒必要,應該徹底取消。暫時不取消,也要把事情做在明處,而不是暗處。

我拍北京後海三輪。還是這個車更好,不用上線檢車。

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