蔚來ET7給不少消費者留下的印象是加速快，那麼車子在外觀、內飾、配置、空間等方面表現如何？我們就以蔚來ET7 2021款 100kWh車型為例，來測評看看。
在外觀方面，車頭設計得穩重大氣，前大燈設計得比較精細，沒有破壞車頭的整體感，下包圍處設計了梯形飾板，有助於增加車頭的穩重感。
來到車側，後排配置了隱私玻璃，同時全車配置了多層隔音玻璃，門窗則使用了黑色的飾條進行包裹，門窗設計得比較有美感。
來到車尾，車尾造型簡潔，下包圍處黑色的飾板面積不大，造型看著不會有粗糙感，而貫穿式尾燈是車尾的看點，燈帶設計得比較細，看著時尚精緻。
在內飾方面，車內的中控屏採用豎狀樣式設計，尺寸為12.8英寸，屏幕尺寸比較大，其中UI界面布局清晰，左邊為菜單欄，右側為詳情頁面，得益於屏幕尺寸大，顯示的信息比較豐富。同時車子的用料比較講究，在中控檯面、座椅、方向盤、門板手處則使用了皮質材料包裹，這和車子的價位也比較符合。
同時車子的配置比較有科技感，也很實用，車內比較實用的配置有三區空調、車載空氣凈化器、負離子發生器、高精度地圖、Wi-Fi熱點等功能，值得一提的是，車內配置了K歌功能，長途出行，或者回老家的途中，車內可玩性高，比較溫馨。
在空間參數方面，車子作為一款4門5座三廂車，長5.101米，寬1.987米，高1.509米，軸距3.06米，在空間感受方面，身高一米八的體驗者來到前排，頭部空間剩餘一拳兩指，上方的空間寬敞，不會有壓抑感。
身高一米八的體驗者來到後排，此時膝蓋前方空間剩餘2拳3指，頭頂上方空間為4指，車內空間比較大，後排座三個人也比較舒適。
在動力參數方面，車子搭載了雙電機，並配有電動四驅系統，電動機總馬力653Ps，車子官方百公里加速時間3.8秒，車子的續航里程足，工信部純電續航里程675km，電池容量100kWh，風阻係數為0.208Cd。
在駕乘感受方面，前後雙電機帶來的動力儲備比較充沛，用ECO模式高速行駛時，超車不費勁。運動模式下，車子加速時，有一個攀升的過程，這樣的設定，能避免突如其來的驅動力，讓駕駛員不知所措，兼顧了運動性和舒適性，設計得比較討喜。日常駕駛時，車子底盤調教的以舒適為主，路面顛簸會被有效過濾，濾振動作頗比較有韌性，乘坐舒適。
總的來看，車頭設計得穩重大氣，後排配置了隱私玻璃，車尾造型簡潔，車子作為一款4門5座三廂車，空間大，搭載了雙電機，並配有電動四驅系統，加速快，同時也有兼顧舒適性，超車輕鬆，濾振能力表現良好，乘坐舒適性。
