「在變革的時代，真正強大的企業是敢於自我革命」
在「製造更好的汽車」大前提下，秉承「可持續發展」的理念，豐田一直都是靈活適應市場變化。7月31日，豐田發布最新研發動態。為更好地應對中國消費者對於電動化、智能化產品的需求，豐田決定進一步強化智能化、電動化技術的本土研發，提高研發效率，縮短研發周期，並加速推進bZ純電產品的研發，打造更具競爭力、更智能的純電車型，引領豐田在智能化、電動化領域技術的高質量發展。
敢為人先豐田是首個與本土實力車企建立深度聯合開發模式的跨國品牌
豐田在中國研發的變化和更新調整，是豐田向著以研發純電動車為中心的移動出行公司進化的重要舉措，用中國速度進化出一條中國式的「製造更好的汽車」之路。作為汽車行業的老大，豐田是最早與國內實力車企建立聯合開放模式的國際品牌，早在2020年就與BYD成立了合資公司（BTET），共同研發更適合中國市場的智能電動產品，目前首款純電產品bZ3已量產上市，明年還將上市量產第二款合作車型。
從研發到電動化以及氫能源汽車推廣，豐田進一步擴大中國市場合作夥伴，積極推進與國內企業、研究機構合作，豐田2019年與清華大學成立聯合研究院；2020年，豐田又與一汽、東風、廣汽、北汽、億華通聯合成立商用燃料電池系統研發公司；2021年年初，豐田再與億華通合資成立「華豐燃料電池有限公司」，共同推進FCEV的普及和氫能社會的建設。
智能化層面，豐田也積極與四維圖新、小馬智行展開深入合作。早在2012年，由北京四維圖新科技股份有限公司、豐田汽車公司、豐田互聯（北京）科技開發有限公司共同投資組建圖迅豐達，將地理信息技術與汽車以及信息技術相結合，從而向用戶提供基於」互聯網+」的車聯網運營服務。
8月4日，豐田中國與小馬智行、廣汽豐田就年內成立新的合資公司達成協議，預計投資總額10億元人民幣以上，計劃推出以廣汽豐田生產的豐田品牌純電動車輛為原型車的Robotaxi車輛，提供自動駕駛出行服務。目前已有約200台以雷克薩斯RX450h、豐田Sienna賽那為原型車的Robotaxi，在北京、廣州、深圳、上海運營，其中在北京、廣州已取得完全無人自動駕駛的示範運營牌照。今後，豐田將進一步推進高級別自動駕駛技術的規模化、商業化應用。
因此我們可以看到，豐田在中國是多種節能環保的產品並行的策略，豐田在商用車領域將包括基礎建設在內，推進FCEV事業；在乘用車領域將BEV、PHEV、HEV齊頭並進，均衡發展。
豐田轉型按下「快進鍵」進一步加大電動化、智能化投入
豐田公司一向秉承「現地化」的發展理念，這也是日本倚重外向型經濟的必然「標籤」，豐田將全力擴大中國地區的專用開發，加速向智能化(智能座艙、自動駕駛、智能安全)進化，推進bZ系列純電產品及其他節能新能源產品的企劃和開發，並且，在中國的研發成果和學習經驗不僅應用在中國，還將反哺全球市場。
作為傳統車企裡面的頂級選手，豐田擁有足夠的資源和技術儲備來支持其向移動出行服務轉型，發展電動化與智能化。作為全球五大研發中心之一，豐田汽車研發中心（中國）有限公司（以下簡稱：TMEC）從設立之初至今，13年間，已累計投入6.89億美元。智能化、電動化領域的專屬研發設施（包括設備及跑道）投入約佔研發設施投資的50%。8月1日正式更名為「豐田智能電動汽車研發中心（中國）有限公司（以下簡稱： IEM by TOYOTA )後，將升級為豐田在中國市場研發體系的中樞，是豐田海外第一個以節能、新能源技術研發為中心的、同時擁有試車跑道和實驗評價設備的豐田海外最大規模的研發中心。
（ITS試驗場）
（電池安全試驗棟）
（預判式主動駕駛輔助系統PDA）
（預碰撞安全系統PCS）
在新體制之下，豐田將繼續秉承「中國最重要」的理念，與此同時，豐田依然會著眼於全球協同發展，在研發成果和經驗的輸出上，以中國為驅動力，引領全球的戰略轉變，依託中國市場電動化和智能化在全球的領先地位，豐田希望未來能夠引領全球電動化新潮流。
共享新發展機遇共贏可持續未來
未來豐田將以IEM by TOYOTA為中心，與GTMC、FTMC兩家合資公司旗下研發中心，以及BTET研發中心一起，形成一體化研發體制，統一意識，優勢互補，共同打造在智能化、電動化技術領域的高質量發展。2023年4月份在上海車展亮相的兩款新車——「bZ Sport Crossover Concept 智享跨界」和「bZFlexSpace Concept 悅動空間」，這兩款車型都計劃於明年正式導入。
其中，「bZ Sport Crossover Concept 智享跨界」是由豐田與比亞迪豐田電動車科技有限公司、一汽豐田、豐田中國研發中心共同開發，計劃由一汽豐田生產銷售。
「bZFlexSpace Concept 悅動空間」是由豐田與廣汽集團、廣汽豐田及豐田中國研發中心共同打造的一款SUV車型，其重點關注實用性，計劃由廣汽豐田進行生產和銷售。
豐田bZ純電動專屬系列產品陣容進一步擴大了其涵蓋轎車、SUV、跨界車等多元化的細分市場及應用場景，豐田藉此緊密與用戶互動，對其新能源行業未來發展提出精準的追求，展現其對市場未來發展的信心和決心。
總結：豐田以全方位電動化路線的持續探索為基石，不斷拓展和提升新能源汽車技術和應用，為更好地應對中國消費者對智能化、電動化產品與服務的需求，IEM by TOYOTA將更高效地發揮研發中樞的作用，豐田在以國內消費喜好為基礎持續推進電動化、智能化的開發，為國內消費者帶來更高效、更智能的電動化產品，助力汽車行業的發展和創新。
