空氣懸架支持軟硬調節，標配手機無線充電，體驗蔚來ET7

在中大型轎車領域，除了寶馬5系，像蔚來ET7等車型的表現也是比較不錯的。目前，蔚來ET7已經完成了交付，為了讓大家更全面地了解這台車，今天，我們就選取官方指導價為53.6萬的蔚來ET7 2021款 100kWh 首發版車型，給大家進行全面的介紹。

從這台車的產品定位來看，該車屬於蔚來ET7系列的旗艦車型，所以整車在配置層面也就比較不錯了。在介紹這台車的配置之前，我們不妨回顧一下整車的外觀造型，和同級別的純電車型一樣，該車在設計上採用了不少低風阻的元素，比如車頭部分的封閉式格柵，再比如側面的隱藏式車門把手，整車的設計都是比較動感的。

當然，在一些細節部分，我們也能看出這台車的不同。比如該車的輪輞採用了一種大尺寸的設計，在提升側面辨識度的同時，還可以提升整車的通過性。與此同時，這台車還配備有豪華車型才有的空氣懸架，從實際體驗來看，這套懸架不僅支持軟硬調節，還支持高低調節，整車的駕駛體驗是比較舒適的。

而在內飾部分，我們同樣是比較熟悉的，除了豎直樣式的中控大屏之外，這台車的液晶儀錶也可以顯示車輛的多種信息，且二者還可以進行聯動，整車的使用體驗比較智能。為了提升該車的實用性，除了常規的電動座椅、全景天幕等配置之外，這台車還針對前排引入了手機無線充電裝置。

回歸到這台車的動力系統，蔚來ET7搭載前後雙電機，綜合最大功率480千瓦，得益於此，該車的百公里加速時間為3.8秒。同時，我們基於車身周圍的感測器和雷達也知道，該車的智能輔助駕駛系統也是比較全面的，可以照顧到大家的用車需求。

結束語：總的來說，在配置本身就比較豐富的情況下，蔚來ET7這台車在設計和動力層面也有在不錯的表現，符合年輕人的用車體驗，對於這台車，大家覺得可以滿足需求嗎？