五菱宏光MINIEV是你能買到最便宜的大牌電車，其銷量自然是稱霸了微型車領域。
但隨著各家品牌加入競爭，人們對微型車的產品力開始有了要求，不再僅限於簡單的遮風擋雨。所以宏光MINIEV便推出了馬卡龍、GAMEBOY、敞篷版等走潮流路線，當然價格也翻了倍。
可不是所有家庭用戶都願意為這份潮流而增加購車成本，直接的產品升級對於他們而言其實比這些特別版來得實在。
於是五菱即將上市的晴空就填補了這一空缺，這是一台有國際背景的全新車型，8月份已經在印尼率先上市，並在9月就成為了單月銷量最高新能源車，是一台全球車款。
五菱近日公布了晴空的詳細配置信息，一起來看看新車相比宏光MINIEV都有哪些升級吧。
晴空基於上汽通用五菱的GSEV微型車架構打造，與宏光MINIEV相同，涵蓋了車的硬體、軟體、服務等多方面。
採用籠式高強度車身，車架的高強度鋼使用率比宏光MINIEV高，達到了62%，並按照歐洲和美國的安全碰撞標準進行了驗證。
安全配置是晴空升級的重點，其比宏光MINIEV增加了自動駐車、ESC車身穩定系統、碰撞自動解鎖、行車自動落鎖。頂配主副駕都有氣囊、可選裝360度全景影像，這兩項配置是宏光MINIEV全系都沒有的。
晴空提供了2座和4座版可選，但車身的長寬高都不同。
2座版為2599/1505/1631mm、軸距1635mm
4座版為2974/1505/1631mm、軸距2010mm
2座版的尺寸比宏光MINIEV小，4座版大一些但十分接近。
新車在外觀和內飾的細節設計上更加講究，外觀造型元素豐富，內飾空間實用性提升，整體的精緻程度更強。
晴空的車漆提供了白、藍、灰、咖共4種。
高配車型有LED大燈、前後貫穿式燈帶、無鑰匙進入+啟動，還標配了發光車標、LED高位剎車燈、大燈延時關閉，這些都是宏光MINIEV所沒有的。
內飾低配只有深色，而高配為深淺雙色搭配。低配的7英寸儀錶與宏光MINIEV相同，但高配的10.25英寸聯屏、內置五菱Ling OS靈犀系統是宏光MINIEV望塵莫及的。
低配座椅為織物面料和手動調節，高配是皮質和電動調節，方向盤的用料也更好。
全車共有13處儲物空間，4座車型的後排座椅支持5/5的比例放倒，後備箱空間最大可達704L。
相比宏光MINIEV，晴空高配支持方向盤高低可調、主副駕座椅電動調節、4揚聲器、WiFi熱點、語音控制、手機遠程控制。
還標配了主副駕化妝鏡、內後視鏡帶USB介面、全車3個USB充電口、藍牙、車機互聯。
動力方面，晴空低配與宏光MINIEV相同，搭載功率為30kW的電機，扭矩110N·m，電池容量為26.7kwh。
高配則搭載功率達50kW的電機，扭矩140N·m，電池容量為28.4kWh。
雖然高配的電池大一些，但由於動力也更強，所以兩者的CLTC續航都是300km、極速100km/h，這與宏光MINIEV是相同的。
底盤懸架也同樣是前獨立、後半獨立式，但除了最入門的版本外，其他都標配了後盤式制動，而不再是鼓式，並升級了電子手剎。
4座版增加了宏光MINIEV全系都沒有的快充，電量從30%充到80% 僅需45min，如果2座高配也能支持就更好了。
光從配置來看，晴空的定位已經是高於宏光MINIEV的馬卡龍和GAMEBOY版本，更別說普通的入門款了。
拋開限量的敞篷版本，宏光MINIEV的售價區間在3.28-7.28萬元，所以晴空的售價將會在宏光MINIEV之上，去到了微型車的天花板。新車目前同級的競爭對手會有：
奇瑞 無界Pro
指導價：8.99-11.29萬
寶駿 KiWi EV
指導價：7.78-11.38萬
零跑 T03
指導價：7.95-9.65萬
參考晴空在印尼的售價分別為約合人民幣11萬和13.5萬元，再結合競爭對手的價格來看，其售價區間預計會在7-9萬元之間。
晴空相當於是宏光MINIEV的國際板，重點升級了主被動的安全配置，尤其是快充的加入大大地提升了競爭力。但相比上面提到的對手，晴空在車機系統和智能駕駛上還欠些火候，這也是其售價不能超過10萬元的原因。
