領克08，它是開啟領克2.0時代的關鍵車型。不僅能讓領克08自主品牌的插電式混合動力SUV進入新階段。
領克08並不是該家族的旗艦，但它代表了領克最新的技術水平。基於CMA 2.0平台打造，全係為插電式混合動力，搭載P1+P3+P4發動機布局的三速DHT EM-P插電式混合動力系統。百公里加速僅需4.6秒。雖然性能數字令人矚目，但其外觀和內飾設計也達到了新的高度。車機與魅族聯手，一舉解決了之前領克車機的缺點。
這一場景與2017年領克推出首款01車型時給消費者和同行帶來的靈感非常相似。六年前，我們的自有品牌比較單一，很難與世界競爭。一流的產品在功能和設計方面。領克01的出現讓我們知道國產車也可以如此精緻、出眾。而領克08在偉大設計層出不窮的當今世界，還能讓人眼花繚亂，實屬難得。
9月8日晚，領克08正式上市，售價20.88萬-28.8萬元，比預售價便宜約1萬元。此外，新車上市階段還可享受訂單立減9000元、限時免費選裝包等福利。這意味著領克08入門級車型的售價為19.98萬元，滿足了很多朋友「20萬元以內」的要求。
你覺得這個價格貴還是好呢？還是有人說貴。畢竟20萬多就可以買領克09 SPA平台和鋁合金雙橫臂懸架，或者座位更多的比亞迪克爾維特07和蔚牌摩卡PHEV。如果你真的這麼認為，那麼我認為領克08不適合你。在購買領克08時，你不能依靠100%的理性來做決定。您需要添加一點心跳。
假設你面前還有另一輛車，性能和配置不比領克08的差，而且價格便宜2萬，那麼能夠毫不猶豫選擇08的就是領克想要捕獲的客戶。領克08對城市反對派的美學語言進行了新的詮釋。分體式大燈變得更細。這是設計和工程共同進步的結果。勻稱動感的車身比例和無框車門立即凸顯出其時尚氣質。他為設計和自己的喜好埋單，從來都不是網友所說的「人傻錢多」。
在配置層面，領克08可以說是齊全的。入門Pro版本已經配備了全氣囊、主動安全系統、L2級駕駛輔助、540度影像、電動尾門、無鑰匙進入和啟動、無線手機充電、前排座椅加熱、通風和按摩等多項功能。 -炫彩氛圍燈、駕駛座記憶、魅族合作車機（15.4英寸中控屏）。而且標配的19英寸輪圈也足夠體面，完全沒有低端車的感覺。
Pro版和頂配Halo版僅缺少AR平視顯示器、人臉識別、乘客擱腳板和座椅記憶、第二排座椅按摩等功能。此外，還有哈曼卡頓音響、高級駕駛輔助、矩陣大燈、雙色調外觀等。
領克08長續航版為前輪驅動，電池容量21.2kWh，CLTC純電續航里程120公里，發動機功率160kW，最大扭矩350N·m，1.5匹馬力。噸發動機最大功率120kW，最大扭矩225N·m，系統總功率280kW。扭矩 615 牛·米。超長續航版本同樣是前輪驅動，電池容量為39.8kWh，CLTC純電續航里程為245公里。性能參數與長程版一致。四輪驅動性能版在後軸上增加了一個電機。前後電機總功率達到430kW，總扭矩640N·m，系統整體功率436kW，系統整體扭矩905N·m，電池容量39.6kWh，CLTC純電動續航里程220公里。
提議
對於插電式混合動力車型來說，發動機的功率是決定車輛能否在日常純電動模式下行駛的關鍵因素。即使是入門版的領克08，發動機也有足夠的動力來滿足純電動駕駛的需求。
兩種續航如何選擇？如果你每天的通勤距離超過50公里，只想用純電，那麼245公里的電池版本更適合——每周充電兩次就差不多了，而120公里的版本需要每天充電，否則嚴重的話你就得擔心第二天回程時的電池壽命。
沒有私人充電站的人可以購買嗎？就我個人而言，我認為還好。如果您購買 120 公里版本，您將主要將其作為油電混合動力汽車來駕駛。您可以同時享受良好的性能和低油耗。
可根據需要選配四驅動力版本。不過，領克08的車長超過4.8米，重量超過2噸，所以他大概不想開得太激進。更重要的是，四驅性能版配備了21英寸瘦身輪胎，扁平比為40，舒適性難免受到影響。
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