雨刮一開「吱 嘎嘎嘎 噔噔噔」，奇奇怪怪的聲音都來了。
你以為換個雨刮就能解決問題了？沒有我們想像這麼簡單的。
清理玻璃上的異物，檢查有沒有油膜
第1點，先檢查玻璃上面有沒有異物，像樹枝、停車條這種的話先清理一下。
另外，還有1個比較容易忽視的地方，就是擋風玻璃上面的油膜，會讓玻璃表面不平整。
雨刮器用的時候摩擦的會更厲害，也是會產生異響的。
判斷有沒有油膜的方法也挺簡單的，往玻璃上面噴點水。
如果只有小面積產生了不均勻的水膜，家裡牙膏總有吧？稍微簡單擦一擦、弄一弄、刷一刷就好了。
但如果整塊擋風玻璃的水膜都不均勻了，油膜很嚴重了，牙膏也不便宜，效果也沒有專用的好，你就需要清潔效果更強的專用除油膜劑了。
檢查雨刮膠條是不是已經老化
第2點，就是看雨刮是不是老化了。
西南交通大學的黃光濤發了篇碩士論文，《雨刮系統振動雜訊特性分析》。
裡面說：雨刮在上下換向的時候，膠條的刀口會發生翻轉，這個過程，是會產生複雜的換向雜訊的。
新雨刮的膠條刀口挺軟的，上下刮刷的時候，是可以輕鬆的來回翻轉的。
但是刀口老化變硬之後，彈性沒那麼好了，表面也坑坑窪窪了，雨刮換向的時候阻力比較大了就容易抖動，發出「噠噠噠」聲音，有的甚至會跳。
有需要換雨刮的朋友，這裡也給各位朋友做個小推薦，你可以看看我家備胎說車新升級過的無骨雨刮。
這款雨刮是我們去雨刮工廠做了實地考察才推出的，它的膠條塗層耐磨性會更好，鋼片和卡扣部位的材質也是做了相應的升級的。
裝在車上的使用效果各位朋友也可以看一下，可以看到刮到過的地方，基本上沒有漏刮的現象。
雨刮擺幅也比較順暢，噪音基本上也不太明顯了。
雨刮臂和電機出問題，需要去維修
接著我來講第3點，這種情況有可能比較少見。
產生異響的來源是雨刮臂和電機。
比如說肉眼看過去雨刮壁和玻璃角度不是相平行的狀態，雨刮彈簧生鏽了，或者說雨刮電機有故障了，這種情況也是會導致雨刮產生異響的。
碰到這種情況，最好還是去專業的汽車維修店，其實不貴。
