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拜廣汽與菲亞特的聯手,誕生於新時代的第三代菲亞特500(FIAT 500 III)奇蹟般地在2011年9月正式進口國內銷售,或許是這款可愛的小車帶來的好運,對菲亞特招牌有增亮的效果,在隨後的三四年時間裡,廣汽菲亞特的致悅和菲翔在大城市確實還賣得挺好。
可惜2016年後,更新/鋪張速度太慢,菲亞特又再一次撲街。

↑ 由@簡單生活 拍攝,一台懸掛陝西安康車牌的菲亞特500三代型。
國內正式引進的菲亞特500均為普通版,搭載1.4升自吸引擎,車頂有有硬頂與軟頂開蓬兩種版本,2011年款售價19-23萬,2012年多了款26萬元的古馳GUCCI限量版,共有200台,而2013年款則便宜一些,只需14-17萬元。

↑ 由@簡單生活 拍攝的菲亞特500三代型,車頭視角。
菲亞特500是一款基於菲亞特熊貓(Fiat Panda)打造而來的車型,國內引進的普通版搭載了Multiair系列的1.4升四缸自吸汽油引擎,最大可輸出101Ps馬力與133牛米扭矩,對於一台體重不到1噸的小車來說,這款動力非常夠用。

↑ 這款可愛的小車車長僅3.55米左右,軸距2.3米,尺寸小巧,車輪靠近四角,車內安置有4個座位。

↑ 這款車的輪圈只有15寸,造型蠻復古,中間還有藝術化的500標識。
雖說有引進國內,但菲亞特500的數量還是沒有賓士smart或寶馬MINI那麼多,能見度算是較低。但有趣的是,在廣州的道路上,偶爾還能遇到搭載1.4T引擎的阿巴斯Abarth 595或695高性能版本,好似隱藏車般存在。

↑ 2017年出廠的阿巴斯695高性能版/Fiat 500 Abarth 695。
阿巴斯695高性能版(Fiat 500 Abarth 695)的外觀多了一些誇張的套件,這款695搭載了T-Jet系列1.4升四缸渦輪增壓汽油發動機,最大可輸出180PS馬力與250牛米扭矩,0-100公里/小時加速時間只需5.9秒。

上圖車輛,後備廂門右下角還張貼了「Tributo Ferrari」標識,如果是真的的話,代表這是一款2010年推出市場的「致敬」法拉利車型,車內在踏板處應該也有法拉利標識以及序列銘牌等特徵。
神奇的是,這款誕生於2007年的車型至今依舊在產,還衍生出了五門SUV版本菲亞特500X、電動版本500e,就好像老一輩的500一樣,朝著20年才換代的目標漸行漸遠。
(完)
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