大眾邁騰200萬輛紀念版上市,外觀調整,售價18.69-25.39萬元

2022年10月24日16:20:03 汽車 1265

汽車走進生活,選最適合自己的車。

哈嘍,大家好,我是紅濤說車。

說到合資中型轎車,一汽大眾邁騰是這個級別中的熱門選手,外觀宜家宜商,駕駛質感出色,得到了廣大消費者的喜愛,就在10月24日,邁騰200萬輛紀念版正式上市,作為邁騰紀念200萬輛里程碑的車型,新車針對造型和配置進行了調整,下面就讓我們來了解一下吧。

大眾邁騰200萬輛紀念版上市,外觀調整,售價18.69-25.39萬元 - 天天要聞

大眾邁騰200萬輛紀念版(2023款)有5款車型,售價區間為18.69-25.39萬元,除了入門版,其餘車型的指導價相比現款均有所下調,其中頂配380TSI旗艦型的指導價下調高達5.6萬元。

大眾邁騰200萬輛紀念版上市,外觀調整,售價18.69-25.39萬元 - 天天要聞

外觀方面,大眾邁騰200萬輛紀念版換裝了雨滴式中網格柵,看起來比較精緻,橫幅鍍鉻飾條與左右大燈相連,燈組全系使用LED光源,前包圍兩側設計了LED前霧燈。

大眾邁騰200萬輛紀念版上市,外觀調整,售價18.69-25.39萬元 - 天天要聞

車身輪廓和現款保持一致,畢竟不是換代產品,這種做法在我們意料之中,側面看著簡潔紮實,腰線剛勁有力,新車採用了全新樣式輪轂,其中高配車型上面的18英寸星刃輪轂很有質感。

大眾邁騰200萬輛紀念版上市,外觀調整,售價18.69-25.39萬元 - 天天要聞

尾部足夠的耐看,燈罩做了熏黑處理,內部得到了升級,具有LED動態流水轉向燈,提升了高級感,後包圍排氣裝飾變成了雙邊四齣樣式,不過仍然只是鍍鉻裝飾而已,真正的排氣筒被隱藏在了車底。

大眾邁騰200萬輛紀念版上市,外觀調整,售價18.69-25.39萬元 - 天天要聞

內飾是我們熟悉的樣子,中控檯布局簡簡單單,真皮多功能方向盤大小適中,握感舒服,還有中間位置的石英錶,也很討人喜歡,入門舒適型配備了前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動、8英寸液晶儀錶、8英寸觸控液晶屏(可選裝9.2英寸屏)、8喇叭揚聲器、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓報警等。

大眾邁騰200萬輛紀念版上市,外觀調整,售價18.69-25.39萬元 - 天天要聞

領先型又出來了可開啟的全景天窗、無鑰匙進入、皮和翻毛材質混搭座椅、主副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、自動空調等,豪華型擁有了後排側氣囊、膝部氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前方碰撞預警、倒車車側預警、全速自適應巡航、電動後備廂、10.3英寸液晶儀錶、前排座椅通風、9.2英寸觸控液晶屏,18英寸輪轂等,頂配旗艦型可以享受到360度全景影像、自動泊車、前排手機無線充電等。

大眾邁騰200萬輛紀念版上市,外觀調整,售價18.69-25.39萬元 - 天天要聞

空間表現在同級別中是上等水平,後排腿部空間很充足,身高1.76米的乘客可以輕鬆翹起二郎腿,頭頂空間也可以,只是地板中間的凸起很高,中間的坐墊略短,降低了些乘坐舒適性。

大眾邁騰200萬輛紀念版上市,外觀調整,售價18.69-25.39萬元 - 天天要聞

大眾邁騰200萬輛紀念版沿用了現款車型的動力總成,搭載了1.4T和高低功率的2.0T渦輪增壓發動機,對應的是280TSI、330TSI和380TSI尾標,280TSI最大功率為150馬力,最大扭矩為250牛·米,匹配的是7擋乾式雙離合變速箱。

大眾邁騰200萬輛紀念版上市,外觀調整,售價18.69-25.39萬元 - 天天要聞

330TSI最大功率為186馬力,最大扭矩為320牛·米,380TSI最大功率為220馬力,最大扭矩為350牛·米,匹配的都是7擋濕式雙離合變速箱,底盤為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架。

大眾邁騰200萬輛紀念版上市,外觀調整,售價18.69-25.39萬元 - 天天要聞

結語:一汽大眾邁騰200萬輛紀念版的整體變化不大,並不能給我們帶來眼前一亮的新鮮感,那麼它還能繼續暢銷下去嗎?在我看來,只要優惠力度給到位,憑藉著不俗的實力和強大的品牌號召力,應該還是會有很多人願意選擇它。

汽車分類資訊推薦

12萬多拿下保時捷Panamera,圓你一個跑車夢! - 天天要聞

12萬多拿下保時捷Panamera,圓你一個跑車夢!

