別克威朗Pro和日產軒逸該怎麼選?

2022年10月29日19:52:13 汽車 1803

15萬元以內,別克威朗Pro和日產軒逸該怎麼選?日產軒逸大家都知道一直是銷量榜首,但是別克威朗Pro推出之後,銷量也一路高歌猛進,每月過萬台的銷量也說明其也有一定的魅力。

別克威朗Pro和日產軒逸該怎麼選? - 天天要聞

  別克威朗Pro 2023款車型指導價12.89-15.99萬元,分為普通版本與GS運動風格版本,全系都搭載的是1.5T渦輪增壓發動機配合CVT變速箱的組合,我們選擇了指導價14.89萬元的Pro GS 獵風版,售價15萬元內,配置也比較齊全,是緊湊型轎車消費者重點關注的價位。

別克威朗Pro和日產軒逸該怎麼選? - 天天要聞

2022款日產軒逸的車型分布就比較複雜了,它是現款車型與經典款並行銷售,車輛價格跨度區間更大,經典版指導價9.98-11.86萬元,1.6L現款車型指導價11.9-14.49萬元,1.2L汽油電驅指導價13.89-17.49萬元,更大的價格覆蓋範圍也是它銷量好的原因之一。我們這次選擇了指導價14.49萬元的TOP CVT奢享版,15萬內配置也比較高。


別克威朗Pro和日產軒逸該怎麼選? - 天天要聞

威朗Pro在別克車系中關注度非常高,作為大尺寸緊湊型轎車,它在空間利用度上做的非常好。GS版本也能兼顧消費者對顏值的需求,酷黑裝飾很棒。威朗Pro GS黑化的格柵配上太空白車身顏色讓整台車更出挑一些。包括格柵、後視鏡、輪圈都進行了黑化,前包圍的兩側還有比較誇張的進氣裝飾。它的全LED燈組帶有高度可調以及延時關閉功能,燈組輪廓與外觀也挺協調。

別克威朗Pro和日產軒逸該怎麼選? - 天天要聞

  日產軒逸也是它們的當家產品,經典版與現款並存可以給消費者更多樣化的選擇,現款車型扁平化的風格以及銳利的線條都是現在消費者所喜歡的元素。日產軒逸車頭的設計更平整寬大,給人營造出較寬的視覺印象。和威朗Pro GS不同,它沒有使用黑化風格,而是用了不少鍍鉻條來裝飾車輛,車頭的造型也比較複雜,兩條裝飾條類似獠牙一樣,全LED燈組還支持自適應遠近光功能。

別克威朗Pro和日產軒逸該怎麼選? - 天天要聞


別克威朗Pro和日產軒逸該怎麼選? - 天天要聞

威朗Pro的長度和高度優於軒逸,軸距也達到2700mm,側面的線條比較流暢,車尾包圍兩側有和前包圍呼應的轉飾條,立體感較強。

別克威朗Pro和日產軒逸該怎麼選? - 天天要聞


別克威朗Pro和日產軒逸該怎麼選? - 天天要聞

日產軒逸寬度和軸距優於對手,車尾C柱的線條更舒緩一些,與威朗Pro不同的是它的車尾很簡潔,C柱上的裝飾很有特點。尺寸上威朗Pro長度和高度有優勢,軒逸軸距和寬度有優勢,都屬於緊湊型轎車裡面的大塊頭了。


別克威朗Pro和日產軒逸該怎麼選? - 天天要聞

內飾的風格不太相同,在設計上威朗Pro明顯感覺新一代的感覺。別克新車型都用上了雙聯屏,副駕前方也比較有層次感,作為運動版車型它黑色為主的內飾中還配有紅色縫線點綴,視覺效果不錯。在多媒體控制部分除了屏幕外,下方還有一排觸控按鍵,也沒有中控台過分簡化的感覺。

別克威朗Pro和日產軒逸該怎麼選? - 天天要聞

  軒逸的內飾相對傳統了一些,對稱式的設計+懸浮屏幕,實用角度來講沒啥問題,基本上該有的都有,也都在你熟悉的控制位置,但從視覺效果來看和威朗Pro比有點年代感,e-POWER車型會稍微好一些,屏幕尺寸比1.6L車型更大。


別克威朗Pro和日產軒逸該怎麼選? - 天天要聞

威朗Pro使用eConnect 3.0車機系統,10.25英寸的觸控屏幕顯示效果很棒,車機的功能也是同級產品的天花板,映射、車聯網、遠程它都有。


別克威朗Pro和日產軒逸該怎麼選? - 天天要聞

軒逸配備了一塊8英寸觸控屏幕,採用Nissan Connect超智聯繫統,支持車聯網和OTA升級,但顯示效果一般,也不支持映射和遠程呼叫。


別克威朗Pro和日產軒逸該怎麼選? - 天天要聞

威朗Pro的1.5T發動機賬面數據很好看,達到了很多主流2.0T低功率版本發動機的水瓶,最大功率達到184Ps,扭矩有250N·m,實測加速成績可達7.58秒,在同級中是一流的水準。軒逸1.6L發動機的動力就要遜色一些,最大功率135Ps,扭矩159N·m,實測加速成績在11.47秒,e-POWER車型加速水平會稍好一些。

