隨著油電混動版取得不錯的成績後，插電混動版的星越L也即將上市。
作為插電混動版，星越L Hi·P與油電混動版最大的不同之處在於，它採用規格更大的電池，容量達到了41.2kWh。
這使得星越L Hi·P的WLTC工況下純電續航里程達到205km，使得它的純電驅動覆蓋區間更廣，行駛質感更貼近純電車，燃油經濟性也更為出色。
作為一款混動SUV，星越L Hi·P可在電驅、增程、電混三種模式下智能切換，用戶也可鎖定一種模式，在純電車、增程式電車、混動車之間自由選擇。
無論是雙電機串聯鎖定的增程模式，還是全速域並聯、電驅三擋變速的電混模式，憑藉3擋DHT Pro和熱效率43.32%的增程器加持，WLTC工況下星越L Hi·P的官方宣稱綜合續航可達1300km。
除了較長的續航表現外，星越L Hi·P還標配了高功率的直流快充，最高充電功率可達到85kW，27分鐘電池電量便可從30%充到80%。在設施方面，除了吉利自建的充電體系外，也可使用第三方充電樁，快慢充自由選擇。
作為吉利首款基於「e-CMA」平台打造的插電混動車型，星越L Hi·P既能當作一台純電車日常代步，又是一台長途可以緩解里程焦慮的增程式電動車，還能通過混動並聯直驅模式，讓高速行車效率更高，能耗更低。
具有「城市純電、長途發電、快速充電、露營外放電」的電動屬性，包含了用戶對於電動車出行的大部分場景和需求。
據悉，星越L Hi·P將於年底前上市。在自主品牌混動車型層出不窮的當下，你會選擇它嗎？
