混動車型作為燃油車向新能源車型過渡的一款產品，既保留著燃油車的操控，也具有著電車的經濟性，這不，雷凌雙擎作為代表，自然有很多的競爭者，這些車型大概都是在15萬左右，其中傳祺影豹混動的動作挺大的，那麼和雷凌對比的話，究竟誰更強呢，一起來看看吧。
誰的外觀更好看？
影豹混動採用了「光塑曲面」的設計語言，車頭兩側還有磨砂銀裝飾件點綴，營造不錯的運動氛圍；雷凌雙擎前臉依然採用了豐田家族化的設計，看上去居家范十足。
影豹混動前臉設計以戰鬥機為藍本，中網內還用上了參數化機翼造型，運動化上很徹底；雷凌雙擎大面積的倒梯形的進氣格柵，內部採用黑化的蜂窩狀元素點綴來刻畫精緻感。
和雷凌一樣，混合動力車型會在logo內部加上藍色光暈，影豹混動也採用了這樣的設計來表明身份，包括車頭和車尾的兩個logo。
影豹混動大燈造型也很犀利，豎條狀日行燈非常醒目，另外全系標配全LED光源；雷凌雙擎大燈組稜角分明，並通過扁平的進氣口相連，有效地拉伸了車頭的視覺寬度。
影豹混動車側呈現出性感的溜背造型，車身表面帶有靈動的曲面設計，帶來豐富的光影效果；雷凌雙擎銳利的腰線從車身A柱延伸至車尾，而且略向上傾斜，營造出俯衝的姿態。
影豹混動車尾設計比較出彩，既營造出了性能氛圍，又不至於太過浮誇；雷凌雙擎尾部則比較簡潔，採用黑色下包圍並加以鍍鉻飾條點綴來增加精緻感。
影豹混動採用分體式尾燈，狹長的燈組還進行了熏黑處理，線條十分犀利；雷凌雙擎狹長獠牙式的大燈造型十分激進，夜間點亮後辨識度頗高。
誰的座艙更智能？
影豹混動內飾在提升了科技質感的同時融入了更多運動化的元素，讓它在家用轎車中脫穎而出；雷凌雙擎還是採用比較經典的「T」形布局，功能區分布合理，一切以實用為主。
相比雷凌雙擎常規的三幅式方向盤造型，影豹混動方向盤採用了平底設計，且方向盤上12點位的灰色標識是點睛之筆，營造了不錯的運動氛圍。
雙聯屏作為時下流行的設計元素，影豹混動儀錶和中控屏尺寸均為10.25英寸，行車信息一目了然。相反，雷凌雙擎還是機械與液晶儀錶的搭配，古早味很濃。
影豹混動中控屏內置ADiGO系統，支持OTA在線升級以及一系列娛樂APP；雷凌雙擎則搭載了了CarPlay、Hicar和CarLife手機互聯功能，進一步優化了消費者的用車體驗。
影豹混動還配備了可視化生物識別技術，通過分布於A柱和車頂的紅外可視攝像頭，可實現人臉識別，駕駛員精神狀態以及行為感知等功能，在駕駛員疲勞駕駛時能及時發出提醒。
兩車動力/駕乘表現對比。
影豹混動版搭載廣汽自主研發的GMC2.0混動系統，WLTC綜合油耗為4.33L/100km；雷凌雙擎搭載1.8L發動機+電機組成的THS豐田混動系統，NEDC綜合工況油耗為4.OL/100km。
總的來看，雖然說雷凌雙擎的表現不錯，但是個人更加偏愛於傳祺影豹混動，畢竟這是咱們自主研發的車型，當然要支持國產，那麼大家認為傳祺影豹和雷凌雙擎誰更猛呢？
