全新北京賓士GLC車型將在近日上市，新車在保留前代車型優點的同時進行了全方位的升級。在保持即使在狹窄路況下也能輕鬆駕馭的車身尺寸的同時，提升了公路和越野性能，並通過使用實木面板大幅提升了質感。新車可以概括為三點：高安全性和舒適性能，採用了很多繼承自「S級」的最新技術。
新車預計將推出四個配置版本，分別為260 L 動感型、260 L 豪華型、300 L 動感型和300 L 豪華型，具體車型信息請以賓士官方信息為準。此外，新車將提供7座版本，可選AMG運動外觀套件，車身長度和軸距也會有所增加。
外觀設計融入了梅賽德斯「感性純粹」的基本設計理念，儘可能減少線條和稜角。尾部設計採用了極具力量感的前凸翼子板、水平式後保險杠，以及內部具有立體效果的分體式尾燈，造型強調了尾部的寬闊度。
此外，根據前輪胎的轉彎角度，最小轉彎半徑為5.5mm，安裝可選的後橋轉向系統（4WS）後，轉彎半徑提高至5.1m。在停車和掉頭時，擁有不錯的急轉彎性能。
內飾方面，採用實木面板以提高質感。搭載了11.9英寸中控屏，採用第二代MBUX交互系統，將音頻和空調等菜單放置在屏幕角落，而無需反覆切換屏幕即可操作，便利性和功能性得到了極大的提高。此菜單顯示不是固定的，MBUX會不斷學習司機的行為，並提出司機接下來可能需要的內容。
安裝的液晶儀錶除了基礎功能外，還可顯示有關越野性能所需的信息，例如坡度、傾角、高度等。此外，動態選擇配備了越野模式，可增強在崎嶇道路上的行駛穩定性，在陡峭的下坡通過控制發動機轉速和剎車自動保持恆定速度，也支持在陡峭地形上行駛。
通過將前置攝像頭和左右車門後視鏡上的側攝像頭拍攝的圖像，合成了360°全景影像系統，實現了可視化的透明引擎蓋功能。通過可視化隱藏在引擎蓋下的大石頭、障礙物和路面上的深坑窪來增加越野駕駛的穩定性。
賓士目前正處於向電動汽車過渡的轉折點，為了滿足客戶多樣化的生活方式，開發了電動汽車、插電式混合動力車型以及大量的輕型車。新款GLC搭載了2.0升渦輪增壓發動機，匹配9速自動變速箱，低功率版最大輸出150千瓦，高功率版最大輸出190千瓦。此外，PHEV插混車型是否會一起上市，目前還未知。
