近日，MG名爵黑標首款旗艦轎跑MG7正式上市，新車推出1.5T和2.0T共6個版本車型，其中1.5T版本售價為11.98萬-13.78萬元，2.0T版本售價為14.58萬-16.98萬元。
其實早在2007年，名爵在中國市場發布了首款車型MG 7，搭載1.8T與2.5L兩款動力，濃厚的英倫風格和標誌性的綠色車漆頗為亮眼，但銷售成績並不喜人。停產十餘年後，名爵再次「復活」了這款經典車型，新車實力到底怎麼樣？又能否吸引當下主流的年輕消費群體呢？今天，咱們一起來看一下。
造型個性張揚，吃准了年輕人口味
作為名爵旗下首款黑標車型，MG7流線型車身十分動感，採用了大尺寸的熏黑進氣格柵，內部嵌入了高亮鍍鉻裝飾，搭配「黑化」的MG品牌LOGO，運動感營造得相當到位。兩側大燈組造型犀利，內置分段式LED燈帶，點亮效果十分出色，整個車頭的視覺效果頗為激進。
車身側面，車頂從A柱末端開始下滑，最終與車尾形成了流暢的溜背式尾部，確實有幾分保時捷帕拉梅拉的「味道」。同時，新車採用了無框車門、大尺寸的五輻式輪轂等潮流元素，這也讓MG7的運動感更加的突出。
車尾部分，名爵MG7配備了三段式的電動尾翼，讓這款車看起來更加的炫酷。尾燈組採用的則是時下流行的貫穿式設計，細節方面更加的精緻。同時，加入了帶有閥門的雙邊共四齣排氣，也彰顯出這款車的運動氣息，符合時下年輕人的口味。
智能化數字座艙，主打科技和質感
內飾方面，名爵MG7同樣極具個性和科技感。整體設計較為簡約，中控台由大面積麂皮絨材料覆蓋，搭配水波紋壓印的細節點綴，品質感相當不錯。貫穿前艙的飾條與氛圍燈，以及扁平化的出風口，都讓內飾看上去更有整體感。
MG7擁有一體式的運動座椅，座椅的包裹感和支撐度都不錯，搭配平底方向盤，運動范十足，電子擋桿造型還有寶馬「雞腿」擋桿的影子。
科技感方面，新車採用了時下流行的雙聯屏設計，採用了10.25英寸液晶儀錶搭配12.3英寸中控屏的組合，硬體內置高通驍龍8155晶元。車機系統的UI設計，同樣可圈可點，界面布局簡單明了，支持手機互聯、影音在線娛樂、APP下載等功能，實用性可以滿足日常使用。另外，在屏幕下方的觸控面板布局了一些常用功能的快捷按鍵，包括空調開關、溫度的調節、風量的調節、一鍵啟動前後窗除霧、雙閃開關和主菜單按鍵。
值得一提的是，在儀錶盤左邊位置也是有一個小的觸控屏幕的，集成了霧燈開關、大燈高度調節、HUD開關、可變閥門排氣開關、E-LSD開關以及駕駛模式切換選項，這樣的設計也是方便駕駛者快速進行設定，操作起來還是挺便利的。
定位中型運動轎車，兼顧設計和空間
至於尺寸方面，新車的長寬高分別為4884/1889/1447mm，軸距為2778mm，更趨近於A+級別，但官方將之定位為中型四門轎跑。由於使用了轎跑式車身設計，溜背的造型會對後排乘客的頭部空間略有影響。
具體的空間方面，身高175cm的乘客進行體驗，前排大概有1拳的頭部空間，而後排頭部空間為3指，腿部空間約2拳左右，整體表現算是主流水平。不過，MG7採用全車玻璃頂設計，擁有1.8m2的超大面積，天窗具備防光、防晒、防熱三重防護，坐在車內也不會感到壓抑。
另外，MG7採用了掀背式後備箱設計，開口面積非常大，且門檻離地高度比較低，可以很方便放入和取出物品，1020mm的輪包寬度使得後備箱內部空間更寬闊，653mm的門檻離地高度、662mm的內部高度、1097mm的縱向開口長度，基本可以滿足日常使用的需求。
兩種動力版本，支持充電和換電
顯然，顏值將是全新MG 7的主打牌之一，另一張王牌則是動力。動力方面，名爵MG7提供1.5T和2.0T兩款發動機可選。其中，1.5T發動機最大功率為188 Ps，峰值扭矩為300N·m，百公里加速時間為8.9秒，匹配7DCT變速箱。
而2.0T發動機最大功率261 Ps，峰值扭矩405N·m，傳動系統匹配上汽全新一代9AT變速箱，根據官方的數據，這套動力組合能實現MG7百公里6.5秒的加速能力，WLTC工況下百公里6.94升的油耗表現。此外，高配車型還將配備E-LSD電子限滑差速器以及mCDC智能可調電控懸架，不僅運動性能表現出色，還能帶來更好的舒適性。
小結
作為MG名爵在中型運動轎車市場推出的全新車型，MG7從LOGO、造型到性能，都傾注了不少心血。運動又不失優雅的外觀設計、豪華質感與科技氛圍相得益彰的內飾，再加上強勁的動力配置，綜合實力著實強悍。而且在價格上，MG7起售價不到12萬，頂配價格不到17萬，在性價比上也相當突出。當然，在國內市場的巨大競爭壓力下，不「卷」起來確實別無他法。對於這款新車，你怎麼看？歡迎關注「車域無疆」，在下方評論區留言，分享你的看法。