2009年,當保時捷決定推出一款四門跑車時,市場上已經存在一些類似的車型,例如阿斯頓·馬丁Rapide和賓士CLS。然而,保時捷希望打造一款更加運動化、更具駕駛樂趣的四門跑車,它就是帕拉梅拉!下面這款Panamera 2010款 Panam
長城月銷只有10萬台,魏建軍憑啥不著急? - 天天要聞

長城月銷只有10萬台,魏建軍憑啥不著急?

車市如戰場,每月銷量榜單恰似戰報,總能掀起滾滾硝煙。 5月份,比亞迪以近40萬的成績橫掃戰場,吉利、長安、奇瑞等車企也以20萬+的銷量奮力廝殺。反觀10萬台出頭的長城汽車,則被外界貼上「掉....
科技美學與實力並存,一汽豐田bZ5重塑出行新體驗 - 天天要聞

科技美學與實力並存,一汽豐田bZ5重塑出行新體驗

#從bZ5身上感受到豐田認真了#在新能源汽車百花齊放的時代,一汽豐田bZ5以驚艷之姿脫穎而出,將時尚外觀、智能科技與硬核實力完美融合,重新定義了高品質出行的標準,為用戶帶來全方位的驚喜體驗。從外觀來看,一汽豐田bZ5極具辨識度。
安全堡壘,安心之選——一汽豐田bZ5的全方位安全守護 - 天天要聞

安全堡壘,安心之選——一汽豐田bZ5的全方位安全守護

#從bZ5身上感受到豐田認真了#在汽車出行領域,安全始終是人們最為關注的核心要素。一汽豐田bZ5以卓越的安全配置與先進技術,化身堅固可靠的安全堡壘,為每一段出行旅程築牢安心防線,成為用戶信賴的出行夥伴。從車輛的基礎架構來看,一汽豐田bZ5的
18萬多拿下19年寶馬525Li,豪華體驗觸手可及? - 天天要聞

18萬多拿下19年寶馬525Li,豪華體驗觸手可及?

寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以你可以認為5系擔負著寶馬品牌的期望。
18年漢蘭達,13萬公里,家用代步好選擇? - 天天要聞

18年漢蘭達,13萬公里,家用代步好選擇?

漢蘭達是豐田推出的一款大尺寸SUV,憑藉寬敞舒適的乘坐空間和良好的越野性能,受到消費者的喜愛。2019年07月05日,廣汽豐田官方正式對外發布了漢蘭達,2018款共8款全新車型。官方公布的新車指導價為29.98-32.58萬元。
十年寶馬7系,當年落地百萬,如今11萬多體驗D級旗艦 - 天天要聞

十年寶馬7系,當年落地百萬,如今11萬多體驗D級旗艦

寶馬七系作為寶馬轎車的旗艦車型,從第一代車型推出至今已有四十多年的歷史了。1977年的秋天,第一代寶馬7系(代號為E23)正式與公眾見面,它的推出也正式開啟了寶馬7系的豪華之路。第一代七系車型搭載了2.8L直六和3.0L直六兩款汽油發動機以
四年攬勝運動版,當年落地百萬,如今四十萬拿下! - 天天要聞

四年攬勝運動版,當年落地百萬,如今四十萬拿下!

路虎,作為英國著名的豪華SUV品牌,自1948年創立以來,就以其卓越的越野性能和奢華的內飾設計贏得了全球消費者的青睞。路虎攬勝運動版作為路虎家族中的一款重要車型,自2005年首次亮相以來,憑藉其出色的動態表現和精緻的工藝,迅速成為了高端運動
一手行政座駕,體驗越級享受——二手寶馬730Li - 天天要聞

一手行政座駕,體驗越級享受——二手寶馬730Li

寶馬七系作為寶馬品牌的旗艦轎車,一直是寶馬品牌先進技術和豪華定位的代表。在歷史車型中,2019款730Li豪華套裝是這一代寶馬七系生命周期中期的重要改款車型。這一代寶馬七系2015年首次推出時,整個車系採用了「7」加上發動機排量和氣缸數的組