金九銀十購車季已然來臨，許多有著購車打算的人紛紛開始看起了車，想要尋找一款既符合審美又實用的座駕。為而回饋萬千用戶對上汽榮威的真摯喜愛，滿足更多消費者的購車需求，即日起至2023年9月29日，上汽榮威在全國範圍開啟真實優惠回饋用戶。單車限時優惠增至最高30000元，還有0首付、0利率、36期分期等多種金融方式供選擇，而發動機/變速箱/三電系統等核心零部件更是在部分車型有終身質保的政策，此次上汽榮威限時回饋用戶，屬於實打實的真實優惠，所見即所得。
全新榮威i5
全新榮威 i5目前最高享受19000元的直降優惠，售價4.99萬元起。榮威 i5在尺寸方面表現出色，擁有同級別最大的車身尺寸。這不僅為車內空間帶來更多可能性，也為家人或朋友提供寬敞舒適的乘坐體驗。榮威 i5的前排和後排均擁有極高的舒適性。前排沙發座椅採用20mm零重力填充層，貼合人體曲線，即使在行駛過程中也能享受到舒適的沙發感覺。後排空間同樣寬敞，腿部空間充裕，帶來舒適的乘坐體驗。
全新榮威超混eRX5
全新榮威超混eRX5在價格上已經與燃油車同級，限時售價僅需12.49萬元起，真正實現了"油電同價"的目標，而且出色的燃油經濟性也進一步降低了使用成本。值得一提的是全新榮威超混eRX5擁有61公里的NEDC純電動續航里程。如果家裡有充電樁，每天通勤完全可以使用純電模式，每公里不到0.1元的費用。而油電混合綜合續航里程更可達到1050公里，即使是長途旅行也不需要擔心油耗問題，一箱油可跑1000公里。令人讚歎的是，該車的NEDC百公里油耗僅為1.4升，真正滿足了經濟實用的需求，從而減輕了養車和用車的壓力。
全新榮威超混eRX5搭載了10速混動變速器、前置驅動電機和188馬力1.5T混動專用發動機，最大功率達138千瓦，扭矩為300牛·米百公里加速僅需6.9秒，動力表現非常優異。無論是紅綠燈起步還是變道超車，動力都能夠隨時響應，起步快人一步。
作為一款緊湊型插混SUV，全新榮威超混eRX5不僅駕駛舒適，而且提供了出色的乘坐體驗。配備了一體式太空舒壓座椅，座椅側翼面積大，提供了極佳的包裹感。此外，全新榮威超混eRX5擁有2765mm的軸距，確保了乘坐空間的寬敞與舒適。後排座椅支持4/6放倒，這進一步擴大了後備廂的容積，從507升擴展到1484升，可以輕鬆滿足家庭用戶的裝載需求。
全新榮威RX5
全新的榮威RX5限時售價10.79萬元起。作為一款高品質SUV，車內配備了洛神智能座艙系統，搭載了27英寸4K滑動屏幕，屏幕可左右滑動300mm，搭載了高通驍龍8155晶元，提供更高水平的交互性和快速響應。它還擁有一體式運動座椅，主駕座椅支持6向電動調節和4向腰部支撐調節，並具有記憶功能，前排座椅還提供座椅加熱功能，打造更加舒適的乘坐體驗。
榮威RX5 PLUS
榮威RX5 PLUS現在限時鉅惠價7.99萬元起，堪稱「性價比天花板」。外觀採用紡錘造型的前中網和LED矩陣大燈，既展現了稜角感又帶來了運動感。此外，還配備了234/45 R19米其林輪胎，這在同價位的車型中是比較少見的配置。車身尺寸達到了4571毫米，軸距更是達到了2708毫米，這使得車內乘員空間更加寬敞，滿足了一家人的出行需求。
榮威RX5 PLUS引人關注的另一個原因是其出色的動力系統。該車採用了「中國心」十佳1.5T發動機，擁有181馬力的動力輸出。峰值扭矩高達285N·m，在1500轉即可迸發出來，使得動力輸出更為高效且迅猛。只需稍稍加油，即可明顯感受到推背感。同時，搭配了7速濕式雙離合變速器，換擋速度快，駕駛感受更加流暢。此外，榮威RX5 PLUS還採用前麥弗遜和後多連桿獨立懸掛系統，使得車輛在行駛過程中更加穩定。在彎道行駛時，側向力得到有效控制，讓乘坐者能夠感受到更加舒適的駕駛質感。
榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX目前限時售價9.98萬元起，對於追求大空間和強勁動力的朋友來說，絕對不容錯過。車長為4676毫米，車高為1875毫米，軸距達到2760毫米，並提供了1430L的後備箱容積。在動力方面，榮威RX5 MAX提供了1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種動力組合供選擇。前者搭載181馬力的1.5T發動機，配備6速自動變速器，注重平順性和燃油經濟性。而後者則搭載231馬力的2.0T發動機，配備8速自動變速器，加速性能更為卓越，適合更加追求動力和操控的駕駛者選擇。
科萊威 CLEVER
榮威科萊威CLEVER目前享受最高18000元的限時優惠，起售價僅為4.99萬元。另外，每日供款低至28元，不用擔心還款壓力。科萊威CLEVER的純電動綜合續航里程可達311公里，輕鬆滿足日常代步的需求。
針對以上車輛的優惠幅度，您是否已經有了心儀的選擇呢？當然，價格只是影響購車的一個因素，真正喜歡哪一款車型，還是建議您親自前往榮威4S店進行試乘試駕，親身感受一下。畢竟，對於汽車這樣的大型物件來說，滿足自己的需求才是最重要的。