總結:威朗ProGS版本和軒逸相比,在顏值、設計、動力以及車機配置等方面都有優勢,尤其是它的1.5T發動機有184Ps的動力,是同級中少有的參數,對於在乎動力和樣子的消費者來說它是15萬內緊湊型轎車非常好的選擇。日產軒逸的優勢在它的內部空間以及部分舒適配置上,同價位中它的座椅乘坐感受不錯,選擇它的用戶會在乎乘坐舒適性以及對日產品牌的感覺。

汽車分類資訊推薦

F1奧地利:諾里斯強勢奪桿位!法拉利爆發,博托萊托首闖Q3成為驚喜 - 天天要聞

F1奧地利:諾里斯強勢奪桿位!法拉利爆發,博托萊托首闖Q3成為驚喜

因F2衝刺賽事故而改於賽道時間28日16:05,於氣溫攝氏27度、賽道溫度攝氏47度晴朗環境中舉行的排位賽將作為決賽起跑順位安排標準,其中時長分別為18分鐘的Q1、15分鐘的Q2將依序淘汰最慢的5位車手,並在12分鐘的Q3決定本場大賽桿位得主。在本周沒有如先前的數場大賽採用變數大的C6配方胎、且本年大賽沒有如前幾年舉行衝刺賽下...
顏值密碼揭秘:這5種長相的男生為何總能一眼抓住女生心? - 天天要聞

顏值密碼揭秘:這5種長相的男生為何總能一眼抓住女生心?

#頭號新車#說起顏值,這個話題似乎永遠不會過時。作為一個對顏值既著迷又好奇的人,我經常在自駕游途中思考這個問題。開著我心愛的頭號新車——一輛操控精準、顏值同樣出眾的跑車,在蜿蜒的山路上馳騁時,我常常觀察路上的人和車,也揣測他們背後的故事。
中國「插混轎車」成績:續航進入2000km時代,第一名月銷1.8萬台 - 天天要聞

中國「插混轎車」成績:續航進入2000km時代,第一名月銷1.8萬台

在當今新能源汽車蓬勃發展的時代,消費者的需求日益多元化且挑剔。他們既渴望體驗新能源汽車所帶來的電動化與智能化魅力,又對車輛的續航能力有著極高的要求,期望在長途出行時無需頻繁充電。這種「既要,還要」的消費心理,正是推動插電式混動車型增長的核心
一汽豐田津門敘事 - 天天要聞

一汽豐田津門敘事

近兩年,中國汽車市場深陷內卷洪流,行業競爭日益加劇。眾多新勢力慘遭生死局,合資品牌市場份額進一步萎縮,部分外資車企不得已退出中國市場……縱使風雲變幻,一汽豐田卻是唯一連續兩年實現銷量正增長的主流合資車企。為能繼續在新能源汽車時代站穩腳跟,一汽豐田迎來里程碑式變革——6月28日,一汽豐田汽車銷售有限公司...
豪華SUV沃爾沃XC60迎來煥新,智能科技進階 - 天天要聞

豪華SUV沃爾沃XC60迎來煥新,智能科技進階

2025年6月26日,沃爾沃全新XC60於沃爾沃汽車品牌體驗中心(中國)正式發布。這款豪華SUV以煥新的設計與全面升級,為現代家庭帶來了更高水準的出行選擇。本次新車推出了燃油版和插電式混合動力版兩種驅動形式,共計八個配置版本。其中燃油版限時參考尊享價為25.49萬元起,插混版售價為35.49萬元起。同時,新車附贈價值超過8.5萬元的...
沃爾沃XC60迎來全面升級,經典豪華再續傳奇 - 天天要聞

沃爾沃XC60迎來全面升級,經典豪華再續傳奇

2025年6月26日,沃爾沃全新XC60在沃爾沃汽車品牌體驗中心(中國)正式揭幕。作為沃爾沃旗下的經典豪華SUV車型,全新XC60此次煥新升級,共推出燃油版與插電式混合動力版兩種驅動形式,涵蓋八個配置版本。其中燃油版限時參考尊享價為25.49萬元起,而插混版售價為35.49萬元起。同時,新車還附贈價值超過8.5萬元的八重驚喜禮,為消費者帶...
小米YU7已開啟試駕,24小時銷量不公布 - 天天要聞

小米YU7已開啟試駕,24小時銷量不公布

隨著小米YU7的正式上市,其銷售情況也成為了最近的熱議話題。根據小米官方給出的數據,小米YU7 3分鐘大定突破200000台、1小時大定突破289000台,開售18小時鎖單量突破240000台。隨後,小米創辦人,董事長兼 CEO 雷軍在與網友互動時確認,不會公布小米 YU7 車型 24 小時銷量。但就現有官方公布的數據來看,小米 YU7 的銷售表...
守護家的每一程!瑞虎8冠軍家族雙車6月28日即將上市 - 天天要聞

守護家的每一程!瑞虎8冠軍家族雙車6月28日即將上市

瑞虎8冠軍家族再進化,兩款新車6月28日共築家庭夢想全新升級,為家庭用戶而來!瑞虎8冠軍家族新款雙車即將於6月28日上市新選擇,新旅程!瑞虎8冠軍家族雙車齊發,6月28日閃耀登場瑞虎8冠軍家族自上市以來,就一直是瑞虎序列的中流砥柱,收穫全球超百萬用戶的信賴與支持。而為了更好地滿足消費者在細分市場的多元化用車需求...