汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
國內消費者對合資緊湊型SUV非常喜愛，比如本田CR-V、豐田RAV4榮放等，都取得了很好的銷量成績，而馬自達CX-5相對來說要比較小眾，但馬自達有著「彎道王子」的美譽，車主們對CX-5這款SUV反饋的口碑還是不錯的，那麼它的實力到底怎麼樣呢？
馬自達CX-5的指導價格為17.58-24.58萬元，紅濤要介紹的是18.58萬元的2022款 2.0L 自動兩驅智尚型，目前4S店內給出了2.3萬元左右的優惠，地區不同，優惠不一樣。
首先外觀方面，採用了馬自達家族「魂動」設計語言，前臉進氣格柵下沿的鍍鉻飾條與左右大燈相連，燈組狹長，眼神犀利，使用了LED光源，下方有黑色運動前唇。
整車長寬高分別為4575*1842*1685mm，三圍尺寸在主流緊湊型SUV中一般，好在軸距達到了2700mm，車身沒有硬朗或者凌厲的腰線，而且簡潔飽滿，線條柔美，17英寸的多幅輪轂足夠的耐看。
尾部十分的飽滿厚重，有些性感，呵呵，尾燈造型和前大燈做到了呼應，鮮紅色的LED光源點亮後猶如一雙兇狠的眼睛盯著後方，黑色後包圍和外露的雙邊兩出排氣筒，進一步增強了運動感。
來到車內，中控檯布局簡約，但車廂內以黑色為主，氛圍不夠活躍，有些儲物槽設計的偏小，到了這個級別還是織物座椅有些廉價，而真皮多功能方向盤握感舒服，7英寸液晶儀錶+傳統指針的儀錶盤比較有特點，10.25英寸懸浮式觸控液晶屏增強了些科技感，不過車機系統偏少，體驗感一般。
馬自達CX-5 2022款 2.0L 自動兩驅智尚型的安全氣囊比較多，配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾，還有胎壓報警、全車安全帶未系提醒、ESP車身穩定系統、併線輔助等（可選裝車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警等駕駛輔助系統）。
擁有前後排頭部氣簾、倒車影像、倒車車側預警、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、外後視鏡加熱/鎖車自動摺疊、雨量感應式雨刷、自動空調等。
空間方面，身高1.76米的體驗者坐在後排，腿部空間有著2拳左右的距離，頭頂有著1拳多點的富餘空間，這樣的表現在同級別SUV中不佔優勢，地板中間有些凸起，後備廂容積還可以。
動力方面，搭載了一台四缸2.0L自然吸氣發動機，最大功率為155馬力，最大扭矩為200牛·米，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。
開起來動力輸出平順，油門和剎車腳感都比較線性，變速箱換擋邏輯聰明，對駕駛者意圖理解到位，日常行駛輕鬆好開，只是冷車啟動聲音有點大，還有深踩油門發動機聲音容易傳到駕駛艙，不像渦輪增壓發動機那麼有爆發力，後端提速會稍顯緩慢，如果對動力有更高的要求，馬自達CX-5有2.5L車型可以選擇。
底盤方面，採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，底盤調校風格談不上紮實厚重，但懸架有著一股韌勁，對車身的支撐比較好，入彎自然，出彎尾部隨動性好，方向盤指哪打哪很精準，人車溝通感強，不過車速超過了90之後，胎噪和風噪偏大，經過非鋪裝路面和爛路時，噪音也比較明顯。
總的來說，馬自達CX-5空間偏小，噪音控制有待提升，但這款SUV作為家用沒問題，好看又好開，三大件技術成熟穩定，比較適合那些注重顏值和操控性的朋友。
