12月12日，吉利豪越L正式上市，新車共推3款車型，官方指導售價為12.79-14.79萬元。新車作為大7座SUV，除了內在空間寬敞，在外觀上也體現出足夠的大氣，新車粗獷的稜角以及高大的車頭，比起豪越更威猛，同時也有著更符合當下審美的設計。
外觀方面，吉利豪越L前臉尺寸巨大的鍍鉻進氣格柵採用直瀑式設計，結合兩側造型犀利的前燈組視覺感受極具氣勢。此外，新車還在前包圍兩側加入亮黑色飾件進行點綴。
矩陣式LED大燈內部設計很精緻，僅看大燈造型並不會以為這只是一台二十萬上下的自主品牌SUV，更有著百萬豪車的感覺。
前保險杠兩側的進氣口裝飾尺寸巨大，與進氣格柵形成了「三足鼎立」的造型，不僅能夠拉高車頭的飽滿度，還可以體現出豪越L不俗的性能。
車側設計偏向於傳統SUV的造型，更高的D柱保證了第三排的頭部空間。車側的線條簡潔，腰線微微上揚，下方也有相對應的腰線，讓車側有著更立體的感覺。新車的長寬高尺寸為4860x1910x1770mm，軸距為2825mm，相比起豪越在車身長度方面多了25mm，軸距增加了10mm。
車尾部分，造型新穎的4. 熔岩流光橫貫式LED尾燈擁有244顆LED燈珠，發光區域總長2.7m，點亮後辨識度較強，車頂擾流板組件與熏黑後包圍則為其增添了一絲運動感。
另外，新車全系標配19英寸的輪轂，輪胎為佳通的Giticomfort F50，尺寸為235/50 R19。此外，該車還提供行李架、側邊帳篷、多種樣式輪圈等作為選裝。
內飾方面，車內整體採用吉利家族式設計風格，儀錶採用10.25英寸全液晶動態組合儀錶，有著1280*480高清解析度。12.3英寸觸控高清中控屏採用懸浮式造型及橫屏窄邊設計，有著1920*720高清解析度。
不同於豪越的「T」字型結構，豪越L用了更多平直的線條，左右兩邊採用了不對稱的設計，從中控一直延伸到副駕駛前方的貫穿式空調出風口可以除了體現出個性外，還可以拉寬車內的視覺效果。
換上了全新銀色LOGO的方向盤採用了雙色真皮包裹，高級感十足，並且握感很舒適，左邊的多功能按鍵用於控制自適應巡航系統，右邊按鍵用於控制多媒體系統。
10.25英寸的液晶儀錶盤顯示效果很清晰，UI和我們常見的吉利車型基本一致，操作起來沒有難度，可以顯示車輛信息、駕駛輔助信息以及音樂，還可以將導航投屏到儀錶盤。
12.3英寸的中控屏幕採用了較寬的比例，系統使用流暢度極高。內置了很多第三方APP，比如火山車娛等等，並且可以連接華為的Hi car功能，UI十分簡潔，第一次上手毫無難度，在比起長安的系統來說，吉利的系統在好用易用程度上更勝一籌。
智能駕駛與智能安全方面，新車搭載了L2級智能駕駛輔助系統。其由1個800W像素的前視攝像頭+2個100W像素的中視攝像頭+2個100W像素的環視攝像頭+5超聲波雷達+2個毫米波雷達等組成，同時應用了Mobileye視覺識別方案與高算力infineon AURIX平台，實現34項駕駛輔助功能。
在智能互聯方面，豪越L搭載吉利銀河OS系統。該系統採用E02新一代高性能數字座艙平台，搭配12.3英寸觸控高清中控屏、10.25英寸全液晶動態組合儀錶，全面介入華為Hi-car手機互聯繫統。
而空調按鍵控制區域採用了類似飛機控制按鍵的造型，十分炫酷，前排搭載12V電源和兩個USB電源。
換擋方式為電子式擋桿，日常駕駛可以將手搭載擋桿上方，減輕駕駛疲勞感，前排中控部分一共有四個杯架。
第二排和第三排都配備了空調出風口，並且也都配備了USB電源介面，後備廂還配備了220V的電源介面。
此外，新車全系標配獨立7主座，官方表示車內可實現32種座椅組合，全車擁有49處儲物空間。座椅採用奢侈品級3D菱形絎縫工藝，菱形分布均勻，線跡密實，耐磨損實用度高，款式經典又精緻優雅。
新車將提供零壓雲感座椅，具有主駕6向電動調節+2向電動腰托調節，副駕4向電動調節；主/副駕座椅通風3擋風量可調；主/副駕座椅加熱3擋加熱可調，以及座椅記憶、座椅迎賓等諸多功能。
將座椅調整到最低位置，身高182cm的乘客坐在前排，頭部剩餘空間為一拳三指左右。
新車第二排為三個獨立座椅，舒適度極高，空間足夠大，並且填充物支撐性很好，第二排座椅靠背角度支持調節，地台也是純平的。
前排座椅位置保持不變的情況下，將第二排座椅調整到最後方，後排腿部剩餘空間為三拳，頭部剩餘空間為一拳。
將第二排座椅位置調整到最前方的時候，腿部剩餘空間為一指。
第三排座椅乘坐舒適度很高，並且有著不錯的寬度，兩個成年人乘坐起來也不會覺得擠，最關鍵是，第三排座椅有著很好的高度，所以腿部不會蜷縮在座椅前方，實用性比較強。
第二排座椅調整到一個較為舒適的位置後，第三排頭部空間為三指，腿部空間為一拳左右，如果是身材較小的乘客，這個第三排乘坐起來會十分舒適。
後備廂十分寬敞，並且線條很規整，第三排座椅放倒時空間為628L，第二排座椅同樣可以放倒，放倒後有著非常可觀的載物能力，最大可以達到2360L的巨大載物空間。
除此之外，新車還擁有電動後尾門、72色無極變色呼吸氛圍燈、手機無線快充、大燈感應自動開閉、雨量感應式自動雨刮、可開啟式全景天窗、外後視鏡自動摺疊/加熱、手機APP遠程控制、手機智能藍牙鑰匙等配置。另外，新車還和戶外品牌聯合推出了一些野營設備，有車內床墊、氣泵、帳篷以及燈桿等等。
動力方面，新車將採用2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率218馬力，最大扭矩325牛·米。懸架系統方面，豪越L採用了前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿獨立懸架的組合。
編輯點評：在中型SUV市場，空間向來是兵家必爭之地，而第三排不實用的缺陷也一直是中型SUV最大的詬病，雖然如今各家都在科技和用料上下了不少功夫，但空間方面的痛點一直沒有解決；而如今，吉利豪越L不僅保持了同有競爭力的外觀、內飾以及科技配置，還有著同級競品少有的寬敞乘坐體驗，產品力上還是很強悍的，我們也期待新車之後的市場表現。
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